アルファロメオ・ミト ＆ ジュリエッタ

(2013年 3月 3日記載)

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　以前、アルファロメオのコンパクトカーと言う事で、１４７を取り上げた(→詳細はこちら)。しかし、その後２００９年に"ＭｉＴｏ(ミト)"と言う更に小さなベイビー・アルファが登場したので、今回はそれを取り上げます。このＭｉＴｏ、最近は街中でも見かける事が多くなってきました。

　前方から見たミト(銀座にて)

　で、どのくらいコンパクトかと言うと、全長４,０７０mm(全幅1,720mm×全高1,465mm)。車重は、１,２５０kg。ベイビーアルファとは言え、そこはアルファロメオ…１.４リッター直列４気筒ＤＯＨＣターボエンジンを積み１３５psの出力を発揮し、生き生きと走る。スポーツモデルの"クアドリフォリオ・ヴェルデ"は、１７０psを発揮する。
　ミト・スプリントは、デュアルクラッチＴＣＴを搭載し、任意のシフト操作が可能。更にミト・コンペティオーネは、パドルシフトも装備する。全車に、ステアリングやアクセルレスポンス、最大トルクなどを変化させる"Alfa Romeo D.N.A."を搭載している。このＤＮＡスイッチの効果は絶大らしい。また、全車が停車時に、エンジンを自動停止させるＳＴＡＲＴ＆ＳＴＯＰシステムを採用しているのは、さすがに現代の車ではある。

　後方から見たミト(東京都内某所にて)

　走りのアルファなので、ラゲッジスペースなどは標準的な容量。５人乗りではあるが２ドアなので、４ドアに慣れているファミリーユースには意見が分かれるかな…。単なる実用車ではないので、日本のコンパクトカーのようには安くない。このデフレの世の中にあっても２００万円台後半の価格だし、クアドリフォリオ・ヴェルデに至っては３３０万円を超える価格である。スタイルも走りもオーナーを楽しませてくれるアルファなればこその価格ですね。

　ジュリエッタ(千葉県内にて)

　さて、ついでなので、昨年(２０１２年)日本へも導入された"ジュリエッタ"も取り上げときます(→ちなみに往年の名ジュリエッタを取り上げたページはこちら！)。エクステリアは、ミトを成長させたようなフォリム。全長は、妹分ミトより２８０mmほど長い４,３５０mm。車重は、１,４４０kg。エンジンは、１７０psを発揮する１.４リッターターボと、２３５psの１.７リッターターボ。
　こちらは５人乗りの５ドアだが、ミトと同様に走り優先なので後席居住性などはミニマム。３種類のグレードがあり、価格はそれぞれ、３１８万、３５８万、３８８万円。やっぱ、安くない

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参考・引用文献
最新国＆輸入車購入ガイド　　　　　　　(ＪＡＦ出版社)
アルファロメオＨＰ
他

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