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ブレーキシューとタイヤを買って交換しました (2021年9月30日)
スキー音がし始めたブレーキシューを交換。ブレーキは４台目です。
また、昨年交換したブリヂストンのディスタンザタフタイヤが３,２００ｋｍ走って、リアサイドが膨らんだので前後とも交換しました。タイヤは６台目で１２本目です。
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サイクルグローブ (2021年8月26日)
サイクリングで身に着けるもので一番摩耗するのは、サイクルグローブではないかと思う。常にハンドルを握り負荷がかかり続け、ブレーキやシフトチェンジの度毎に擦れ、始終紫外線に晒され続けるし額の汗も拭うので、損耗が激しいのは仕方ない。
値段が高かろうが安かろうが、有名ブランドであろうが無名ブランドであろうが(余程の粗悪なハズレ品でない限り)、１,０００～２,０００ｋｍも走ればたいていのサイクルグローブは等しく擦り切れる、と言うのがスポーツバイクに乗って１０年目で、計１５セットのサイクルグローブを使ってきた人間の率直な感想です。(一度だけたった２度のライドで裂けたサイクルグローブがありましたが、あれは例外的な粗悪な不良品)。
なので、サイクルグローブは短期消耗品と割り切って買っています。サイズがあっていて、縫製にほつれが無く、パッドも的確な位置に入っていれば、基本的にそれで良しとしています。今回、赤のサイクルグローブ達の損耗が激しくなってきたので買い増ししました。
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２０２１年８月２８日追記：週末６０ｋｍライドで１つ目のグローブ使いました。良い感じです。
２０２１年９月１１日追記：もう一つのグローブも、週末６０ｋｍライドで使いました。こちらも問題ございません。
３代目ツールボトル (2021年8月23日)
２０１７年に購入したロングタイプのツールボトルが遂に壊れました。ファスナーが損壊しました。４年ももったので十分かと。で、３代目のツールボトルを買います。今度のは、車体に合わせてブルーを購入。
中身は、そのまま入れ替えで、ミニエアーポンプ、延長チューブ、ワイヤーキー、チューブ、パンク修理キット一式、折り畳みツール、レンチ２種口径、ミニライト、ゴムバンド(ライトのハンドル固定用)など。
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サイクルキャップ・レッド (2021年8月21日)
赤系サイクルジャージが３つもあるのに、赤系サイクルキャップを持っていなかったので買いました。
頭が大きいせいか、某外国製のもの(けっこう高価)や某国産製のものは、孫悟空の緊箍児(きんこじ)のようにキリキリと痛く３０分ですらとても被っていられませんでしたが、このサイクルキャップはソフトで痛くありません。そもそもヘルメットの下に被る汗止めなので、風で飛ばされる心配もないのでこのくらいソフトだと助かります。
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新センサー／ＸＯＳＳ ＶＯＲＴＥＸ (2021年8月17日)
昨年ローラー練用に７月に購入したＸＯＳＳのＸ－１センサーが、１０月に使えなくなりました。使用期間３ヶ月間で、使用回数は僅か１０回(汗)。
電池切れの可能性もあるので、新しい電池を買って３回入れ替えてみましたが稼働せず・・・故障のようです。
仕方なしに次のセンサーを買いました。同じＸＯＳＳ製ですが、少し高いＶＯＲＴＥＸ。無事、従来のサイクルアプリも無事認識！
ついでにＸＯＳＳのサイコンも買ったのですが、こちらがダメダメで。センサーは認識するものの、スピードとケイデンスをアプリで切り替えても距離の積算をせず、どういじってもちゃんと稼働しない。返品処理しました。
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ミニベロ用籠 (2021年7月12日)
カフェ巡りポタリング用にお揃いで買ったミニベロ(折りたたみ小径車)ですが、嫁さんが「籠があったら良いなぁ～」と言ので、脱着可能で、しかも折り畳める便利な籠を買いました。デザイン的にも自転車の外観を損ねていないし、自分のミニベロ用にも欲しくなりました(笑)。
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２０２１年７月１３日追記：籠を装着して走りました♪
バーレーンヴィクトリアスのサイクルジャージ (2021年6月8日)
メリダ乗りで新城選手のファンなので、今持っているサイクルジャージ９着のうち、メリダ系が３着です。
ランプレ・メリダ、バーレン・メリダ、それとＭＴＢのマルチバン・メリダの３着。
先日、バーレーン・ヴィクトリアスが、ジロでステージ２勝、総合表彰台(２位)、チームのフェアプレー賞でポディウムをゲット。
(※続くドーフィネでは、ステージ３勝、総合ポイント賞、総合山岳賞と言う快挙！)
それで、バーレーン・ヴィクトリアスのサイクル・ジャージを買う事にしました。１０着目のサイクルジャージ。これを着て、新城選手やＴＤＦの応援をします(^^)。
２０２１年６月１２日：週末ライドで初着用。
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※今年のツールの応援プロフィール画像はこれ！
シュワルベのタイヤレバー＆ロード用パンク修理キット (2021年5月28日)
９日間で３回連続パンクの目に遭ったので、チューブを注文。ついでに、シュワルベのタイヤレバーも買ってみました。
今までパナレーサーのを使っていたのですが、タイヤを外すのはともかく、タイヤをはめるのに苦労していました。ところが、このシュワルベのレバーはびっくり！
何の苦労もなく、さして力も必要とせず、一回でタイヤがリムにはめられました！チューブ交換時間、半分に短縮。これは便利。ツールボトル内のレバーを、すぐにシュワルベのレバーに交換しました。
ついでに、ロードバイク専用のパンク修理キットも購入。 出先でチューブを使いきってしまった場合、パンク修理キットが無いと帰還できないので。
百均のパンク修理セットや(一見便利な)シール式のパッチでは、ロードの高圧には耐えきれず、スローに(ないし急速に)空気が抜けていくのでロード専用を購入。
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ミニベロ／ブルー(キャプテンスタッグＡL１６) (2021年5月23日)
約２週間かかって、ようやく僕のミニベロが届きました。サイクルベースアサヒにて、防犯登録完了。
これで、夫婦の２台「赤」と「青」が揃いました。コロナ禍が明けたら、カフェ巡りポタリングします。
しかし、１６インチなのにぐいぐい進むし、橋程度の斜度の坂も上れる。ギア比の設定が絶妙～。Ⅴブレーキもよく効く。
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２０２１年５月２５日追記：
標準サドルの重量がけっこう重くて、５１５ｇもある。乗り心地重視で、クッションが厚い上にバネまで付いているので重いのは仕方ない。このサドルを、ロードバイク用の僅か９０ｇのカーボンサドルに換装。
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２０２１年５月２６日追記：
アルミのシートポスト(３２６ｇ)を、カーボンシートポスト(１９８ｇ)に換装しました。これで１２８ｇの軽量化となりました。
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ミニベロ／レッド(キャプテンスタッグＡL１６) (2021年5月21日)
サイクルベースアサヒで注文していたミニベロ(※フランス語で小さい自転車の意味)が届いたので、午後、お店に取りに行きました。
先に注文していた僕の「ブルー」のより先に、後から注文した嫁さんの「レッド」の方が届いてしまいました(笑)。
２台注文したのは、コロナ禍が明けたら、夫婦でカフェ巡りなどのポタリングに出かけたいと思っているからです。
看護師の嫁さん、この１年間、施設の高齢者への感染を防ぐために、本当にどこにも出かけていないの。
今年は結婚２０周年目と言う事もあるので、記念の年の誕生日に、自転車と自転車に関わる種々グッズをプレゼントしたいと思っています。
今回購入したのは、キャプテンスタッグのアルミ１６インチ折り畳み自転車。９.９kgと言う、素晴らしい軽さ。
前後共にＶブレーキなので、制動力は抜群。 １６インチの小径車なので「あんまり進まないのでは？」とか「橋の坂とかはしんどいのでは？」と言う心配は無用で、前のギヤ歯数が５４枚、後が１４枚と言う絶妙なバランスの枚数で、ぐいぐい進むし、橋の斜度程度の坂は軽々上る。
当初は「後輪に内装３段ギアを入れなきゃならんかなぁ～(※見積もり取ったら２万５千～３万円くらいかかる)」と考えていたんだけど、その必要もなさそうです。ロードバイクの様にヒルクライムをする訳でもないし、高速巡行する訳でもないので。
保管用の収納袋も別途購入したので、しばし室内保管です。
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２０２１年５月２２日追記：
ホームセンターで、３階のベランダ保管用の一番大きい収納ＢＯＸを買ってきた。ミニベロを２台室内で保管するには流石に部屋が狭く、３階のベランダで保管するためのＢＯＸ。
家には既に数箱あるんだけど、幅と奥行きがＯＫ でも高さが足りなかったので、高さも含めて一番大きいＢＯＸ。 島忠ホームセンターには売ってなくて、ビバホームまで遠征して購入。
ミニベロは、我が家の駐輪スペースには置かない。既に、車１台、セニアカー１台、自転車５台も置いてありスペース自体が無いのが主要因だが、敷地内でロードバイクの備品が盗まれたことが一度、タイヤ＆ホイール盗難未遂が一度あったので、軽いミニベロは簡単に盗難に合う危険性があるので、駐輪スペースには置かない。
自転車趣味って、自転車車両本体そのものよりも、備品やパーツや周辺道具でけっこうお金がかかったりします。
嫁さん用の種々サイクルグッズ (2021年5月20日)
嫁さんと一緒にポタリングを楽しむために、嫁さん用の折り畳みミニベロを注文しましたが、当然、ヘルメットなどの備品も必要なので買いました。ピンク～赤系をチョイス。
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りんりんバンド (2021年4月21日)
このリンリンバンド、買ったのは約１年半も前の２０１９年１２月なんだけど、昨年コロナ自粛になってしまい、遠出ができなかったので、ようやく今日使いました。
使ってみたら、まあ、楽なこと！くるっと回して、ひっかけるだけ。収納時間、著しく短縮。
もう、今までの紐バンド(ベルト)には戻れません(笑)。これは、良し！
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ネックウォーマー (2021年1月9日)
真冬の氷点下ライド、今まではフェイスマスクだけでライドしていましたが、耳はちぎれるように痛いし、フェイスマスクはズルズルと鼻から落ちる。なので、目出しタイプのフルフェイスマスクを購入。これは良かった。耳も温かいし、マスクも鼻から落ちない。
ただ、これ、コロナ禍だから許されるが、通常だともはや強盗かテロリストにしか見えない(笑)。お店に入る時は、頭の部分とマスクは外した方が良いですね。
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２代目ＳＰＤペダル (2020年12月5日)
一昨日、新しいＳＰＤペダルが届いたので、ロードバイクに装着しました(※僕は写真撮影や観光を楽しむ完全にポタラー派なので、競技用のＳＰＤ-ＳＬペダル＆シューズではなく、自由に歩き回れるＳＰＤペダル＆シューズを使用しています)。
左：初代ＳＰＤペダル＆シューズ／右：新ＳＰＤペダル
５年以上(１万ｋｍ以上)踏んだＳＰＤペダルが、バネもパーツも錆びて、かつあちこち削れて流石にボロボロ。安全性を考えて買い替えました。旧ＳＰＤペダルｆ両面ＳＰＤでしたが、ライド中に度々フラットの必要を感じていたので、今回は片面フラットのＳＰＤをチョイスしました。
ちなみにクロスバイク時代から数えると、６代目のペダルです・・・最初期はペタルの選び方がよく分からなくて、選択に苦労していました(汗)
ロードバイク満５周年を機に、あちこちメンテナンスしたりパーツを交換していますが、これまでに前後ホイール＆タイヤ＆チューブ、スプロケット、チェーン、バーテープ、ブレーキ、カーボンサドル、ペダルの交換を終えました。
「それだけ交換に費用と手間をかけるなら、新車を買った方が早いし断然割安だろ！」とは分かっているのですが(多くの方はそうするのでしょうが)、僕はこのロードバイクのデザインが好きで、体にも馴染んでいて、各地の名所を共に回った相棒と言う思い入れもあるので、新車買い替えはしませんでした。まだまだ乗ります。
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３代目ＳＰＤシューズ (2020年12月1日)
ロードバイク購入５年で色々メンテナンスしたりパーツを交換してきましたが、自転車本体以外の諸々も交換中。自転車用のＳＰＤシューズの３足目を買いました。
過去２足は基本ブラック(一部シルバーや白)でしたが、今回は自転車のカラー「ホワイト＋ブルー＋ブラック」のデザインにあわせて、ブラック＋ブルーのデザインのＳＰＤクリッカーシューズをチョイスしました。
５代目サドル／カーボンサドル (2020年11月7日)
ロードバイクの５代目サドル届く。
世の中、黒いサドルだらけで、白のサドルはホント種類が少なくてチョイスに苦労する。
４代目の「肉厚クッション」の穴あき白サドルが構造的に欠陥があり、痛すぎてとても１００ｋｍ超えロングライドには耐えられない。で今度は逆に、「クッション"ゼロ"」の「カーボンサドル」を買いました。
箱を受け取った時に「箱の中、空っぽ？」と思うぐらい軽くて、１２０ｇしかない。過去使ってきたサドル達の半分以下の重量。 表面に革は張ってあるものの、クッションは無し。
今日は、取り付けと位置と角度の大まかなセッティングだけだけど、さて、このサドルがロングライドで吉と出るか、凶と出るか？
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２０２０年１１月１４日追記：初カーボンサドルで６６ｋｍライドしました。
１週間前に交換した５代目サドルの初ライドだったのだけど、初クッションゼロのカーボンサドルですが、全然痛くない。
通常どのサドルであれ、慣れない乗り始めはある程度痛むものですが、これは初めからあんまり痛くない。もちろんどのサドルであれ痛みがゼロと言うことは決してないけど、クッションがないのに６６ｋｍ平然と乗っていられるのは新鮮な驚きでした。
４代目のぶ厚い穴空きクッションサドルが超痛かったのを考えると、やはりサドルは形(構造)が大事であるとの理屈が証明された気がします。３年半１万ｋｍ座った３代目のセライタリアサドルのように、長い付き合いになりそうな５代目のカーボンサドルです。
４代目サドルとバーエンドミラー２つ目 (2020年10月10日)
本日、ニューサドル届くき、取り付ける。４代目にして、初の穴あき(中空)サドル。
前回より、少し前乗り気味にセッティングしてみる。前方角度の緩い傾きは維持。ぴったりフィットするまで、数回のリアルライドでの調整は必要。
ロードバイク５周年のリニューアルはほぼ終えたけど、細かいところはまだいじっていきます。
初代の付属の黒いサドルは、１年２ヶ月使用。壊れていないので保管中。
２代目のサドルは、白でデザインは良かったのだけど、僅か５ヶ月で裂ける・・・値段相応の品質。
３代目のサドルは、セラリタリアの白のサドルを購入。乗り心地お試しロングライドの１３０ｋｍ忍城往復で気に入り、２００ｋｍライドや関東ライドなど、種々の酷使に３年６ヶ月耐えて引退。破れてはいないが、白いので汚れが目立ってきたので、無水エタノールでもっと磨いた後、小さな端々のめくれを補修して保管する。
そして、今回の４代目。３代目のとまったく同じのにしたかったけれど、もうこのタイプは販売ラインナップされていなかった。他のを探したら、セライタリアは白がほとんどなくて、ようやく白の良いデザインと機能のサドルを見つけたら、１万５千円とか、６万３千円とか・・・無理です(汗)。
で、ようやく「白」でデザイン的にも気に入った「摩耗性」の強さを謳ったサドルを見つけて購入。重量は３代目とほぼ同じだが、さて座り心地や耐久性はいかに？晴れの日のライドが楽しみです。
サドルに続いて、バーエンドミラーも今日届いたので取り付けました。 基本右側だけで十分だと思って５年前に一つだけ買ったのだけど、一般道での安全走行のため左側にも取り付けました。
２０２０年１０月３１日追記：
位置や角度などの微調整を終えて、街乗りライド、ロングライド、ヒルクライムなど、２０日間で１５０ｋｍ以上この新しいサドルで乗り回しました。
その結果の、真面目な体験＆研究レビューです。
①率直な感想は「痛い」。通常どのようなサドルも「痛さ」を感じるのは、ある程度の距離を踏んでからですが、このサドルは乗り始めから痛いです。明らかにクッション(あんこ)は、今まで使っていたサドルよりも「ぶ厚い」のですが、それなのに痛い。納得がいかず、座面を何度も触り、観察し、座る位置も変えながら論理的な結論を見出しました。
②「痛い」理由を、図解しました。通常のフラットな座面のサドルは、クッションは薄くてもその圧力がお尻に均等に分散されます。
③翻ってこの「この穴あきサドル」は、確かにクッションが厚いのですが、その結果２つの山のようになっていて、圧力がお尻の左右１極にそれぞれ集中すると言う、構造的な欠陥をもっています。とんがった上に座れば、誰でも痛いのは当然の理です。
これが痛い理由です。
約７０ｋｍのミドルライドまでは、取り敢えず我慢して乗りましたが、このサドルで、１００ｋｍ超えや１５０ｋｍや２００ｋｍのロングライドは苦行でしょう。
残念ながら、買い替えます。不良品ではないので返品はできませんが、次のサドルが見つかるまでは我慢ライドで乗り切ります。
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フロントホイール、スプロケット、チェーン (2020年10月6日記載)
１０月１日にフロントホイールが届き、本日６日にタイヤも届きました。で、フロントのホイール、チューブ、タイヤも新品に交換。これで、前後とも全部ピカピカの新品。
と、パーツを色々交換しましたが、チェーンももう耐久限界を迎えているので交換します。
滅多に行わないチェーン交換のめたに工専用具を買うのもなんだかなぁ～、と思って、お店でやってもらいました。
チェーンは、シマノのＣＮ-ＨＧ７１。そしたら、チェーンは定価の３,０００円だし、工賃は１,５００円だし、結局４,６５０円もかかってしまいました。アマゾンで買えば、チェーンとチェーンカッターを買ってもお釣りがきます。次回は、自分でやろう・・・。
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５年間で１１,７６６ｋｍも乗ったマイロードバイク、ほぼリニューアル計画終了しました。
ボディは白くなり、パーツも新品になって、また愛機と共にハードなロングライドができます(^^)。さっき、数ｋｍ漕いできました♪
<今回交換したパーツ>
・スプロケット／２代目／シマノＣＳ－ＨＧ３１ ８Ｓ
・ホイール／前後とも２代目／シマノＷＨ－Ｒ５０１
・タイヤ／前後とも５代目／ブリヂストン・ディスタンザ
・チューブ／前後あわせて１０本目くらい／シュワルベ
・バーテープ／２代目
・チェーン／２代目／シマノＣＮ-ＨＧ７１１１６
<既に交換済みパーツ>
・ブレーキ／前後とも３代目／シマノＭ７０Ｒ-２
・サドル／３代目／セラ・イタリアＸ-１
・ペダル／２代目／シマノＰＤ-Ｍ５３０
あと、今後ぼちぼち交換していく予定なのは、摩耗しつつあるペダルやサドル。そして耐用年数のワイヤー、ボトムブラケットなど。ワイヤーは、シマノ製のシフト用とブーレキ用を購入済み。
スマホホルダー (2020年9月12日)
２年１０ヶ月(距離は約４,２００ｋｍ)使った初期型シリコン製ホルダーが、ついに壊れました。
それまで使っていたプラスチック製ホルダーは、どれも短期間でパーツが破損して使えなくなっていたので、よく酷使に耐えたと思います。納得の買い替えです。
ホルダー届いたので早速使いましたが、スマホの取り付け用のシリコンバンドが長くなって、横側から取り付けやすくなりました。
スマホ取り付け部の台座が分厚くなって、振動吸収性が高まり、スマホへの衝撃が減りました。
耐久性が良い事は既に分かっているので、これは良いホルダーですです(^^)。
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リヤホイール、スプロケット、タイヤ (2020年8月21日記載)
マイロードバイクも、満５年も経ったので、ホイールを交換しました。付随してスプロケットも購入。スプロケットを取り付ける工具も購入。７５００ｋｍも乗ったタイヤも摩耗のため、注文。シュワルベのチューブも注文。
全ての品が届いて、自転車に取り付けたのが２１日。
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六角レンチのセット (2020年7月31日記載)
今まで６角レンチは、サイクリングの携行用の携帯工具を使っていました。しかし、これだとあまりトルクを掛けられないので、自宅での自宅作業用に、しっかりとしたロングタイプのボールレンチを買いました。
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ローラー台＆センサー (2020年7月16日記載)
自転車は「外で実際にロングライドを楽しむ派」でローラー練は長らく敬遠していたのですが、３月から５月の自粛生活、それに続く梅雨入りで、ほとんど自転車に乗れず、運動不足解消のため、ローラー台を購入しました。
雨の日に傘をさしてランニングしたり、ずぶ濡れになってランニングするのは、健康にも良くないし、滑って転倒する危険もあるので、ローラー台の購入を決断。 僕のロードバイクは、ホワイト地にブルーのロゴなので、イメージに合わせてブルーのローラー台にしました。組み立て＆セッティングを完了～♪
また、ローラー台でのスピードや走行距離を計測するために、ケイデンス計測及びスピード計測用センサーを購入しました。今使っているサイコンは、前車輪にしか磁気センサーが付いていないので。無事に、スマホのアプリ(ipbike)のセンサー認識が完了！
そんな訳で、明日から雨の日の運動は、ローラー練です！
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２０２０年７月１７日追記：金曜朝。今日も雨。
で、早速、朝６時から第一回ローラー練！ 軽め(中程度)の負荷で、ケイデンスは一定を維持し、速度は３０ｋｍ／ｈを下回らないように、４０分ノンストップで踏み続ける。
距離２１.１５７ｋｍ。平均速度は、３１.３９ｋｍ／ｈ。１０分に一度２分づつもがいて、最高速度は７０.３ｋｍ／ｈ。
今までライドの実走行時の最高速は５０ｋｍ／ｈが限界だったから、日頃は、いかに風の抵抗が大きいか、自分の体重の負荷が大きいか(重いか)を思い知らされました(汗)。
ローラー練は、ヘルメットもサングラスもツールボトルもいらないし、向かい風もないし、転倒や交通事故の心配もない。だけど、風が吹かないので夏の蒸し暑さが半端ないし、風景も変わらない！ローラー練は忍耐だ！(笑)
ところで、外で汗ダラダラでこぐとなると、蚊に刺されまくります(※特にＯ型は標的になりやすい)。でも、虫よけスプレーを肌に吹きかけるのは好きじゃありません。
なので、左腕には心拍数を測るスマートウオッチを、右腕には(今日買ってきた)電池式のベープを装着して、明日以降のローラー練に挑みます(笑)。
フェイスマスク (2020年5月24日記載)
ライドやランニング時用に、今持っているフェイスマスの洗濯時用に、もう一つフェイスマスクを買いました。
ランニングで、早速使ってみました。鼻のところがぽっかり空いているタイプなので、布で縫おうと思います。
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２０２０年６月６日追記：ロードバイクのライドで使って見ました。ちょつと緩いというか、ブカブカ。マジックテープの長さが足りていないので、ずり下がる。縫って詰めるかな～。
バーテープ (2020年5月15日記載)
コロナ感染拡大防止のための外出自粛で、ここのところ自転車は乗れていない。
ＧｉａｎｔのクロスバイクからＭｅｒｉｄａのロードバイクに買い替えて、もう４年半も経つ。ライドした距離は、１０,５５０ｋｍ。けっこう乗っているので、損耗が激しい。
しかし、家族４人の食費や水道高熱費から税金や生命保険料や住宅ローンに至るまでの家計費、高校生２人の教育費などを考えると、とても今は次のロードバイク購入は考えられない。２年前に２０万円貯めたロードバイク貯金も、全て子供に費やした。貯金、また０からスタートしている。目標では、２０～２５万円あたりのカーボンロードなんだけど、この調子だとずっと先だな・・・(汗)。
で、まだまだ今のメリダを大切に乗るんだけど、流石に１万ｋｍを超えているので、損耗対応のためあちこちのパーツを交換している。
まず、サドルは現在３代目。その３代目も、破れ始めている。タイヤは４代目(８本目)、チューブも４代目(８本目)。ブレーキパッドは、２代目(４本)。ペダルは、２代目。フロントライトは４代目で、リアライトは２代目。もちろん交換は、全て自分で行っている。 で、真っ白だったバーテープも、損耗によりだいぶ黒くなってきたので注文し、今日届いたので、近いうちに交換しようと思う。
メリダのロードバイク、まだまだ大切に乗ります♪
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オリジナル・サコシュ (2020年2月20日記載)
昨日、ガチコミ(番組名)で当選したオリジナル・サコシュが届きました。
「私なんぞがいただいて良いものか？」と言う思いと同時に、「私以上にサコシュを理解しているリスナーはいないかもしれない」とも思う(笑)。高校生以来のカバンマニアでもあるし(爆)。
サコシュってピンとこない人も多かろうと思うんだけど、ツールドフランスなどロードレースファンなら良く知っているバッグ。 チームのマッサーらスタッフが、補給食等を入れて選手に渡すあのバッグである。英語名は「cycling musette bag(サイクリングミュゼットバッグ)」、正に自転車用に作られた軽量バッグで、サイクリングに必要最小限の物を入れるために作られているコンパクトなバッグなのである。
ちなみに、ロードバイク乗りの僕もサコシュは初めてです。次のロングライドで、補給食を入れてみるか～♪
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チェーン洗浄器＆洗浄液 (2019年9月17日記載)
今まで、チェーンクリーニングは、スプレー式のクリーナーとブラシ＆キッチンペーパーで洗浄していたんだけど、今回初めて洗浄器＆洗浄液を買って使ってみました。滅茶苦茶きれいになるわけではないですが、手が汚れないと言う事では良いと思います。
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サイクルキャップ (2019年8月30日記載)
もっとも気にいっているサイクルキャップがへたってきましたので、追加購入しました。
ゴムがきつ過ぎず、頭がキリキリと痛くならないのが良いです。これで、サイクルキャップの購入は７つ目です。
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グリーン・スポーツサングラス (2019年7月3日記載)
眼の健康を考えて、グリーンのサングラスを購入しました。
質感も高くカッコいいです！デザインは気に入りました！
ところが、かけて見たら何故か「緑」ではなく「紫」に見えます(笑)。で、裏側から白いコピー用紙の前で撮影したら、やはりパープルでした(汗)。デザインは気にいったので使うけど、緑のサングラスは別途探さないと・・・。
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タキシードサイクルジャージ (2019年6月17日記載)
今日、新しいサイクルジャージが届きました！
今までのは、ＴＲＥＫだのＧＩＡＮＴだのＭＥＲＩＤＡなどのチーム名や各種スポンサーロゴの入ったレプリカジャージが多かったんですが、今度のは正装ジャージです！タキシードです！あぁ、これで自転車でちょっとしたパーリィに出席できます！
で、ちょっとしたパーリィって、いつ、どこでやってるの？(笑)
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２０１９年７月６日追記：ニューサイクルジャージデビューしました。トータルカラーコーディネイト！(笑)
シマノＳＰＤシューズＣＴ-５ (2018年10月12日記載)
嫁さんがプレゼントしてくれると言うので、ＳＰＤシューズにしました。なんせ２０１３年６月に買ったシューズで、５年以上かなりハードに酷使してけっこう損耗が激しいので。で、僕は競技志向ではなく、観光＆写真撮影を主目的としたポタリング思考なので、ＳＰＤ-ＳＬシューズではなく、今回も街中を歩きやすいＳＰＤシューズを選択しました。
サイズは前回と同じ４２(２６.５ｃｍ)でぴったし！ちなみに、ビジネスシューズやランニングシューズは、２６ｃｍを履いています。
１０月６日に届いて、早速クリート(別売り)を取り付け。
そして、２０１８年１０月１３日追記：今日初めてランチタイムライドで履きました。
以下、レビュー。
①クリートを止めるネジ穴は前後２か所しかありません。今まで使用していたＳＰＤシューズのようにずらせません。僕はなるべくつま先側でペダリングしたいので、クリートを前部に取り付けましたが、それでも親指の付け根よりも後ろです。せめて親指の付け根ぐらいの位置に配置できるくらいのネジ穴が欲しかったです。
②通常のコーナーリングは問題ありませんが、土手の細い末端のターンや土手へあがる九十九折り坂などで、停止してハンドルで曲がる際に、ハンドルを切ってターンする際につま先にタイヤがひっかかりヒヤッとします。中間サイズの２６ｃｍ(４２)サイズでかつ前の方のネジ位置を使ってい僕でるすら、確実に引っかかります。要注意！
完全に引っかかります(汗)
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ＴＴバー (2018年8月4日記載)
より長距離のライドのために、エアロポジションの取りやすいＴＴバー(エアロバー)を購入しました。
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２０１８年８月１１日追記：ＴＴバーを装着後、初めてライドしました。
最初、バーの位置や角度がしっくりこないので、途中３回の調整を行い、３度めにようやくしっくりきました。
ＴＴバーを握るのは、始めは凄く怖かったです。ハンドルのセンター付近に重心がくるので、ふらついて転倒しそうで怖い。また、ブレーキを急にかけられないので、それも怖い。何と言うか、ＳＰＤシューズを初めて履いた時の恐怖に近い。３回も立ちごけしたのを想い出しました(笑)。ＴＴバーはサイクリング道専用で、一般道で使うのはＮＧですね。
今回は１００ｋｍ超えライドでしたが、１００ｋｍもこいでいたら流石にＴＴバーに慣れました。上ハン、下ハン、グリップハン、エアロポジションと、４つの姿勢が取れるのは、ロングライド時の大きな武器です。
サイクルグローブ (2018年7月16日記載)
バーレーンメリダのサイクルジャージの色にあった赤系のサイクルグローブがないので、購入しました。１６日の自転車仲間とのライドで着用しました。
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リアライト (2018年5月23日記載)
こちらも恐る恐る、初めてＷｉｓｈで注文し１０日で届きました。しかし、左右にレーザーが照射されるのが「売り」のライトですが、右側が壊れていて左側しかつきません。まあ、肝心のリアライト部分はきちんとつきますので使えますが。
バーレーンメリダ・サイクルジャージ (2018年5月28日記載)
バーレーンメリダの夏用サイクルジャージを購入しました。
２０１９年５月３１日追記：下記は２０１９年バージョンタイプ。
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アルカンシェル・サイクルグローブ (2018年5月21日記載)
アルカンシェルのサイクルジャージが２着とキャップが一つありますが、アルカンシェルのグローブがないので購入しました～。恐る恐る、初めてＷｉｓｈで注文しましたが、中国から８日で届きました。
サイクルキャップ＆サイクルグローブ (2018年4月26日記載)
サイクルキャップとサイクルグローブとスポーツサングラスを、２セットずつ購入しました。
と言っても自分用ではなく、一緒にサイクリングに行く２名の若い自転車初心者にプレゼントするためです。サイクリングキャップは、僕が使ってとても気に入った商品の色違いの青。グローブもキャップにあわせて青系。
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大容量サドルバッグ (2017年11月11日記載)
購入したのは１０月２日ですが、１０月は４週連続で週末雨だったので、今日の多摩湖＆狭山湖周遊サイクリングで初めてサドルバッグを使いました使いました。今までロングライドはトレッキング用のバックパックを背負っていたのですが、(特に夏のサイクリングは)背中が蒸れたり、肩に負担がかかっていたのでこちらのサドルバッグを購入しました、背負わなくていいので楽です♪
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ツールボトルケース・ロングタイプ (2017年 6月 8日記載)
２年前に買ったサイクリング用のツールボトルケース、色々詰め込んでパンパンなのに無理矢理ファスナーを締め続けていたら、先日ついにファスナーが壊れた・・・自分が悪い(^^;)。
で、自分で直して騙し騙し使っていたのだけど、遂に限界に達して買い換え。ロングタイプを買って収納したら、ゆとりの収納力で、すんなりファスナーが締まるようになった。これでしばらく大丈夫かと。
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ＣＡＴＥＹＥサイクルコンピューター (2017年 3月28日記載)
ケイデンスも測れるサイコンが以前壊れてしまったので、買い替えです。
現在は、スマホのサイコンアプリを使っており距離やライドルートやカロリーなどの管理は全てこれでできるのですが、そちらはＧＰＳによる平均速度しか表示されないので、現在速度を測れるサイコンが必要なのでこちらを購入しました。また「春のつくば８時間耐久レース」ではスマホ禁止なので、サイコンが必要と言う事情もありました。
①取り付けは簡単です。
②各種設定は、背面のＭＥＮＵボタンと表面のＭＯＤＥボタンの２つを駆使して行うので、取扱説明書を見ないと分かりませんが、必要になるのは初期設定時と電池交換時くらいでしょうから、取扱説明書を保管しておけな問題ないでしょう。
現在速度を表示したい(他は必要ない)という僕のシンプルな目的に適っているので、極めて満足です。
２０１７年６月２４日追記：
本サイコンとスマホのＧＰＳアプリ(STRAVA)の距離の誤差を、ロングライド時に計測＆比較しました。GPSでの計測が、ちょうど１００ｋｍに達した時、サイコンの距離は９９.９１ｋｍでした。１００ｋｍ走行で、その差僅か９０ｍ。タイヤの径をしっかり入力しておけば、距離の信頼度はかなり高いと思います。
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５ＬＥＤリアライト (2017年 3月28日記載)
サドルバックタイプや、ラバーバンド装着式のリアライトを持っているのですが、この度「春のつくば８時間耐久レース」の規定で、固定式のリアライトが必要になったので購入しました。
①縦にも横にも装着できるのが良いです。僕は縦で使用します。
②ライトは点灯や点滅以外に、ナイトライダー様式の流れる点滅も洗濯できて素敵です。
③ボタン電池でなく単４電池なので電池切れの際もコンビニなどで購入しやすく、そこも好感の持てるポイントです。
尚、雨天での使用はしておりませんので防水性に関するコメントはできないのと、まだ使い始めたばかりなので耐久性に関する評価も下せませんが、現段階では総じて満足です。
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セライタリア・サドル (2017年 3月21日記載)
昨年１０月１８日にサドルを購入したばかりですが、ちょうど５か月、昨日裂けているのに気がつきました。
ライド距離僅か１,１８６ｋｍで裂けるなんて、耐久性低すぎます。マイ・ロードにマッチして超気に入っていたデザインのサドルだったが、壊れてしまった物は仕方ない・・・新たなサドルを探してチョイス。今度はデザインよりも基本的な機能や耐久性を重視して、評価の安定している「セラ・イタリア」のＸ－１サドルを注文し、今朝届きました。
色はフレーム色にあわせてホワイト。
前のサドルで、何度もｍｍ単位で位置を変更したり、角度を微調整したりして、コツコツと時間をかけてようやくベストポジションに達したのですが、今回まったく違うサドルなので、また一から"ポジション出し"のやり直しです。今日は雨なので乗れず。晴れの日が待ち遠しい。(※写真はただ取り付けただけの様子で、まだ何も調整していません)。
２０１７年３月３０日追記：
忍城往復１３０ｋｍライドをしてきたので、サドルがどうであったか、その結果をレポートします。
ちなみに、今日のロングライドに出る前に、計３度５９.７ｋｍ乗って、サドルの角度や位置調整を細かく行いました。その後、本日のロングライドに挑みました。
①サドルの座面は、やや堅めです。距離５０ｋｍぐらいから軽い痛みが生じ始めました。
②今までのサドルは、距離が８０～９０ｋｍぐらいに達するとその痛みが増し、１００ｋｍを超えるとサドルに座っているのが辛くなり、座る位置を変えたりダンシングしたりしていたのですが、このサドルでは５０ｋｍの頃とさして変わらない軽い痛みで、同じポジションで最後の１３０ｋｍまで走り切ることができました。
③最初、サイクルジャージのパンツが「やや滑るかな？」と感じていたのですが、長距離ライドを終えてみると、サドルと股間部ないし大腿部の摩擦が軽減されていて、擦れによる痛みが無いことに気がつきました。汗でも股間部がしみませんし、帰宅後のシャワーでもヒリヒリしませんでした。
以上、１３０ｋｍロングライド後のレポートでした。３つ目のサドルにして、当たりのサドルに出会えたと思います。
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Ｃｈａｐｅａｕサイクルウエア一式 (2017年 3月15日記載)
友人が英国のＣａｈｐｅａｕ(シャポー)に注文すると言うので、僕のも一緒に注文してもらいました。
サイクルジャージ、キャップ、アームカバー、靴下の一式です。で、英国から無事届いたので、１５日に友人から受け取りました
残念ながらＣｈａｐｅａｕは、今のところアマゾンや楽天では購入できません。
下記の英国サイトからの注文で、すべて英国からの送付となります。
届いた品
冬用サイクルグローブ (2017年 3月16日記載)
今から２年前、２０１５年の２月にウィンターグローブの片方を紛失してしまいました。
２０１５年は持っていた秋物で我慢し、満を持して昨年２０１６年に新しいウインターグローブを買いました。そしたら、また先日その片方を紛失してしまいました。「まあ、冬シーズンもそろそろ終わりだし、ちぐはぐなデザインの取り合わせになっちゃうけど、失くしたグローブの片方ずつを併せてあと１ケ月やりすごすかぁ～」と思っていたら、残った方は両方左側のみ(笑)。失くすのは、何故か右側。なるほど、スマホやデジカメをいじったりするのに、右側の手袋だけ外すからなのかもしれない。スマホ対応と謳いながら、タッチパネルが反応しないのが多いんだよね。
片方無くしたグローブ第一号…写真は見つかった左(汗)
片方無くしたグローブ第２号…写真は残った左(涙)
取り敢えず、またウインターグローブを注文し、３月１６日に無事届きました。(上記の)注文していたＣｈａｐｅａｕ(シャポー)のサイクルウエアなど一式に併せた、青、水色、白系のにしました。かっちょいいです。
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ライトホルダー(ラバーライトマウント) (2017年 3月 5日記載)
送料込みで９５円？？えっ？封書の郵便切手が８２円の時代に？
と言う事で、ライト用のホルダーを探していたこともあり、興味本位で注文してみました。２週間後、なんと中国から無事届きました！(そりゃ届くでしょｗｗ)。
で、以下レビュー。
①本ホルダーの規格よりも、僕のロードのハンドル径が「太すぎた」ので付属のパーツを介さず、ナットで直締めしました。
②逆にライトが、規格よりも「細すぎたため」すかすかゆるゆるでした。そこで、ハンドル取り付けの太さ調整用に付属していたゴムシートを噛ませたところ、ピッチリはまりました。
③がたつきや脱落がないか、ライトをつけたまま８５ｋｍライドしました。がたつきも脱落もありませんでした。
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ライト固定用シリコンバンド (2017年 2月18日記載)
過去、色々と高価な自転車用ライトを買って１万円以上費やしたのですが、最終的に「もう明るければ小型のLEDライトでいいや」と言う結論にいたりました。夜間はほぼ乗らないので、乗る時だけに付けられるこのシリコンバンドを購入しました。
装着は簡単。ハンドルに巻くだけ。脱落したりライトが傾いたりしないか心配だったので、ロードに装着して、一般道とサイクリングロードを走ってきました。脱落もがたつきもなく安心しました。
ツールボトルの中に、小さなライトと共にこの薄いバンドを入れて携行できるので、かさばらずに重宝します。２個ついているので１個は予備に。
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おたふく手袋・ボディタフネス (2017年 2月18日記載)
運動をするにあたり、アンダーアーマーやFILAやCW-Ｘ等のコンプレッション系ウエア４着(３セット)や、co-kinu製等のヒートテック系ウエア４着などを使い分けているのですが、問題は冬の汗冷え問題。短時間＆軽目の運動なら問題ないのですが、１００ｋｍライドや３０ｋｍ＆４０ｋｍランなどの長時間or長距離運動だと汗冷えの問題がどうしても生じます。ヒートテックなどは、通常の生活では暖かいのですが、ハードな運動時の大量の汗を処理しきれず、その汗で体を冷やしてしまうのです。
サイクリングやランニングやトレッキングの後に汗冷えしてしまい、それが風邪の要因になってしまったことが、過去しばしばありました。
そこで、汗冷え対策のため、前述のモンベルのジオラインとこちらのおたふく手袋のボディタフネスを１着ずつ購入して比較しました。
①身長１７５.７cm、体重７３kgで、Ｌサイズを購入しました。ブカブカのジオライン違って、こっちらはコンプレッション系ウエアに近いピッチリ感。素材は伸びるので私は苦しくはありませんが、筋骨隆々体形の人はピチピチかも。
②着た瞬間に感じる暖かさは、ジオラインより上です。遠赤＆微細裏起毛の効果のせいでしょうか、若干の暖かさを感じられます。しかし、co-kinuのアンダーウエアよりは暖かく感じません。
③最大の問題の「汗冷え」問題ですが、ジオラインはロングライドでもサラサラ感があり汗冷えしませんでした。で、吸湿速乾機能を謳うこちらのボディタフネスはどうかと言うと、当初の私の予想以上に乾いていました。額に汗をかくほどの真冬ライドで着ましたが、汗の落ちる首筋まわりはややジトっとしましたが、体全体は湿っていませんでした。首筋廻りも１０～１５分ほどでサラサラになりました。表記通り速乾機能はあるようです。
④消臭機能も謳っていますが、真夏のような大量の汗をかいているわけではないので、今のところ分かりません。
ジオラインの１/４程度の価格であるのを考えれば、コスパは高いです。冬期の山には着て行きませんが、１０ｋｍ～２０km程度の短・中距離ランニングや、ロードの５０km程度のミドルライドにはガンガン着ようと思います。
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サーモスの自転車用真空断熱ボトル！ (2017年 2月 8日記載)
２月１日、遂に発売されました！すっと待ってたんです、サーモスの自転車用ボトル。いつか開発してほしいと思ってました。４年も待ちました。素直にうれしいです！
自転車用のポディウムチルボトルやポーラー保冷ボトルは持っていますが(自転車乗りの方は皆さんご存知と思いますが)、保冷効果はほとんどないのです。真夏のライド時には、１時間後には氷は融けて、中身のドリンクは悲しいくらいに生ぬるくなっているんです。
なので、登山やランニングに携行するサーモスの保冷ボトルを、夏の間はずっと使ってました。サーモスは保冷効果は抜群なのですが、ライド用に作られていないので、ライド中に飲むとドリンクがこぼれて手もジャージもサドルもビショビショになったり(汗)。それと、自転車のボトルケージにまったく合わないので、今まで保温カバーに入れて無理矢理ケージのサイズに合わせいていたのだけど、たはりガタガタとがたつくんです(汗)。
この商品が出たおかげで、ようやく無理なく夏のロングライドで冷たいドリンクを携行できます。自転車の白ボディにあわせて、白のボトルをチョイスです！(^^)
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２０１７年２月７日／モンベル・ジオライン
運動時、ヒートテック系やコンプレッション系などを使い分けているのですが、ヒートテック系はハードな運動時に大量の汗を処理しきれずに汗冷えしてしまいます。僕も過去、サイクリング、ランニング、トレッキングでしばしば汗冷えして、それが風邪の一要因となってきました。
保温性、速乾性、伸縮性、制菌能力など高い次元でバランスが良いのが、このモンベルのジオライン。さすが登山用品メーカーの品。昨年の１１月から購入計画を立てていて、ようやく買いました。
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２０１６年１２月１０日／アルカンシェルカラー・サイクルキャップ
６着持っているサイクルジャージのうち、メインで使っているサイクルジャージが夏・冬ともにアルカンシェルカラーなのですが、カラーコーディネイトのためサイクルキャップもアルカンシェルで揃えたく、今回こちらのサイクルキャップを購入いたしました。
サイクルキャップ自体は３つ目ですが、今までのサイクルキャップの中で被り心地が一番ソフトでした。以前の２つはややハードできつく、ロングライド時に頭を締め付けられる感が高まりキリキリと痛みますので、このやんわり感はとても助かります。締め付けが弱いと帽子オンリーライドでは強風時に飛んでしまうかもしれませんが、ヘルメット下の汗落ち防止専用＆休憩時用と考えれば、とても良いと思います。
で、１０日の彩湖往復ライドで早速被りましたが、最後まで頭が痛むことなく良かったです(^^)
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２０１６年１２月３日／ＬＥＤライトの購入
度々このページで書いているように、自転車のライトは悩みの種です。色々試行錯誤していますが、未だに最善の解決策には辿り着いておりません。で、ＬＥＤライトの５本セットを買いましたので、１本を自転車用にしました。単三電池１本で済むのと防水なのでアウトドアでも使えるのでチョイスしました。ズーム機能も付いているので、照射範囲(角度)も変えられるので便利です。しばらくはこれで行きます。(※１２月１０日、日の出前６時前の真っ暗な道で使いましたが、明るかったです！)
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２０１６年１１月３０日／サイクルスタンドの再購入
今年、敷地内からサイクルスタンドが盗まれてしまったので、再購入しました。やっぱりスタンドがないと、メンテ作業が辛いです。今度は盗まれないように、家の中に入れておきます。
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２０１６年１１月９日／チューブとタイヤの交換
またまたまた、チューブとタイヤを交換。
７日にタイヤがパンク…と言うか、グレーチングが錆びて朽ち落ちて尖っていて、チューブ＆タイヤ共に裂けてしまった。昨日チューブが届き、今朝タイヤが届いたので、裂けたチューブとタイヤの交換作業。初めてブリヂストンタイヤをチョイス。今まで、溝無しスリックのトレーニングタイヤだったけれど、雨天後の濡れた路面のカーブでこけてしまって２週間の打撲を負ってから、雨が降りだすと怖くなり、それでトレーニングタイヤから水はけ溝付きパターンの入ったタイヤに替えました。
タイヤはこの２か月ちょいの間に、
①ケンダ(経年劣化)⇒②サーファス・トレーニングタイヤ⇒③パナレーサー・クローザープラス(新品なのに側溝で速攻パンク！)⇒④ブリジヂストン・ディスタンザ
と４種・計８本(汗)。チューブは、一貫してシュワルベ。予想外の余計な出費！チューブとタイヤで散財してしまった２か月…(涙)。
出先でパンク修理をしたり、なんかこの短期間でタイヤとチューブの交換作業のスピードが以前より確実に早くなってきた気がするけど、もうしばらくタイヤとチューブの交換は嫌だ！(笑)。パンクしないでね～
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２０１６年１１月８日／チェーンクリーナーとチェーンルブを購入しました。
４年前に購入した、自転車クリーニングＳＥＴにチェーン用の潤滑剤やクリーナーも入っていたのですが、Ｄｒｙ用のスプレー缶にいつの間にか錆びの穴が開き、ほぼ使わないまま廃棄となりました。Ｗｅｔ用(FINISH LINE)は樹脂ボトルなので、そのまま残っています。
で、新たにＫＵＲＥのチェーンクリーナーとチェーンルブを購入しました。⇒チェーンメンテ記はこちら！
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２０１６年１０月１８日／サドルを交換しました
メリダのロードを買って、はや１年２か月。１００ｋｍ級ロングライドでとてもお尻が辛いので、ついにサドルを交換しました。
優れたサドルのデザインは黒や赤のデザインが多く、なかなか白＆青のデザインが見つからないのですが、使用レビュー評価が高く、かつ白＆青デザインのコンフォータブル・サドルがあったので迷わず購入しました。
自転車のフレームの白と青デザインにあわせて、ボトルホルダーもサドルも、白と青のデザインで統一…トータル・カラー・コーディネイトできました
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２０１６年１０月３日／Bicycle Clubのサイクルキャップ
Bicycle ClubのサイクルキャップをＧＥＴ！なんと付録です！
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２０１６年９月７日／またまたタイヤを交換しました
パナレーサーのタイヤが届いたので、お昼に前後とも交換しました。
先週、ＫＥＮＤＡのタイヤからＳＥＣＡのトレーニングタイヤに交換したばかりですが、(２８Ｃなので)今回２５Ｃタイヤを注文しました。
同価格帯でブリヂストンやＳＥＣＡのタイヤもありますが、今回はパナレーサーのタイヤをチョイス。
チューブは先週フロントのみ交換したので、ついでにリアも新品のシュワルベに交換。これで、１年ぶりにチューブもタイヤも新品。 空気圧は、とりあえずフロントを１０５psi、リアを１１０psiにしてみた。夕方、テストライド。
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２０１６年８月２６日／タイヤを交換しました
ロードのタイヤ交換＆洗車しました。
ＫＥＮＤＡのタイヤを履いていたんだけど、ロード買ってたった１年３,０００ｋｍのライドでボロボロのヒビだらけになってしまいました・・・いくらなんでも摩耗早すぎ(販売コストを下げるため安いタイヤを履かされてたのかな？？)
今度は、Ｇｉａｎｔ時代にも履いて気に入っているＳＥＲＦＡＳのセカ・トレーニング・ロードタイヤに交換しました。練習にはちょうど良いです。
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２０１６年７月１４日／Ｌａｍｐｒｅ―ＭＥＲＩＤＡサイクルジャージ(夏用／半袖)
"Ｌａｍｐｒｅ―ＭＥＲＩＤＡ"の夏用(半袖)サイクルジャージ、買いました。
チームジャージデザインにしようか迷いましたが、"ピンク＆ブルー＆黄緑"は僕のロードの配色にあわないので、冬用(長袖)と同じく"マイヨ・アルカンシェル"デザインを選択しました…もっとも世界チャンプから遠い僕が着る！(笑)
現在まったく蚊帳の外の(元世界チャンピオンの)ルイ・コスタが活躍するシーンがあったら、これを着て応援する！もしくは、新城が逃げ始めたら、これ着て応援するかな～(爆)。
ちなみに、アルカンシェル(虹)の５色は、五輪マーク同様に５大陸を現しています。
で、７月１６日に早速これを着て、物見山往復ライド１１０ｋｍ行ってきました。
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２０１６年７月５日／ＯＧＫ・ＫＡＢＵＴＯヘルメット
４年ぶりにヘルメットを買いました。今回もＯＧＫのＫＡＢＵＴＯ。自転車の白と青のカラーにあわせて、白と青のメット。 ちなみに、ＯＧＫのヘルメットはこれで４個目です・・・僕の頭の形にピッタリなので(^^)。
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２０１６年６月１１日／サイクル・インナーパンツ
初めてサイクル用のインナーパンツを購入しました。中～長距離サイクリングであれば、気合を入れてサイクルジャージを着ますが、短～中距離サイクリングやカジュアルな服装や普通の短パンでポタリたい時の「お尻保護用」に買いました～。
で、翌１２日に試し履きライドで短距離２５ｋｍをライドしてきました。その感想です。
①履き心地は悪くないです。「１７５ｃｍ、７３ｋｇ、男性」で、Ｌサイズでちょうど良いです。
②肝心の「痛いか、痛くないか」問題です。サドルの上に骨盤を垂直に立てるようにペダリング。結論としては、２５ｋｍと言う短距離では痛みはさほど感じませんでしたが、最後の方で少し「おや？」と思わされました(股間にしびれを感じました)。結論。６０～１００ｋｍ級の中・長距離ライドでは、辛かろう(痛かろう)と思います。
③何故なのかを探るために、ライドから帰還後、通常のサイクルジャージと今回のインナーパンツを裏返して比較してみました。下の写真を見れば、一目瞭然です。前側も後(お尻)側も、一般的なサイクルジャージと比べてサイズがかなり小さく、カバー範囲が狭いのです。長距離ライドでは色んなサドルポジションを取りますので、パッドがカバーする許容範囲が狭いのは辛かろうと思います。 私は、初めから短距離ライド用に買ったので問題ありませんが、長距離ライド用には辛いかも…(汗)。
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２０１６年６月１０日／シマノ・レーシングキャップ
汗留め用にサイクルキャップを買いました。自転車のカラーにあわせて、青と白と黒のシマノのキャップ！ランニングキャップのようにサイズ調整ベルトがないので、頭周り５９㎝の僕にはちょいときついです。その代り、強風でも飛ばされなさそうです(笑)。
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２０１６年５月１０日／クリップ式ミニベル
ＧＷ中の注文していた"クリップ式ミニベル"が、先週届来ましたた。
以前も書きましたが、ベルの位置を試行錯誤していました。ロングライド中に、疲れた体でいちいちハンドルを持ち替えてベルを鳴らすのが、超めんどいのです。
サイクリストのＳさんに、このクリップミニベルを見せてもらって、「これだ！」と思って、即注文。ブランケットを握ったままで鳴らせるし、小さくてロードの美観を損なわないし、小さいけど音はしっかり鳴ります。
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２０１６年５月１０日／ポディウムチルボトル
サイクリング用ドリンクボトルも買いました。３年半も使っているポーラーの保冷ボトルが摩耗＆カビてきたので買い替えです。
今回は、キャメルバックのポディウムボトルにしました。いちいちロック解除しなくても飲めるジェットバルブ機構の採用、カビや細菌の繁殖を抑える素材素材の採用など、優れたドリンクボトルです。
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２０１６年３月２７日／フィンガーレスグローブ・その２
息子も４０ｋｍ超の中距離サイクリングをするようになったので、もう一つ春＆夏用のフィンガーレス・サイクリンググローブを、息子用に買いました。装着してみましたが、縫製もパッドの厚みも問題ないようです。
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２０１６年３月２５日／フィンガーレスグローブ
春＆夏用のフィンガーレス・サイクリンググローブは３つあるのですが、練習用(普段使い用)グローブが酷使による摩耗で、昨年裂けてしまいました。
そこで、シーズン到来前に１つ買い増しすることにしました。練習用なので、コスパの高そうなグローブを調べて購入。
価格的にあまり期待していなかったのですが、パッドも厚すぎず＆しっかりしているし、いつもＬサイズのグローブをを着用している僕にＬサイズはぴったりでした。暑い日は、グローブで汗を拭くことも多いので、親指の部分で汗が拭けるのもグッドです。練習用としては、申し分ないくらいコストパフォーマンスは高いです。あとは耐久性に期待します。
追記：で、２６日、早速(３月でまだ寒かったけどww)、水元公園往復サイクリング２５ｋｍでテスト着用してみたのですが、縫製個所がどこかに当たることもなく、パッドも厚すぎず、練習ライド用には何の問題もありませんでした。
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２０１６年３月１２日／コンプレッションウエア
３着目のコンプレッションウエアを、また買いました。とは言っても、本格的なコンプレッションウエアじゃなくて、今使っているアンダーアーマーほど高くなくて、安いコンプレッションウエア。ドライ(速乾)機能はあるが、吸湿熱変換機能はないので、春以降用かな。中距離のライドや短距離のランニングに使おうと思います。
２０１６年２月１７日／サイクリンググローブ
自転車用グローブ買いました。
自転車用グローブは、冬用から夏用まで計６組あったのですが、昨年(３年間使用した)グローブ１組が酷使による摩耗で裂けてしまい、もう一組は紛失したので、昨年１０月に冬用の防寒グローブ１組を買ったのですが、(氷点下でも使える暖かさは良いのですが)スマホ非対応で、いちいちグローブを外すのでサイクリング時に苦労していました。
なので、今回はスマホ対応で、なおかつ耐久性能が高く、防水性＆保温性＆速乾性＆伸縮性＆振動吸収性能があり、そして何より自転車のデザインにあった青と白と黒のデザインのグローブを探し出して選択しました。トレッキングにも使えます
次回から、早速使おう！
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２０１６年１月３０日／スポーツサングラス
自転車、ランニング、トレッキング用に、３年間愛用してきたサングラス、遂に逝きました。で、新しいのを買うことに。
ポッキリ…
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今回選んだのは、晴天時用、曇天時用などに使い分ける５種類の交換用グラスやスポーツバンド付きのサングラス。
早速、使いました！雨上がり後の薄暗い曇天だったので、クリアータイプのグラスに交換しました。
良いです。何の不満もありません。
２０１５年１０月２９日／レースロック
僕は、靴に関しては"ひも靴派"なので、自転車用のＳＰＤシューズも現在ひも靴タイプですです。ただ、紐を結んだりするのがめんどいし、途中でほどけるのも嫌だし、紐がチェーンとギアに挟まって怖い思いをしているので、何とかしたいと思ってました。
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で、レースロック(NO-TIE LACES)を注文し、ビジネスシューズ以外の、トレッキングシューズ＆ランニングシューズ＆サイクリングシューズ全４足に装着しました。着脱や紐の締め付けが、ものすごく楽になりました。 スウェーデンブランドらしく、ストッパーボタンの中央のトナカイの絵が可愛いです(^^)。
２０１５年１０月２６日／ケージ付き空気入れ
自転車の空気圧ゲージのついたポンプを買いました。ロードのタイヤに、適切な空気圧で空気を入れるためです。
僕のロードのタイヤ(KENDAの700×25c)の適正値は、125psi(8.5bar)と表示されていますが、体重や路面環境で適正値が異なるので、スマホにVittoriaのアプリを入れて、必要な情報を入力して、前後タイヤの正しい値を割り出しました。Ｄｒｙ路面では、それぞれ７ .９barと８.３barでした。とはいうものの、空気圧は奥が深く、一筋縄ではいかないようですね。
１０月２８日追記：月曜に買ったばかりのケージ付きポンプで空気を入れたら、めっちゃ低い空気圧で走っていた。どうりで土曜サイクリングの渓谷坂道のペダルが、重かったわけだ(笑)。適正空気圧で空気を入れてみたので、ころがり抵抗良くなったはずなので、明日から少し楽かな～。
２０１５年１０月２６日／防寒手袋
防寒手袋買いました。厳冬期の真冬のサイクリングは、前シーズン散々な思いをしたので、絶対買おうと思ってました。
普通のウィンター用サイクルグローブでは「凍傷になるのか！？」と言うぐらいに指がかじかんだので、透湿性もあるThinsulate生地のグローブを買いました。
２０１５年１０月２２日／シュワルベ・タイヤチューブ(仏式／700×18-28Ｃ／品番１５ＳＶ)
前の新品チューブをクロスバイクと共に友人に譲ってしまったので、新たに買わなきゃと思っていたのですが、土曜に養老渓谷に行くことになって、パンク対策にようやく一つ買いました。ＲＩＤＥの２５Ｃ用です。ボトルケースに、なんとか収まりました。
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２０１５年１０月２１日／グリップエンドミラー
自転車は、サイクリングロードだけ走っている訳にもいかず、トラックバンバンの一般道の路肩を走っている時間も長いので、後方を確認するミラーが欲しいと思い、色々比較検討して、ＣＡＴ ＥＹＥのバーエンドミラーを購入しました。
到着後、すぐに装着しました！装着後、効果を確認するために、一般道を３０ｋｍ走りました。で、結論。「これ以上大きいと、ダサくなる。これ以上小さいと、見づらくなる」と言う、デザインと実用性の絶妙なバランスで作られていて、たいへん気に入りました！
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２０１５年１０月２日／冬用サイクルジャージ
酷寒の冬用サイクルジャージを買いました。
サイクルジャージは、夏用上下が２着、春秋用上下が２着の計４着あるのですが、真冬は、秋用ジャージでは対応不可なぐらい超寒いので、冬用も買いました。
過去４着とも、ブランド名やメーカー名がごちゃごちゃ入ったド派手なジャージばかりだったので、今回はシンプルで落ち着いたモノトーンのデザインのを選択しました。
追記：１０月１０日の夕練で、初めて着てみました。
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２０１５年１０月１日／ＴＯＰＥＡＫ・ケイデンス＆スピードセンサー
嫁さんに少し早めの誕生プレゼントをもらいました。ケイデンス＆スピードセンサー！
今、スマホのruntastic-RoabBike-Proアプリを使っているんですが、ＧＰＳ計測なので距離はほぼ正確なのですが、速度は一定距離のＧＰＳ計測＆計算から表示までタイムラグがけっこうあり、リアルタイム表示ではなかったんです。このセンサー取り付けにより、リアルタイムで速度が表示でき、かつケイデンスも計測できます！
これで、サイコンとスマホの２つを携行しないで、スマホ１台で全部こなせます確なスピード求めるには、正確なタイヤの外周計測が必要。
ちなみに、アプリのプリセット値は外周２,０２０mmになっているが、これは正しくない。そもそも７００Ｃだったら、計算上２,１９８mmになるが、７００Cのタイヤでもぴったり直径７００mmとは限らない。
僕のタイヤの直径を計測したら、６８１mm。計算すると、外周は２,１３９.４mm。
アプリのプリセット値で入力してしまうと、タイヤ一周で１２ｃｍ近い誤差が出るし、２,１９８mmで入力しても６ｃｍ近い誤差が出る。タイヤが１００回転する度に６ｍもずれる訳だから、ロングライドではけっこう大きな誤差となる。新しいタイヤに交換する場合も含めて、自分で測らないと駄目だね！
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２０１５年１０月２８日追記：ケイデンス＆スピードセンサーが、突然認識しなくなったので、電池を交換した。動かない。スマホのBlueTooth機能正常＆マグネット脱落なし＆電池は新品・・・どうやら故障のようだ。元々の初期不良なのか、耐久性不足なのかは不明。装着してまだ１ケ月も経っていないのに…。機能的に気に入っていたツールだったのだが、返品処理した。
明日からまた、ＧＰＳオンリーの自転車計測生活に戻る
２０１５年９月９日／バンドタイプＬＥＤライド
自転車用のライトは、道交法に定める４００カンデラを達成しているパナソニックのサイクルライトを２個所有しているのですが、
←これ！(ブラックとシルバー)
太陽の出ている日中に、わざわざツールボトルに入れて携行するのはもっと軽くて小さい方が良いな～、と思ってバンドタイプのＬＥＤライトを買いました。けっこう明るいですが、あくまで補助ライト扱い。日中だけ乗るつもりでサイクリングに出ても、薄暗くなってしまうことがあるのでその時に使う。あんまりないシチュエーションだと思うけど、初めから夜乗る時はパナソニックライトを付けて乗る(※取り付け用パーツは装着してある)。
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２０１５年９月３日／ＭＥＲＩＤＡサイクルジャージ
ＭＥＲＩＤＡの秋・冬用サイクルジャージを購入いたしました。と言うのも、今もっているジャージ上下が、半袖のＧｉａｎｔジャージやＭＯＮＴＯＮのジャージ、長袖の(乗ってもいない)ＴＲＥＫのカンチェラーラのジャージ(笑)。そもそも長袖が一着しかなかったので、秋冬用のＭＥＲＩＤＡのジャージを買いました。
ＭＥＲＩＤＡは、ＭＴＢのＴＥＡＭ－ＭＵＬＴＩＶＡＮ－ＭＥＲＩＤＡと、ロードのＴＥＡＭ－ＬＡＭＰＲＥ－ＭＥＲＩＤＡの２チーム。ＬＡＭＰＲＥのピンク系は僕にはあわないと思ったので、新しい自転車のデザインにもあうこちらのＭＵＬＴＩＶＡＮのエースジャージ(笑)の白系デザインを選択しました。ＬＡＭＰＲＥのエースジャージでも良かったけど、下ジャージの色は黒が良かったので。
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２０１５年８月２９日／ロード用スマホカバー作成＆ランタスティック・ロードバイク・プロ購入
６月にスマホを買い替えたので、前に作った自転車用革ケースが使えなくなったので、新たにスマホケースを作りました。 左右＆下にスイッチやケーブル用の穴も開けてあります。裏面は、ロードのステムに付けるベルト＆パーツ。
完成したスマホケースを、自転車に付けてみる。まるで、計測したかのようにピッタリはまった！(まあ、計測したんだけどさ…ww)
あと、RuntasticのロードバイクアプリのPro版を５００円で購入したので、Runtastic用ケイデンスセンサーを購入しようと思う。ただし、初期不良の評価コメントが多いので目下、超迷い中…。
９月１４日追記：ステム一か所留めでは、ややぐらつき感があるので、１３日に改良しました。ハンドルも含めた３点留めにしました。ぴったり、がっちりはまって、ずれなくなりました！
９月１５日追記：朝練ライドで装着して２０ｋｍ走りましたが、自分でも驚くぐらいまったくズレもブレも無し！
２０１５年８月１８～２８日 種々自転車グッズ
新たにロードバイクを購入したので、それに合うように自転車グッズを順次購入しました。
まずはボトルケージ(ボトルホルダー)。マイ・メリダとぴったし同色で、まるでこの自転車専用開発みたいなデザイン＆配色(笑)。
で、またまたワイヤーキーを購入。僕の中の定番のスパイダー！
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お次は、ミニポンプも。使いやすいオールマイティなパナレーサー空気入れがあるんだけど、常時携帯にはちょいと大きいので、サイクリングの出先でのパンク緊急対応用に超ミニサイズを購入。鬼ポンピング回数覚悟！(笑) これに使うチューブ延長バルブアダプターも。
続いては、パナレーサーのパンク修理＆パンチキット。パンク修理キット自体は３ＳＥＴ目なんだけど、パナレーサーの携帯ポーチがほしかったのと(笑)、ゴム糊対応じゃないシールタイプのパッチが欲しかったので。
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それと、今まではサドルバッグだったのだけれど、ロード乗り換えを機に、低重心化を目指してツールボトルを使うことにした。
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こんな感じで詰めます。あと、仏式チューブとＣＯ２ボンベも入れたいけど、ちょいときついかな？
そして、ロードにはスタンドがないので、作業用スタンドも買いました。
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あと、「ロードバイクテクニック強化書」も買いました。ロードの乗り方の基本ぐらい頭に入れておかないと…と言うことで。
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２０１５年８月７日／サーモスせんユニット
２０１３年にサーモスのケータイマグ(ステンレスボトル)５００mℓを買って、自転車、山、ランニングで使っていたのですが、２０１４年にフタの部分がゴミ箱に落ちたかしたようで無くなってしまいました。フタだけあれば良かったのですが、お店で売っていなかったので、もう一本３５０mℓのケータイマグを再購入しました。
そんな訳で、ボトルが２つにフタが１つと言う半端な状態でここまできてしまったのですが、ネットで調べたらフタだけ販売していました。こりゃ、買うしかないな～、と！で買いました～。これでボトルを２本とも使えます
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２０１５年７月２９日：インナーキャップ！
サイクリングやランニングで、額から流れ落ちる汗が目に入って痛かったり、サングラスに汗が付着して見づらくなったりと不便なので、ヘルメットインナーキャップを買いました。まずは２５日にランニングで使ってみて、汗を吸い込んでくれてＧｏｏｄだったので、２９日の江戸サイ朝練でも使ってみました～。額からの汗が垂れにくくなるのは、良いです
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２０１７年７月１３日：ワイヤーロック購入
クロスバイク２台にそれぞれ一個ずつワイヤーキーを買ってあったのですが、息子が一つ壊してしまい僕のキーをあげたので、もう一つ必要になりました。以前購入したのと、同じ品です。
これはポタリング先や買い物での一時的な施錠用で、家ではぶっといワイヤーキーを使用しています。
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２０１４年１０月１５日：新輪行バッグ購入
注文していた輪行バッグ(※電車などに積むために自転車をいれる袋)を買ってしまった。
２０１２年１２月に買った高価で丈夫なオストリッチの輪行袋は、前後輪外すタイプだった。前輪を外すのは楽だが、後輪はディーラーがあるので面倒だし、手がどうしても汚れる。友人らと輪行サイクリングに行くと、一人だけ分解や組み立てに時間がかかってしまう。そこで、今回、前輪だけ外せばよいタイプのＴＩＯＧＡの輪行バッグを買いました。オストリッチの半分の予算で済みました。これからは輪行サイクリングが楽になります。
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２０１５年７月１４日追記：週末の電車輪行サイクリングに備えて、ようやくＴＩＯＧＡの輪行バッグの袋詰め練習をしました。後輪を外さなくていいから、とても楽です！
でも、全長はどうしても長くなっちゃいますね～。
ちなみに、サドルを中に入れ、突起物を保護し、全長合計を２５０ｃｍ以内におさめた完全バージョンも練習。
２０１５年７月１８日追記：ＴＩＯＧＡでの初輪行無事終了～。
２０１３年１０月３０日：ワイヤー購入
もう１０回も使っているのに、未だにビニール臭（※浮き輪のあの臭い）の抜けないハイドロパック。運動で疲れている時にビニール水(?)を飲むと超気持ち悪い…。 残念だが旧ハイドロパックとおさらばして、本日、Ｎｅｗハイドロパックと、それが装着できるハイシエラの１４リッターバッグのＳＥＴを購入しました。
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２０１３年８月８日：ワイヤー購入
レイクタウンのＹ’ｓＲｏａｄで、シフト用とブレーキ用のケーブルを購入。ツーリングに、チューブなど共に携行します。
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２０１３年８月５日：２台目のスポーツライト購入
先日購入した安物のヘッドライトが、一度も本番で使用せず壊れて夜間走行で怖い思いをしたので、本日、信頼できる２台目のパナソニックのＬＥＤスポーツライトを購入(※色違いの黒)。ＪＩＳ規格の前照灯４００カンデラをクリアーしているライト。これで、２台のクロスバイクそれぞれに、同じ強力なヘッドライトを装着できるようになりました。
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２０１３年７月１８日：高圧タンク付きポンプ
２週間前に注文していたサイクルウエアが本日届きました
乗っている自転車メーカー(GIANT)のウエア。念願のアームカバーもＧＥＴ。上下ウエアは３着目、グローブは５つ目。新ウエア、この夏休みに大活躍だ！
２０１３年７月１５日：高圧タンク付きポンプ
自宅の自転車空気入れが寿命を迎えたので、新たに高圧タンク付きのポンプを購入しました。
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２０１３年７月１０日：ＳＥＣＡ２８インチタイヤ
購入時のマイ・ジャイアントのタイヤは７００×３５Ｃで、舗装道路はもちろん砂利道やガタガタ道まで幅広く対応して色んな場所に行けますが、一方、タイヤの設置面積が多くペダルが重くて、速度が出ません。１００ｋｍを超える長距離サイクリングでは、かなり疲れます。と言うわけで、セカの７００×２８Ｃを９日に注文し、なんと翌日１０日に届きました。早！
で、クロスバイクから３５Ｃタイヤを外し、ＳＥＣＡの２８Ｃを装着しました。走りが軽くなっただけでなく、もさっとした足回りの印象が引き締まって見えます
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２０１３年７月２日：ジェルサドルカバー
２台目クロスバイクの、街乗り仕様化計画は終了したつもりだったのだけど、体重が１３kg近く減りお尻の脂肪も取れて、サドルが痛いのでジェルの入ったカバーを付けました。後、新たにリングチェーンも購入。２台目クロスバイクの"街乗り仕様化"のパーツ代に１万円以上かかっているので、マジこれで打ち止め。
２０１３年６月２９日：泥除け
先日Ｇａｉａｎｔの泥除けを移植したのだけど、あまりに大きさがあわずかっこよくないので、サイクルショップでCTB用の泥除けを買ってきて装着しました。
カゴ、アルミペダル、ボトルケージ、泥除けの装着を終え、一応これで完了、買物から近場のポタリングまで、幅広く対応するクロスバイクとなりました～(^^)。
２０１３年６月２７日：ボトルホルダー
２台目クロスバイクの"待ち乗り仕様化"計画２弾。街乗り用とは言え、プラスチッキーなペダルは嫌なので、ブリップ力が高く、軽く、錆びないアルミペダルに付け直しました。
また、このクロスバイクでも、近隣の町々に気軽にサイクリングにいけるように、ボディと同色の白のボトルケージも取り付けました。この自転車で、ぶらっとポタってみたいな～。
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２０１３年６月２６日：ミノウラ・スペースグリップ
"Ｇｉａｎｔ Ｃｒｏｓｓ"のハンドルグリップが、サイクルコンピュータ、ライト、スマホで、スペースが無くなったので、スペースグリップを購入し、お昼に取り付けました。今度、ＧＰＳロガー(サイクルコンピュータ兼用)を買って、取り付けようと思っています。
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２０１３年６月２６日：折り畳みカゴ
２台目のクロスバイクの、"街乗り仕様化"計画を開始しました。折り畳みの籠をサイクルショップで購入して、ＭＣＲ２６６に装着しました。普段は折り畳んでおいて、使うときだけ開きます。これで、買物にも使えるクロスバイクになりました
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２０１３年６月１５日：シマノ・ビンディングシューズ＆ＳＰＤペダル
５月に(品切れ＆生産予約の)注文をしていたシマノのビンディングシューズと、ＳＰＤペダル(ＰＤ-Ｍ５３０／両面ＳＰＤペダル)が今日届きました（※クリートも買いましたが、ペダルに付属していたのでこれは予備にします）。
初のビンディングシューズ、左腕が治ったら練習します。僕はサイクリングがメインなので、観光地の石畳やトイレのタイルの上でも歩けるスニーカータイプにしました。 ペダルは、これが５代目。
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２０１３年６月９日：ＧＩＡＮＴ・Ｔシャツ
ユニクロにて、ＧＩＡＮＴのメッシュＴシャツを買いました。数種類のデザイン＆カラーがあったのですが、僕が良いと思った上位２種を買いました。
２０１３年５月２９日：スポーツサングラス
以前から狙っていた"スポーツサングラス"を上野のお店で買いました(ＮＥＴの方が安かったです…涙)。３つ目のスポーツ用サングラスです。
今までのは、①早朝＆夜間用のクリアー(透明)タイプと、②炎天下用のダークタイプ(←スマホの画面が読めないくらい暗い)ですが、今回の３つ目のスポーツサングラスは、明るいオレンジで(ＵＶカットしつつも)クリヤーな視界を得られます。これで、サイクリング中、スマホの画面が見やすくなります
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２０１３年５月２３日：ハイドレーションパック
ハイドレーションパックを購入しました。容量２リットル。トレッキングでも使用予定。最近、胃潰瘍で１０kgも体重が落ちて、筋力と体力の低下が著しいので、当面運動時は水分補給が通常よりも必要なので。
※上記のハイドロパックは、いくら洗っても、どれだけ使用しても、ビニール臭が抜けずに真夏に使用すると気持ち悪くなるので、１０月に別のハイドロパックに買い替えました。
２０１３年４月２６日：サイクルウエア
またまた、サイクルウェアを買ってしまいました。"New Blance"製。
ところが、これ、Ｌサイズを買ったのだけど女性用Ｌサイズで、全く着ることができず、新品のまま女性の友人に譲りました(笑)。
２０１３年３月９日：スマホ充電器
今まで使っていたスマホ充電器が、パナソニックの"ＱＥ-ＱＬ１０１(2700mA)"とトップランドの"ＥＮＥＲＧＹＰＬＵＳ(単三４本)"だったのだけど、自転車Ｎａｖｉアプリを使うとすぐにスマホの電池がなくなってしまうので、サイクリング専用バッテリーとして、倍の容量(5400mA)のパナソニックの充電器"ＱＥ-ＱＬ２０１"を購入した…ヤマダ電機で４,９８０円なり。自転車本体そのものよりも、周辺グッズでお金をどんどん使っている気がする今日この頃
※追記：なんかどんどん安くなってる。買い急ぎ過ぎたか。
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２０１３年２月１７日：アルミ・フラットペダル
２月３日にレイクタウンの"Y's Road"に行きました。実戦でシュークリップの欠点を思い知らされたので、「ビンディングシューズ＆ペダル」を、今年買うことにしました。で、試し履きをしたのだけど、すぐ外せるし思ったより恐くなかったです。パンフレットをいただき、見積り額を聞きました。
で、それを買うまでの"つなぎ"として、Y's Road で、アルミのフラットペダルを買いました(ロード用のストラップ式クリップペダルはとても使いづらかったので)。これに、ネットの通販で注文したストラップレス・ハーフクリップを付けました。
たった半年で、４代目のペダル…これらのペダルの費用で、十分"ビィンデイングペダル"が買えたなぁ～(笑)。まあ、今は自転車の勉強中だから、(知識だけでなく)色々と実践して、体(※経験)で「何が駄目で、何が良いのか？」を学んでいるところ。多少の支出は、勉強代です(^^)
２０１３年２月１７日：アンダーアーマー、ウィンドブレーカー
２月７日にＧＥＴした自転車グッズ。友人であり先輩でもあるＳさんに買っておいていただいた、自転車シューズカバー、アンダーアーマーの上下、自転車用のウィンドブレーカー(CASTELLI)。
ウィンドブレーカーの機能に感動してしまった！雨や風やUVを防ぎつつ通気性を確保しているのはもちろんのこと、空力も考えられ、また収納性が優れていて超コンパクトになるしめっちゃ軽い！・・・凄いな。
２０１３年１月２０日：ペダル
昨年１０月に"スパイダーペダル"に交換しましたが、インターネットで新たに購入したペダルが１７日に届きました。マイ・クロスバイク、３代目のペダルです。今のところビンディングペダル＆ビンディングシューズを購入する予定がないので、"クリップ＆ストラップ"タイプのペダルを購入しました。これで、少しは引き足も使えるかな～。
２０１３年１月２０日追記
先日、不覚にも"自転車用スマホホルダー"を修復不可能なほどに完全に壊してしまったので、１６日にアキバに寄ったおり、再び同じホルダーを購入しました…今度は壊さないようにします
２０１３年１月２０日：ＵＶカット・スポーツグラス
１月９日にスポーツタイプのＵＶカット透明グラスを買いました。昨年買ったスポーツサングラスは日中は良いのですけど、早朝や夜間は暗くて危険なので、先月から「透明なグラスがほしいなぁ～」と思い、インターネットや店で探していました。そして、ようやく気にいったデザインのが見つかりました。よかった～
２０１２年１２月２３日：ウィンターグローブ
クリスマスプレゼントで、友人から自転車用の"ウィンターグローブ"をいただきました。 冬用は、赤いのと、青いので、サイクルジャージの色など自転車ファッションに合わせて、グローブを使い分けられます(^^)
２０１２年１２月２３日：輪行バッグ
１２月１４日、注文していたオストリッチの輪行バッグロード３２０が届きました。その夕方、早速収納にチャレンジしてみました。
①輪行バッグを広げる。
②クロスバイクのＶブレーキを外してから、前後輪を取り外す。
③リヤにエンド金具を取り付け、バッグに入れる。
④タイヤを、左右のホイールポケットに入れる。フレームとタイヤをストラップで固定する。
⑤ショルダーベルトをフレームに通して、ファスナーを閉じて終了～。
今回は初めてだったので２０分もかかってしまったが、慣れてくれば５～６分でできると思う。
しかし、ロードバイクと違い、クロスバイクはどうしてもハンドルがはみ出てしまう…。
※この際なので、(前回、泥除けを外したのに続き)スタンドも外してしまった。
で、翌１５日の朝は、輪行を敢行しました。
実際に長距離サイクリングをするつもりで、リュックに必要な物を全部詰め込み、実践でどんなトラブルが起こりうるかをテストしておくためです。草加駅まで自転車で行き、自転車を分解、バッグに収納。①なるべく５分以内で②指を脂で汚さないように、を目標に…ちょっと、指が汚れて、時間も１０分かかる。電車に自転車を積む。東武動物公園駅辺りまで行って、自転車で帰って来たかったのだけど、明らかに雨が降る寸前だったので、今日は新越谷駅で我慢。駅を出て、自転車を組み立てる。
組み立ている途中、朝から酔っ払いに絡まれる(苦笑)。
「それ、折り畳み式かい？」 「いえ、分解できるのなんです」
「高けえんだろ？」 「いえ、そんなには・・・」
「１、２万じゃ買えねえんじゃねえの？」 (心の声：そりゃ無理です)
「兄ちゃん、競輪選手かい？」 「いえ、違います」
「電車に載せたら怒られねえかい？」 「鉄道法では大丈夫です・・・」
以下、意味の無い会話が続く・・・そんな対応しながらだったので、組み立てに１０分もかかってしまった・・・。トラブルと言うほどでもなかったけれど、実践では何が起こるか分からない(笑)。
※余談ですが、日常で不便なのでスタンドを次の輪行まで戻すことにして、付け直しました。
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２０１２年１１月２日：輪行サイクリングのすすめ／鉄道と自転車の旅
輪行に興味があって、「輪行サイクリングのすすめ／鉄道と自転車の旅」(田中真理著／グラフィック社)を読みました。
輪行袋、オーストリッチの"ロード２２０"買いたいな～。
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２０１２年１１月１１日：サイクルコンピューター
サイクルコンピュータ、買ってみました。走行距離、積算距離、最高速度、平均速度、走行時間、タイヤ回転数、などが分かる。
２０１２年１１月２日：サイクルＴシャツ
夏に買ったＮｅｗＢａｌａｎｃｅのサイクルＴシャツ(白)の色違い(黒)を購入しました。
２０１２年１０月２２日：折りたたみ式ツール
改めて、自転車携帯用の"折りたたみ式ツール"を購入。 六角棒スパナやドライバーは個別に買ってあったけど、バラバラだとサドルバッグの収納がガチャガチャして嫌なので、まとまっているのを買いました。
２０１２年１０月１２日追記：サイクルウエア
サイクルジャージを購入しました。
半袖上下+グローブ(指切りタイプ)と、長袖上下＋グローブ(長指タイプ)を、各一着ずつ。
半袖はブラック＋イエロー系で統一し、長袖はブラック＋レッドで統一。
２０１２年１０月１４日：スパイダーペダル
友人に半値以下で譲ってもらった"TIOGA_スパイダーペダル"を本日取り付けてみた。これで、ようやく"ママチャリ的なペダル"から開放された。インターネットで調べたら、「ソールへの食い付きは非常に良い」のだが、ピンが鋭いので「ソールへのダメージも馬鹿にならない(靴底がボロボロになる)」という諸刃の剣的ペダルなので、高い靴や大事な靴では乗らないようにしよう～。
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２０１２年１０月１１日：エンドバー
バーエンド・バーを装着しました。
２０１２年１０月４日：ヘルメット
誕生日プレゼントに、嫁さんからヘルメットをプレゼントしてもらいました。
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２０１２年９月１４日：各種用品
また色々と、自転車用品やパーツが増えたのでＵＰします。左から保冷層対応のボトル、スマホホルダー、ウエア２着目、サングラス、携行用空気入れ(パナレーサー)、プロケアセット(クリーニングセット)、予備チューブ。ちまちまと買っているのだけど、お金かかるね…例えば、自転車用の掃除セット(洗剤やオイル、ブラシやバケツのセット)だけで、６,５８３円もする。用具やパーツ代だけで、自転車本体価格に迫る勢い
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２０１２年８月、"Ｇｉａｎｔ Ｃｒｏｓｓ ２０１２"を買いました。クロスバイク購入にあたって、用品も色々買いました。
各種用品(ライト、サドルバッグ、パンク修理セット、チェーンキーなど)
自転屋の店長に、ライトについてもお聞きした。市販のホームセンターや自転車屋の店頭でぶら下げて売られているライトは、実は光量が前照灯として全く足りていないとのこと。警察からも、「前照灯として使える」と言う表記はＮＧだとか。厳しいお巡りさんだと、そこを突っ込むこともあるそうだ。なので、前照灯として使用できるＪＩＳ規格基準クリアの４００Ｃｄ(カンデラ)あるパナソニックのスポーツライトを買った。
右からヘルメット、グローブ、チェーンロック、ボトルホルダー、サイクルウェア
ヘルメットは新しいのを買うまでは、旧い黄色のをそのまま使う。グローブは持っていなかったので新規購入。あと、チェーンキーは、もう一つ追加購入した。それとボトルケージ(ホルダー)、サイクルウェアも購入。
(２０１２年９月２日記載記事)
