スズキ・ハスラー・ハイブリッド (2023年12月18日納車／2024年8月27日更新)
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２０２４年８月２６日追記：ハスラー・ピーナッツエディション計画
かつてパジェロミニにピーナッツエディションがありました。
ハスラーにはないので、ポインターエディションに引き続きピーナッツエディションも作ります！
①イラストレータとフォトショップを行ったり来たりしてデザイン＆レイアウトを決める。
②マグネット専用用紙にプリントアウトする。
③屋外用の耐水保護フィルムを貼る。スマホに貼るフィルムの大型版と言う感じで、気泡が入らぬよう慎重に。
③最後にマグネットシートに貼る。裏表を間違えると高価なシートが無駄になるのでこれも慎重に。
最後のカットは時間がかかるので、また別途時間を見つけてカットします。
夕飯後、ピーナッツエディション用のマグネットをカッターとハサミで切り抜く。
紙と違って分厚くて硬いので、カッターナイフと定規で直線を切るのがたいへん！(※ハサミだと直線はよれてしまう)。
ロゴシートの角は「角丸くん」で丸くする。紙ではないので、これもそこそこ力が要ります。
苦労の末、ピーナッツエディション・マグネット完成！
明日、ハスラーに装着してみます( ≧∀≦)ノ
２０２４年８月２７日追記：
昨夜完成したピーナッツマグネットをハスラーに貼ってみた。
ハスラー・ピーナッツエディション完成！(笑)
ついにハスラー納車！
我が人生７代(台)目の車にして、初ハイブリッド＆初衝突軽減ブレーキ＆初デジタル表示、他にも初が色々！
実際に乗ったら想像の斜め上を行っていて驚愕！これが２１年前の車と今の車の差かぁ～！
ちなみに、ナンバープレートは寄付金を支払って花の図柄入りにして、結婚記念日の番号にしてもらいました♪
①前方からみたハスラー。このデザインが秀逸なの！イエローとホワイトのツートーンカラーをチョイスしました。
②後方から見たハスラー。正に、The レジャービークルって感じ♪
フォグランプ搭載です。遊び車なので必需品。
昔はよくスキー場に行っていたので、フォグランプは必需品だった。
インテグラ、エスクード、カプチーノの３台にはフォグランプを搭載していた。
マイルドハイブリッド車で、プリウスには及ばないけど、今までのミフィールより燃費が２倍ぐらい良いとのこと。
アルミホイール。
昔から車好きなので、最初に買ったインテグラ以外は、全てアルミホイールを履いている。
ここは、それなりのこだわり。
(※インテグラの時は、社会人１年生だったので、そこまではお金をかけられなかった)。
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初めてのデジタルメーター。
タコメーター、燃費表示、パワー伝達表示、時計他、様々な表示がセレクトできる。面白い。
デュアルカメラによる衝突軽減ブレーキ搭載も初。
あと、前後に衝突防止用センサーもついていて危険を知らせてくれる。
前後録画のドラレコも取り付けた。
オーディオはケンウッドで、スマホと連携でハンズフリー通話もできる。
ＵＳＢ保存の音楽も再生可能。ＬＥＤの表示が虹色にどんどん変化していく。
エアコンはオート。実は、オートエアコンは７台目にして初めてです。
エアコンは、あまりこだわりが無かったもので。
ハンドルは本革ステアリング。実は本革も初めてです。
ラジオの選局、ボリューム変更、デジタルメーター表示の切り替え、ハンズフリー通話など、ハンドルから手を離さず、ハンドルのスイッチで操作できる。
荷室はミフィールより広し！
ＢＢＱセット、テント、寝袋他、キャンプ用品をたくさん積み込める。
なんと前席から後席、荷室までフルフラットになる！これは、４ＷＤのＲＶのエスクードでもミフィールでもできなかった。
大人の自分でも足を曲げずに寝転がれるので、キャンプが楽しみ♪
後部座席用のテーブル＆ドリンクホルダー×２が用意されている。これは嬉しい！
前席には、ドリンクホルダーが３つも用意されている(^^)
スズキお得意の助手席下のバケット！
ここにスリッパとか折り畳み傘とか緊急時の品々とかを入れておける。
車線はみだし(蛇行)警告、アイドリングストップ、衝突警告、スリップ防止などはＯNとＯＦＦを切り替えられる。
通常はオートでＯＮで。その下はＥＴＣ。
インパネのデザインは統一されている。このデザインが好き！
一番右がメーター、中央がオーディオ、一番左は収納ＢＯＸになっています。
販売店に掲示されていたハスラーのイラストポスター。これ欲しいなぁ～♪(笑)
ちなみに内緒にしていましたが、実はハスラーを買うのは２度目なんです。
今から７年前の２０１６年、１台目のハスラーを買いました。
当時はまだ車が安くて、４００円でお釣りがきました。
ｍｐ３フォーマットの数百曲をＵＳＢに入れて車内で聴こうとしたら、読み込めない。
別のオーディオツールで、以前も同じような経験があるので原因の察しはついた。
一応、ケンウッドのマニュアルを読む。
やはりex-ＦＡＴはＮＧで、ＦＡＴ３２で再フォーマット。今度は読み込めた。
日頃は大容量のＣＧアニメデータを扱うので、ex-ＦＡＴでフォーマットするのが習慣になってしまっている。
車なのにもうＰＣを扱うレベルな話(笑)。
ミフィールポインター号が廃車になってしまったので、ハスラーで復活させる♪
まあベースがシルバーじゃなくて、イエローなのは御愛嬌と言うことで～(笑)
流石に新車に、ミフィールの様にカッティングシートでべったりとは貼れないから取り外しできるマグネットシートで。
まずは型紙作りからかな？
①型紙作り：１２月１９日
デザイン案ができたので、次は型紙作り。
３ＤＣＧのレンダリング時間を使って作る。 もちろん実車で計測しないと意味が無いので、実写から写し取って作る！
ＰＣデザインの様にｕｎｄｏは効かないし、プラモデルの様に小さくないので、数度や数ｍｍのズレが最終的に大きな誤差になるので慎重に作業。
②ロゴマークのマグネットシートの切り抜き：１２月２１日
作成した型紙に沿って、カッターでマグネットシートの切り抜き。まずは、ロゴマークの切り抜きから！ ミフィールポインター同様、ＴＤＦ ＰＯ－Ⅲでいきます。ボンネット用とリアハッチバック用の２つ。
翌２２日、マグネットロゴを前後それぞれ付けてみました♪
③ラインのマグネットシートの切り抜き：１２月２４日
作成した型紙に沿って、カッターでマグネットシートの切り抜き。ロゴマークの次は、各種ライン！ プラモデルサイズでなく実車サイズなので、全てのラインがでかい！(笑) あと機械で切っている訳ではなくカッターとハサミなので、ゆるやかなＲ(曲線)がむずい～。
④ハスラーポインター完成！：１２月２５日
ミフィール・ポインター号が廃車となり、そして今度はハスラー・ポインターとして復活！
プチ・ポインターの２号機です。
ベースがシルバーでなくてイエローなのは、ご愛嬌としてご容赦くださいませm(__)m
ハスラーは「イエローと白」か「オレンジと白」じゃないと嫌だったの～。
★Hustler Pointer
My new car is Hustler. I designed this car like pointer♪
(Sorry it's not a silver color base).
My Old Millefeuille Pointer broke down and was scrapped last month.
(I drived that car for 21 years).。
２０２３年１２月１９日追記：スマホホルダー取り付け
ミフィールで使っていたスマホホルダーがハスラーに合わず、新たに購入して本日付け替えました。
今までよりも位置的にだいぶ見やすくなり、操作もしやすくなりました♪
鳥山明さん・・・これを見た時、「次の車はハスラーが良い！」と心にほぼ決めていました。
晴れたので、ハスラーの洗車。
週３で嫁さんが通勤に使うので、洗車のタイミングが難しい。
洗車予定日に何度も雨が降ってしまい、ようやく洗車できピカピカにしました。
ＷＡＸはほぼ新品のが３つもあるのですが過去の、過去の車用で「黒用」「ダークカラー用」「白用」のみ(汗)。今度「ライトカラー」用買ってこよう。
ハスラー専用ゴミ箱制作。
ミフィールには純正のゴミ箱が付いていたけど、ハスラーには付いていなかったので作ることに。
まず、紙パックのレモンティーを飲み干し(笑)、上部を切り取る。
デンマーク製靴下のオサレな紙袋を計測＆裁断、紙パックに貼り込んで完成！
元々紙パック用サイズのドリンクホルダーなのでピッタシ！
ハスラーは前席の左右にもドリンクホルダーがあるので、センターのドリンクホルダーを潰しても問題無し。
ハスラー購入から６ヶ月経ちましたので、新車点検出しました。
オイル交換、他各種チェックと洗車。母と嫁さんと共に、待ち時間にイタリアンブレンド珈琲♪
ロードバイク２台を洗車したので、ついでにハスラーも洗車！
①気温が３６℃もあり、かけた水が直ぐに乾いてしまうので水垢跡が残る前に急いで拭く。
②手の届かないルーフはロングブラシで。
③窓の仕上げは、いつものスーパーレインＸ・プラス。
④他、ホイールクリーナーなど。
で、またピカピカに！( ≧∀≦)ノ
８月１８日追記：再洗車！
ハスラーをピカピカに洗車したばかりなのに、台風雨中走行で泥だらけ！
悔しいので、また洗車してピカピカにしました(^-^ゞ
娘が合宿に行くので、ハスラーで駅まで送る。送迎から帰還後、自分は朝散歩＆プチ筋トレへ。
ところで、ハスラーは自分初のＣＶＴ(無段階変速器)で、かつマイルドハイブリッドで燃費が良く、加えてアイドリングストップでガソリン消費も抑えています♪
昨年１２月から乗り始め、既に２７リットルも節約しています。ちりも積もれば山となる。
あと様々な表示の切り替え(十種類ほど)ができて、色んな情報が瞬時に分かる。
各種数値だけでなく、エネルギーフローやアシストモーターの使用状況や、カメラで捕らえた道路標識までイラスト表示してくれる優れもの。色々と流石！
① ２０２３年１０月３０日：ハスラーをオーダーする
１０月２７日、車検から１ヶ月しか経っていないミフィールポインター号がオーバーヒート！
通勤時の国道で止まってしまうと言う悲惨な状況(涙)。
人生初の(入会して２０周年の)ＪＡＦを初めて呼んだ。
その後、修理の見積もりを取ったら、車検終えたばかりなのに修理費用２０万円超え。
２１年も経つし、これはもう無理だと判断し、新車を購入することに。
ミフィールポインター
そして３０日、販売店に行きハスラーのハイブリッドをオーダーして契約！
車が無くなってしまったので、なんと長期間の代車にＭＲワゴンを出していただいた。感謝。
ＭＲワゴン
② ２０２３年１１月１０日：ハスラー選択にいたるまで
２１年乗ったミフィールが１０月に壊れて廃車にし、直後に新車をオーダー。
候補を４台まで絞りましたが、欧州車はワーゲン車はルポ無き今、我が家の駐車場には大きすぎるので落選。コンパクトな某イタリア車はデザインは大好きだが、将来の故障時などのメンテ対応が不安なので落選。
最終選考は同価格帯の国産車２台。
①トヨタ・ヤリス(ハイブリッド) デザインが素晴らしく燃費も良い。
欠点は後席と荷室が狭く、大人４人の家族ユースにはやや不向き。
②スズキ・ハスラー(ハイブリッド) 燃費はヤリスより劣るが、ミフィールの２～２.５倍の燃費性能。
デザインがカッコ良く後席や荷室の広さも十分。
と言う事で、ハスラーに決定しました。納車待ち約２ヶ月とのこと。
初めて２トーンカラーをチョイス。初めてのハイブリッド車。初めてのＣＶＴ(今まではＭＴとＡＴ)。初めてのデジタル表示メーター(各種モニター)。初めてのデュアルカメラ搭載の衝突被害軽減ブレーキ・・・と、初めてづくしの車。
なんせ２１年前の性能の車に乗ってたからね(笑)。
アルミホイール、フォグランプ、本革ステアリング、ＵＳＢ電源も装備。
ハスラーは、デビュー当時からコンセプトや外装＆内装ともデザインが気に入っていたのだけど、各基本性能が良くて日常ユースは申し分なく、室内がフルフラットになるなどキャンプなど遊びにも十分使えます。早く来ないかな～。
③ ２０２３年１２月１日：我が家の車庫問題
ハスラーの納車日が１２月某日に決定した。
過去７台のうち直近３台が、カプチーノ、ミフィール、ハスラーと言う軽３台。
この３台だけで、計６３０万円(※維持費や税金や車検費等除く)。
普通乗用車が買える価格で、何故わざわざ軽自動車を買うのか？
それは駐車場が狭いからである(笑)。
３０年前の新築時、駐車場を２台分用意したがいずれも４ｍが限度で、ギリギリまで詰めても４.２ｍ。
当時はそれで十分だったのである。セダンもＲＶもそれで収まる車がたくさんあった。
セダンのインテグラも駐車できたし、一目見て「デカいな～！」と思ったＲＶのエスクードノマドも４ｍで収まったし、ワーゲンゴルフも４ｍ以内だった。
衝突安全基準が厳しくなった現在、車体はどんどんでかくなり、セダンやＲＶは４.５ｍ～４.７ｍが当たり前になってしまった。
デカい！デカすぎる！１０万石自動車！
コンパクトだったゴルフですら最近は大きくなってしまい、我家の車庫にはもはや入らない。
で、４ｍ以内の数種のコンパクトカーと軽自動車を比較した結果、ハスラーに決定したと言う訳です♪
尚、車庫の横の壁は、カプチーノ用にＤＩＹで自分で作り塗装しました(^^)
④ ２０２３年１２月１１日：ハスラー選択にの色のチョイス
昨日、車屋の前を通ったら、うちのハスラーが届いていた。
まだナンバーが付いていないので、それが付いたら納車となります♪
マイカー歴７台のうち、モノトーン系(白・グレー・銀)が３台で、カラフルなのが４台！
(※緑のゴルフと赤のカプチーノは後に黒に塗り替えたけどねｗ)。
日本人の車人気色は白が５割で、黒・グレー入れて８割を超えるそうで・・世の中、確かに白が多いね。
そう考えると。僕の選ぶ車は、派手寄りかもしれない。遊び車も多いしね。
僕の勝手なイメージで、車ごとにあう色ってあると思う。
ジャガーなら深緑、アルファロメオなら赤、ポルシェなら黄、アルピーヌルノーなら青・・・とかね。
僕には、ハスラーはオレンジと白の２トーンか、黄色と白の２トーンなんです(笑)。
