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今、これ欲しいなぁ～と思うグッズたち・３／自転車＆自転車用品編
２０２４年１０月２８日：ピナレロ用サイクルコンピューター
新たに買ったピナレロ・ラザ用のサイクルコンピューターを買います。
各種記録はスマホのストラバで記録しているので複雑な表示は無用で、距離やリアルスピードが分かれば良いサイコンです。
メリダもウィリエールもキャットアイを使っていて今回もキャットアイにしますが、今までのは時計(時間表示)が切り替え式で面倒だったので、今度は常に時間が表示されているタイプのものをチョイスします
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ルート・総距離・獲得標高・消費カロリー等はストラバで記録・管理しているので、リアル速度や現在距離や時刻などのリアルタイム情報目視専用サイコン。
今までのは時刻表示(時計)が切り替え式でいちいち面倒だったけど、時刻が常時表示なのが良き！
２０２４年９月４日：偏光(調光偏光)レンズサングラス
昨日届いた偏光(調光偏光)サングラス、今朝の朝ランでデビュー！
室内では無色透明で、日光の下で濃くなるＵＶカットアイウェア。
これから早朝は暗くなっていくので、暗い朝から濃いサングラスは困るのでこれが欲しいと常々思っていました♪
アマゾンや楽天ではないのでリンクが貼れません(汗)。
２０２４年９月７日追記：ライドで使用しました。日光の下では、しっかり暗くなりました。
２０２４年８月１８日：次のサイクリングシューズ
僕は次々に物を買う人間と思われがちですが、意外とそうではない。
一度買った品は、大事に徹底的に使います。例えば、Ｋスポーツカーのカプチーノは３００万円かけましたが、大事に１７年も乗りました。ミフィールに至っては２３年！２０～３０年着ている衣服もざらです。 今、３つのＳＰＤサイクリングシューズ(全部シマノ！)を使用していますが、最初に買ったシューズ(※写真左端)は１１年も使っていて既にボロボロ。とっくに耐用年数を超えているので、流石に買い換えます。 今まで２万７千ｋｍ以上ライドしてきましたが、その８割のライドで履いていたのがシマノ初代シューズ。よく１１年＆２万ｋｍ以上ももったなぁ～！さすが信頼のシマノです！
で、次のシューズをどうするか問題。
次もシマノのＳＰＤシューズを考えていますが、自分はカフェライド巡りがメインで、頻繁に停車し写真撮影も楽しむポタラーなので、ガチガチの競技用ではなくタイルや石畳でも歩きやすいスニーカー寄りのＳＰＤシューズを希望しているのですが、今のランナップがどうもしっくりこない。シマノのシューズは決して安くはないので、次の気に入ったシマノＳＰＤシューズが見つかるまで、「安物買いの銭失い＝早めの損耗覚悟」な安いシューズをしばし代用します。
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２０２４年８月２８日追記：昨日届きました。
初めてのダイヤル式で、見た目ＳＰＤ-ＳＬシューズっぽいです(笑)。
あと、一緒に注文しておいたイタリアントリコロールカラーのサイクルソックスが届く。
ジャージのコーディネイトと合わせるので、黒と紺を１足ずつ。
このソックスは冬用防風シューズカバーとお揃いのデザイン♪
自転車専用ソックスは、英国のシャポー１足、デンマークのダニッシュ(冬用)３足、ダニッシュ(夏用)３足に継いでこれで、これで９足目。
日常では３足５００円ぐらいの靴下を履いていますが、運動用は激しく使うので耐久性の高い専用靴下を履きます。
価格は高いですが、長く使えるので結果的に安くつきます。
２０２４年９月７日追記：初めてカッチカチの競技タイプのダイアル式ＳＰＤシューズを履きました。
過去３足のＳＰＤは全てＭＴＢ系のスニーカー系でラバーソール。
今回のはプラスチックソールで、僕のトークのように滑る、滑る、まあ滑りまくる！
クリートがはまっている間は問題無いのですが、信号停止でクリートを外してペダルに足を戻すと、ツルッと滑ってトップチューブに股間を打ったり、サドルにお尻を打ったり。怖いし痛い！
なんとか今日中に慣れようと、滑りにくい踵をペダルに置いたりと色々努力しましたが、それでもペダルから滑り落ちること十数回・・で、諦めました。無理！
ずっとクリートをはめっ放しならいざ知らず、信号のＳＴＯＰ＆ＧＯが多い市街地や、写真撮影の度に自転車を降りる自分には不向きな靴です。
このＳＰＤシューズは封印して、次のシマノシューズを買うまで、現役の残り２足のＳＰＤシューズを履きます。
勉強代、少々高くつきました(笑)。
再追記：久々の安物買いの銭失い。
１２年履いたシマノＳＰＤシューズがボロボロなので、次のシマノ(それが高いの！)を買うまでのつなぎにノンブランドの安いＳＰＤを買いました。安いといってもサイクリングシューズとしては安いと言う意味で、日常のスニーカーとしてはそこそこの価格。
初めてのライド使用でつま先のパーツ４つのうち３つが取れていて紛失！おい！・・悔しいので残りの１つも取りました(笑)。
あと「滑りにくい」と言う謳い文句なのに、十数回もツルツル滑ってペダルから滑り落ちて痛くて怖かった。慣れることはなかったので、結局封印決定！
１年ももてば御の字と思っていたのですが、たった１回の使用・・究極の安物買いの銭失い(汗)。
２０２４年８月１８日：アナログ勾配計測器
過去、色んな物を作ってきた。
世の中に無ければ自分で作ってきた。
サイコンだとスピードは正確だし、ＧＰＳアプリで距離や獲得標高もほぼ正確に測れる。
しかし、ネットを見ると皆が記載している最大勾配だけは何故か数値がバラバラ。
「〇〇％と言われている」・・というような出典元のはっきりしない数値の表記も多い。
で、自分で計測すべくアナログ計測器を設計した。これなら間違えようのない確実な数値が出る。
「さあ作ろう！」と言う段階で、一応ロードバイクに装着できそうな勾配計測器を検索してみた。
あった！・・ああ、あるんだ。自転車用ではないけど。
作らなくて良かった・・素直に買います。
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２０２４年８月１９日追記：建築用の勾配計測器届いた
・・・んだけど・・・デカ！
こんなに大きいとは思わなんだ。
手の平に収まるサイズを予想していたんだけど(汗)。
これロードバイクに付けたらどうなるんだろう？
２０２４年８月２０日追記：ロードバイクに装着して計測開始！
昨日届いた勾配計測器、マジックテープの自作バンドを作り、水平(０度)になるように調整してトップチューブに取り付ける。
流石にデカすぎる(汗)。
ネットでも見ないので、おそらく建築用アナログ勾配計測器をロードバイクに取り付けた史上初の人間(笑)。
これを見たら９９%俺。羞恥心はあるので、測る時だけ装着します。
この後、すぐに３ヶ所の坂を計測しました。
２０２４年８月２０日追記：デジタル計測記を探す
アナログ勾配計測器が、ロードバイクに取り付けるにはデカすぎた。
デジタルは小さくて良いのだが、角度の「度数」表示のみ。勾配の「％」表示の物が見つからない。
計算式で「度」を「％」に変換できるんだけど、一々めんどくさい。
探しまくって、ようやく「％」表示切替可能なのを見つけた。
しかも防塵・防水なので、アウトドアでも使える。これがベストかな？
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追記：翌日配達のアマゾンで注文して２日も経つのに、発送の通知すらないので、キャンセル。
２０２４年８月２５日追記：多機能バンドを注文する。
フレームに取り付ける自作のマジックテープ付きバンドですが、弱いのでシリコーン製のを買ってみます。
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２０２４年８月２７日追記：届きました。
勾配計測器にもぴったりですが、１６本も入っているので他にも色々使えます♪
２０２４年８月１５＆１６日：バーレンヴィクトリアス・キャップとカステリ・キャップ届く
１５日、今年バージョン(青系)のバーレーン・ヴィクトリアスのサイクルキャップ届く。メイド・イン・イタリー。
旧バージョン(赤系)は、昨年のジャパンカップのメリダのブースでジャージと共に買いましたが、今回はネットで注文。
サイクルキャップは１７個目の購入。
普通の帽子は洗濯をほとんどしませんが、サイクルキャップは毎回大量の汗を吸い毎回洗濯するので傷みが進行しやすく、かなり耐用年数が短いのです。既にいくつか廃棄済み。
昨日のサイクルキャップと同日に注文しておいた、カステリのイタリアントリコロールの入ったキャップ「ロッソコルサ／ROSSO CORSA」が、今日(１６日)届いた！
ロッソコルサは、以前ジャージも買ったことがあります。
１８個目のサイクルキャップ購入で、カステリのサイクルキャップはこれで３つ目(※下段２つは以前購入の)。
これで２～３年は、新たにサイクルキャップは買わなくて良い気がします♪
８月１７日追記：カステリのロッソコルサのキャップ、本日早速デビュー！
２０２４年８月４日：ラファ・コア・サイクルジャージ／夏用半袖・Ｌサイズ
日常ファッションの興味はほぼ無いが、自転車ファッションだけは別！(笑)
今日、念願のラファのサイクルジャージが届く♪
ジャージはブランドでなく、デザインで選んでいる。なので１万円ないし２万円超えのブランドジャージは、あんまり買っていない。
有名ブランドで言えば、カステリが３着、パールイズミが１着、カペルミュールのビブが１着程度。
しかし、ラファは着たいと常々思っていて注文しました( ≧∀≦)ノ
次回のライドで早速着ます！
ちなみに、これが夏用・冬用併せて２８着目のサイクルジャージ購入・・流石に多すぎだろう・・とは自分でも思っていますが、数少ない(？)趣味ですのでご容赦をm(__)m
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８月１２日追記。檜原村都民の森ライドで着用しました！
２０２４年５月１７日：オストリッチ・幸也選手モデルフロントバッグ
Ｊ-ＳＰＯＲＴＳとのコラボモデルで、オストリッチの幸也選手モデルフロントバッグが発売されたので購入しました。
最初のフロントバッグはちょうど２年前に買って、未だに破れもほつれも無し。さすが！
(その前に買った某国製バッグは５ヶ月で裂けました)
黒はウィリエール号で、幸也選手モデルはメリダ号で使います♪
翌５月１８日使用。トータルコーディネイト完璧！
２０２４年５月４日：ショートタイプ・ソックス
夏用のロングタイプのサイクルソックスは４足ありますが、夏用のショート(クオーター)タイプサイクルソックスがないので買います。デンマークのＤＡＮＩＳＨがとても良かったので、またＤＡＮＩＳＨのをチョイス。
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２０２４年５月５日追記：届きました。
２０２４年３月３１日：バーレンヴィクトリアス・特別サイクルジャージ
昨年夏に注文し届かなくて(荷が追跡不可となる)返金処理対応となったサイクルジャージに、あきらめずにしつこく再び挑む。
何故このジャージにこだわるかと言うと、このジャージは２０２１年のツールドフランスの第１０８回大会にてチームプレゼンテーションのみで着用されたジャージだからです。肥満と糖尿病によう合併症を抱える人々を支援するために作られレースでは使用されることのなかった幻のジャージ「マイヨ・ディスラプティフ」なのです。
今度は届いてほしい！
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２０２４年４月２４日追記：幻のジャージ「マイヨ・ディスラプティフ」届く。
今年、もう一度チャレンジして届かなかったら流石に諦める気でいましたが、今回は４週間目で届いた！ホッ。
２年ごしでゲットした、時間もお金もかけたスペシャルジャージです。
バーレン・ヴィクトリアスジャージはこれで５着目ですが、新城幸也選手のサインが入ったナショナルチャンピオンジャージは永久保存版で着ないので、ライドで着用するのは４着です。
２０２４年版の新デザインの白系ジャージは、夏以降に買う予定です。
ちなみにこれは、トータル２７着目のサイクルジャージ購入でした。
２０２４年４月２７日追記：マイヨ・ディスラプティフのデビューしましたが、雨で直ぐに帰還(汗)。
２０２４年５月６日追記：強風ライド時に。
２０２４年３月１７日：夏用ジャージ・白
黒系及び濃い色系のジャージしか持っていないので、白＋青デザイン用のメリダ用に白＋青系のジャージを買います。
(※白系ジャージは新城幸也選手の日本チャンピオンレプリカジャージを買いましたが、ご本人のサインをいただいたので永久保存版となりました)。
メイド・イン・ジャパン(広島)モーゼンか、メイド・イン・イタリアのダレビーか、どちらかをチョイス！どちらも買ったことがあるブランドで、どちらも良い品なので迷います。
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２０２３年３月２０日追記：届きました。
今回はメイド・イン・ジャパン(広島)のブランドのモーゼンにしました(^^)
スポーツバイク歴１３年目で２６着目のサイクルジャージ。平均一年あたり２着。
カステリやカペルミュール、パールイズミなどのメジャーブランドも気に入れば買いますが、基本ブランドで選ぶのでなく、デザインが気に入るかどうかで選んでます♪
２０２３年３月３１日追記：今年初の１００ｋｍ超えライドで早速着用しました。良いジャージです。
２０２４年３月１４日：ＴＰＵチューブ
昨年の数度のパンクで予備チューブの在庫が１本になったので、昨以前から気になっていたロードバイク用の超軽量のＴＰＵチューブを買ってみます。
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２０２４年３月１７日追記：一昨日届きました！
とにかく軽くて小さい！従来のチューブに比べるとこの大きさ！
耐久性はどうかな？使ってみないと分からないね。
今までツールケースには１本しか入らなかったけれど、これなら２～３本携行できる。
初期パンク確認のため空気を入れて一晩放置！
２０２４年３月１８日追記：初期パンク確認
昨夜アップしたＴＰＵチューブ、初期パンク確認のため２本とも空気を入れて一晩放置。
１本は一晩経っても空気は抜けませんでしたが、もう１本は５分で空気抜け(笑)
一流ブランドの通常のチューブでも初期パンクは一定確率で起こるので仕方ないね。速攻で返品処理。
返品期限を越える前に必ず確かめておくことが大事。
数か月後、パンクした現場でのチューブ交換時に気がついても後の祭り。
２０２４年３月３日：スマホホルダー
昨日の週末ライドで、またスマホホルダーが切れました。
前回は２年９カ月も持ち、シリコン製で路面の振動吸収性能が高くて気に入っていたのですが、今回わずか８ヶ月で切れました。ホルダーとしては安くはない製品なので、流石に８ヶ月は短すぎる。別のを探します。
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２０２４年３月４日追記：届きました。
２０２４年３月９日：ライドで使用しました。
シリコンゴムのホールド部分がきし麺のように平たくなっていて、今までのホルダーの様にゴムが走行中に外れる心配が減りました。グー！
２０２４年３月１０日：追加購入しました。
すごく良いので、予備にもう一つ購入しました。意外とこの手の品は、市場から消えがちなので。
２０２３年９月７日：ハンドル用延長ステー
ウィリエールに延長ステーをつけて便利なので、メリダにもつけようと思います♪
主にサイコンおよびアヒル隊長用(笑)。
←ウィリエールに取り付けたステー
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２０２３年９月１０日追記：届きました。
今週、時間を作って取り付けます。
２０２３年９月１８日追記：取り付けました。(ついでにサドルも交換しバーテープも巻き直し)。
２０２３年８月２０日：白バーテープ
ウィリエールの白バーテープの黄ばみ汚れが、洗剤やアルコールで取れなくなりました・・・替え時かなぁ～。
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２０２３年８月２７日追記：届きました。
バーテープの白さを維持することの難しさ。
３年前に自分でバーテープを巻いて以来、ずっと自分で(※１２本)巻いてるけど、昨年ウィリエールを買った都内専門ショップでのセミオーバーホール時に、イタリアンな白バーテープを巻いてもらいました。
ですが、一部に油や泥汚れが付いたと言うことでなく、２～３ヶ月後から次第に全体が黄ばみ始め、半年後には真っ黄色になりＮＧに・・高価だから白が維持できると言う事でもないようで(汗)。
流石にコスパが悪いので＆お店で巻いてもらうと高いので、次は届いたシマノの白バーテープをまた自分で巻きます。
２０２３年９月７日追記：バーテープを巻いてもらう。
忙しくて時間がないので、ネットで買ったシマノのプロバーテープを初のショップで交換してもらった。うむ、美しい！
・・が持ち込み料１,０００円がかかり、結果的に店で買うよりも割高となって交換費用３,６３０円＋自分で購入したバーテープ代！ やはりバーテープは次回から自分で巻く！(笑)
２０２３年７月２０日：白サイクルジャージ
今、夏用ジャージは幸也選手のチャンピオンジャージを除けば、黒や色の濃いジャージばかりで夏の日射を吸収して暑い(熱い)。白系のジャージが必要！
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２０２３年７月２６日：１着目の白ジャージが届きました。２４着目のサイクルジャージです。
通常はＬサイズを購入しますが、サイズ表を確認し(自分は１７５.１ｃｍで７２ｋｇですので)身長１６８－１７８ｃｍはＸＬとの事で今回はＸＬを購入しました。
ところが、下はまあまあピッタリなのですが、上は大き目と言う穏当な表現を超えてブカブカです。
本物の通常のＬサイズと実測比較したら、こちらのなんちゃってジャージのＸＬは背丈が１２ｃｍも長いです。ライド中、風でたなびくぐらいブカブカです。
中肉中背の自分でもでかすぎるので、ヒルクライム体系の痩せ型の人には１～２廻り大きい(ブカブカ)でしょう。
１８０ｃｍ前後の身長の人でゴリマッチョないし９０～１００ｋｇ級の体重の人でようやくピッタリなレベルかと思いますが、その際は下のショーツが小さくてきつ過ぎると思います。誰をターゲットにしているのか、サイズ設定がちぐはぐです。
生地や製法は問題ないようですが、なんちゃってジャージなのでサイズは仕方ないのでしょうか。
ジャージの上は使えないので、下のショーツのみ使おうと思います。
２０２３年８月２３日追記：もう１着の白ジャージは結局届かず。
注文していたもう１着の白ジャージは、予定日を過ぎてもとどかず、１ヶ月以上経過しても届かず。
宅配の追跡番号も該当無しとなる。不審に思いＡＭＡＺＯＮのページから業者に連絡。
業者は送ったと言うが、やはり番号を追跡できないとのことで、返金処理対応となりました(涙)。。
２０２３年６月４日：スマホホルダー
昨日の週末ライドで、ついにスマホホルダーが切れました。
シリコン製で路面の振動吸収性能が高くて気に入っていたのですが、同じものを注文するか違うのにチャレンジするかで迷っています。
過去、樹脂製(プラステック製)は短期間で爪が折れたりフレームが破損したりマウント部(ポールジョイント含む)が弱すぎたりして使えず既に数個廃棄しているので、どうしたもんかなぁ～と。シリコン製は３つ目で、(いつかは切れますが)経験的に樹脂製よりは長持ちします。今回のは２年９ヶ月ももちました。
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２０２３年６月７日追記：届きました。
２０２３年５月３１日：夏用のジャージ、追加購入！
この夏用の新しいサイクルジャージ、追加で買います！
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２０２３年６月１２日追記：届きました。
２０２３年６月１４日追記：着てみました。
２３着目のサイクルジャージ購入です。
過去本物のカステリは３着購入していますが、本物の「価格〇万円」となんちゃっての「価格〇千円」の差は確実にあります。
①デザインの件。まず届いた商品と、サンプル写真が違います。上は写真と(ほぼ)同じですが、下のビブショーツは全く異なり別物です。商品写真は黒とグレイの２トーンでロゴが左右に入っていますが、届いた商品は真っ黒で、ロゴは一切入っていません。
②サイズの件。通常はＬサイズを注文しますが、今回はサイズ表を確認してＸＬサイズを注文しました。下のショーツはほぼぴったりですが、ジャージ上は写真を見ての通り、弛んで皺ができるほどブカブカです。ちなみに自分は、１７５.５ｃｍで７２ｋｇの中肉中背です。
１７５ｃｍ前後で、ヒルクライマー寄りの５０～６０ｋｇクラスの人には、完全にブカブカで大きすぎるでしょう。
逆に、１７５ｃｍ８０前後で８０ｋｇ以上級のポッチャリ系やがっしりスプリンター系の人には上はピッタリかもしてませんが、下のショーツはきつすぎるでしょう。
③ショーツのパッドは、他のサイクルジャージ大差なくこの点は安心です。
以上、購入＆着てみてのレビューでした。
２０２３年４月２６日：白サドル・６代目
今、ロードバイクのメリダもウィリエールも両方白サドル。デザイン的に白があうので。ところが白いサドル自体が少ないので、良い白サドルってなかなか見つからない。今まで５つの白サドルを買ったのだけど２つは大失敗して、一つは裂けもう一つは構造的にお尻が痛すぎ、２つとも廃棄した(汗)。
残り３つのサドル、セライタリアの白サドル、セラサンマルコの白サドル、中華製のカーボン製白サドルは大当たりで、今もそれぞれ交替しつつ現役で使用中。
しかし形あるものはいつか壊れる。今の内からじっくり選び、買っておく。
セライタリアですごくかっこ良い白サドルを見つけたんだけど、６万円超え・・・流石に無理(汗)。
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２０２３年５月１５日追記：新白サドル、届きました。
昨日白サドルが届いたので、翌１６日、その位置＆角度調整ライドへ。
お尻が痛くならないかどうかは、クッション有り無しはあまり関係なく、形状によると言う確信に至っている。
このサドル形状は問題ないと確信して購入。そして、大当たりだった！過去６つ購入した白サドルでトップかも！
カーボンではないが、重量１７２gでカーボン１２０gに迫る軽さ。セライタリア２８８g、セラサンマルコ２７６gより１００gも軽量化。デザインもイタリアンライクでかっこ良いし、これで耐久性さえあれば文句無し！
２０２３５月２７日追記：１０２ｋｍロングライドでも、ほとんど痛くありませんでいた！
ブランドのよく分からないサドルは、すぐに価格が２倍、３倍と高騰してしまいますので、摩耗する前に良いサドルはもう１つ追加購入することにしました。
２０２３年６月１５日追記：十個目のサドル届く。
前回買った薄～い軽量白サドル・・・ブランドもよく分からずカーボンでもないが・・・自分にとても快適にフィットしたので予備に買った！自転車乗りには理解してもらえると思うが、自分に合うサドルって、本当に貴重なので。
気に入った商品って数年後に摩耗や損耗した時に買い替えようと思っても、たいていその製品は市場にないことが多いか希少になって高額取り引きになってしまうので、気に入った品はその時にすぐに買っておく方針。
そう言う品が色々あって、イタリアンカラーのドリンクボトルホルダーとか、革製のキーケースとか色々。
２０２３年４月１０日：クロスバイク・スプロケット外し(スポーク交換)用ツール
息子のクロスバイクのスポークが折れたので、修理を依頼される。
ＭＴＢベースのクロスならそんなに難しくないのだけど、ママチャリベースのクロスはたいへん！(※だからちゃんとしたクロスバイクを買ってやるって言ったのに拒否られたｗ)。
しかも、色々外さねばならない後輪じゃないか！
なおかつ今回もランドナーの時と同じく、最も面倒なスプロケット側じゃんかぁ～！(涙)
ランドナーの時は、結局旧式ツールが入手できず、超苦労して工夫して取り付けた。しかも旧工具を取り扱う詐欺サイトにヒットして、後始末がたいへんで散々だった・・・苦い記憶しかない(汗)。
後輪のスプロケット側のスポークは嫌ぁ～！！
まあ取り敢えず、ボス抜きツールを買う。
スポーク購入は、タイヤとチューブとスプロケットを外してサイズを測ってからだ。
スポーク交換、後輪の外付けギアギア側だと、税込み８,０００円超え！(汗)
みんな高いと思うようで、スポーク１本のためにホイールごと交換したり、ちょうど良い機会として、自転車そのものを買い替える人もいるそうです。
スポーク１本そのものは１００円もしないのにね～(^-^;;
ちなみにスポーク破損を放置して乗り続けていると、ホイールのダメージがどんどんひどくなります。
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２０２３年４月１１日追記：ボス抜きとプロテクターが届きました。
早速、スプロケ外し。
クランク交換の時はコッタレス抜きと２００ｍｍのモンキーレンチで力技でなんとか外れたが、今回は固すぎてどんなに力をいれても外れない(汗)。
工具をなめたり自分がケガをする前に、ホームセンターで３３７ｍｍのＭ２４レンチを買ってくる。
一発で外れた！レンチの長さは正義！
自転車用のツールがどんどん増えていく・・・こんまま行くと自転車メンテ職人になれそう～(笑)。
ニップルレンチで折れていないスポークを外して、長さを計測。
ｍｍ単位で売っているのだが、短いと用をなさないし長すぎる、長すぎるとチューブに突き刺さって即パンクなので、正確な計測が必要。さて、いよいよスポークの注文だ！
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２０２３年４月１２日追記：スポーク届きました。クロスバイクスポーク交換３日目(完了)。
今日スポークが届いたので、ニップルレンチで取り付け。
スポークプロテクターも経年劣化でバキバキに割れていたので、新品を取り付け。
タイヤとチューブをセットし、ドラムブレーキを取り付け、フレームに組み上げて完成！
空気圧やブレーキやギア変速に問題無いか、テスト走行後に洗車。
注記：２９０～３００ｍｍのスポークはｍｍ単位で存在するので、正確な計測が必要です。
短いと用をなしませんし、長いとチューブ側に突き出てパンクの原因となります。
今回きちっと計測して３００ｍｍを注文したのですが、１～２mm程度やや長すぎました。
どこから測るか問題で、先端から先端まではなく、折れ曲がったところから先端までが正解のようで、今回は２９６ｍｍが正解だったようです。まあ、使えることは使えましたので良しとします。
２０２３年３月２９日：夏用のウィリエールジャージ！
この夏用の新しいサイクルジャージ、買います！イタリア人モード用、カステリに続いてウィリエール！
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２０２３年４月１２日追記：ウィリエール・サイクルジャージが届きました！
昨年買ったキャップと同配色デザイン！(^o^)
これでイタリア人モードになる夏ジャージは、カステリ、カステリカフェ、そしてこのウィリエールの３着！
通算２２着目のサイクルジャージ購入ですが、この夏に着るのは１１着に絞りました♪
夏が待ち遠しいです！！
２０２３年３月１６日：サイコン用ラバーバンド
キャッツアイのサイコンのラバーバンドが直ぐに切れてしまったので、太い輪ゴムで一一時的にしのぎ、その後黒い輪ゴムを買って代用していたが当然直ぐに切れるのでラバーバンドを買います。しっかし、ラバーバンド高すぎるだろ・・・(汗)・。
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２０２３年３月１８日：ラバーバンド交換作業完了。
純正バンドは送料込みで約７００円と高く馬鹿々々しいので、市販のバンドを買ってきたり、他の自転車用パーツのバンドを色々試してようやく取り付け完了～。
２０２３年３月１日：ニューヘルメット
今使っている自転車のヘルメットは、ＫＡＳＫ(イタリア製)とＧＩＲＯ(イタリアっぽい名前だけどアメリカ製)とＯＧＫカブト(日本製)。その中の、白＆青のデザインのメリダ用に買った白＆青のＯＧＫカブトが、推奨使用期間を超えているので新しいのを探しているところ。
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２０２３年３月２日追記：今日、サイクルベースあさひのリアル店舗にてニューヘルメットを購入。
自転車＆大国自転車競技大国ベルギーのＬＡＺＥＲ社のヘルメット。
ネットで種々ブランドの白＆青デザインのメットを探したけど、どれも気に入らず白にしました。
また自分でデザインするかも。
２０２２年１２月１３日：タイヤとバーテープ
ウィリエールの走行距離が３千ｋｍを超えたので、そろそろタイヤ交換しないと。最初に付いてきたのはスリックタイヤなんだけど、競技者じゃないし雨の滑る路面は怖いから排水溝付きを買う。国内外の色んなメーカー(※７社)を履いたが、買うタイヤは今はコンチネンタルと決めている。
あと、ランドナーのバーテープも交換したい。
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２０２２年１２月１５日追記：届きました。
来年の適当な時期に履き替えます。チューブはいつものシュワルベです。
２０２３年３月１８日：昨年買ったバーテープ、ようやく交換しました。
ちょうど一年前に交換したヴィンテージランドナーのバーテープを再交換。
交換後３８０ｋｍしかライドしていないけれど、テープが薄く手に負担がかかるので、クッション性のある分厚いのにしました。ぱっと見でも、だいぶ厚いのが分かるほど。
しかし、バーテープ交換ごとにバーエンドキャップが増えていく(笑)。あちこちに１０～２０個。
２０２２年１２月９日：サイクルシューズカバー
冬の防寒・防風用シューズカバー１足を１０年も使っているので、かなりボロボロ。いい加減、新しいの１足買います。
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２０２２年１２月２２日追記：ようやく届きました♪
２０２２年１１月１０日：ＴＬ-ＦＷ１０ないしＦＲ－２
先日購入したボスフリーは使えなかったが、昨日ツイッターにアップした記事に、自転車つながりのフォロワーさんに貴重なコメントをいただいた。
生産中止のシマノのパーツの中古か、もしくはパークツールを探してみよう(^^)
こう言う時は、ＳＮＳがけっこう頼りになります♪
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２０２２年１１月１１日追記：ＦＲ－２届きました。
ツイッターとインスタで情報をいただいたパークツールＦＲ-２は、爪のサイズが大きすぎて合わなかった。
スポーク１本の交換に、スポーク＆ツール代で既に５千円以上費やしている。
サイクルベースあさひさんの言う通り無理なのか？
あとは生産中止のシマノ純正ＴＬ-ＦＷ１０を中古で探す！過去のオークション見ると、すっごく高いけど。
追記：中古のＴL－ＦＷ１０を探し出して注文完了！新品の倍の価格だけど、良しとする。
２０２２年１２月９日追記・ボスフリー届かず。からのスポーク交換。
１ヶ月かけて、ようやくヴィンテージランドナーのスポーク交換完了！
中古で探して注文＆クレジット支払いの３つ目のボスフリー、１ヶ月経っても届かずメールの返信もなく、電話連絡も取れない(怒)。
スプロケット外しを諦めて、かぎ爪部分を残してスポークエンドの３方をヤスる方法を考えて実行。最小限、穴に通る直径になり、かぎ爪が穴に引っかかり上手くいった！スプロケットを外さずに、スポークを装着できた♪
ホイールにチューブとタイヤを戻して自転車に装着、スポークナットレンチで１本ずつスポークを調整し、横ブレを取っていく。ついでにフロントタイヤ横ブレも取る。
最後にチェーンに１コマずつルブを注し、ミンクオイルでイデアル９０サドルを磨いて完了！
プロの整備士に「無理！」と言われたことを独力で成し遂げて、技術が１ステージ上に上がった感じがして高い充実感を得る！(ないし自己満足？w)
自分の自転車だからやるけど、人から頼まれた自転車なら絶対にやらない作業(笑)。
このホイール用のスポークはまだ３５本も余っているので、(今後のストックとして)使わなかったボスフリー２個と共に保管。
たかがスポーク１本の交換に７,２３２円もかかっても～たが、良い勉強と経験になった(^^)。
２０２２年１１月４日：自転車用スポーク２７５ｍｍ
８月くらいから、タイヤが１回転する度にランドナーに異音がしている。
チェーンとディレーラーは当たっていないし、不具合は見つからずに原因不明だったが、サイクルベースあさひで「スポーク１本折れてます」とのご指摘。
パッと見、全く分からないが、引っ張ってみると確かに折れている。このまま乗り続けるとホイールを壊してしまう。
あさひさんでは、半世紀前の旧式用の工具が無くて修理不可とのこと。ヴィンテージバイク専門店では、工賃３万５千円＋パーツ代＋税で４万円ほどかかる(スポーク１本に高し！)ので自分で挑むことにしました。
まずはスポークニップルレンチ(10～15ｍｍの６種対応)を買った。
スプロケット側の折れたスポークは、簡単に外せた。
スポークの長さは僅か５ｍｍでも違うと使えないので、折れていないスポークを１本外して計測することにした。
タイヤとチューブとリムバンドを外し、折れていないスポークを外そうとしたが、あさひさんのご指摘通り、スプロケット側はどうやっても外せない(汗)。
反対側のスポークを外して計測。２７５ｍｍだった。早速注文しよう。
あと、よく分からないのだけれど、ボスフリー抜きと言う工具がいるのかな？
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２０２２年１１月９日追記：ツール、届きました。
色々なパーツを交換してきたが、今回が一番難しい。
スポーク交換のためのスプロケット外し。
メリダやウィリエールのスプロケを交換したリムーバーは、機構が違うので使えない。
今回、シマノの純正フリーホイールリムーバーも買ってはみたが、やはり使えない。サイクルベースあさひのご指摘通り。
あとはネットで調べた、ポンチとハンマーの力業！？
果たして何とかなるのか！？(笑) ・・・続く(たぶん)
２０２２年１０月３０日：スポークニップルレンチ
チェーンとディレーラーも当っていないのに、８月位からタイヤが１周する度に異音がカタカタする。
自転車で診てもらったらスポークが一本折れているとのこと。パッと見は全く分からないが、引っ張ってみると確かに折れていた。２か月以上していた異音の原因はこれだったか！
普通の自転車屋には４６年前のヴィンテージのパーツに対応できる工具は無いので、旧車も対応できるショップを探したらパーツ代＋工賃３５,０００円＋税がかかるらしい。
流石にスポーク一本に４万円はかけられないので、自分でチャレンジすることにした。まずは、スポーク用のニップルレンチを買います♪
英国や伊国の旧車をいじる楽しさって、こんな感覚なのかな(^^)。
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２０２２年１１月１日追記：届きました。
２０２２年９月１４日：サドルバッグ(輪行袋収納用に)
輪行袋を収納バッグに入れてサドル下に取り付けてライドしたら、直ぐに取れてブラブラとぶら下がってしまう。何度きつく締めても同じ結果。小さいのはあるのですが輪行袋が入らない。でかいのもあるのですが、それは厳冬期などの荷物が多い時用。なので、新たにサドルバッグを購入します。
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２０２２年９月１６日追記：届きました。
Ｒ２５０がすっぽり入ります。Ｒ２５０の収納袋が小さくて入れづらく(丁寧に畳めばもちろん入ります)、駅前近辺の人通りの激しい場所では早く収納して撤収する必要があるので・・・強風の時は特に畳むのがたいへん・・・雑でもちゃんと収納できるバッグ。反対側に小物も入ります♪
２０２２年９月１７日追記：３年ぶりの輪行で、このサドルバッグ重宝いたしました。
下記の写真は、サドルバッグを取り付けて、かすいち(霞ヶ浦１周)している最中に。
２０２２年８月１４日：メリダライド用１０５ブレーキ
メリダライドに乗った時、新車なのにブレーキが効きが悪いと思った。以来７年間、ロードバイクのブレーキは効かないもんだと思っていた。ダウンヒルなんて、もう握力大会！(笑)
ところが今年ウィリエール(コンポ１０５)に乗ったら、ブレーキ凄く効く！(爆)
メリダライドは今でこそフルでクラリスだが、当時はブレーキはクラリスでなくメーカー名の記載もなかった。ブレーキを変えれば効くことが分かったので、前後を１０５のブレーキに変える。
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２０２２年８月１７日追記：届きました。
２０２２年８月１８日追記：取り付けました。
２０２２年８月１９日追記：確認＆調整のテストライドしました。
ブレーキ、凄く効きます！７年も我慢しないで、もっと早く交換しとけばよかった(笑)。
２０２２年８月２日：シフトケーブル
今のウィリエールは往年の名車Ｃｅｎｔｏ１-ＳＬに近づけるべく黒ケ－ブルに赤テープを巻いていますが、次第にテープが剥がれてきたので黒ケーブルを赤ケーブルに全とっかえいたします。まずは注文！
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２０２２年８月４日追記：届きました！
ケーブル完全バラシは、ランドナーで一回、ロードバイクで１回の計２回経験済みで、今回で３回目。組み直し後のディレーラーやブレーキの調整が意外とたいへん(汗)。
２０２２年８月５日追記：ケーブル系があわない！
注文したケーブルが４ｍｍで、ワイヤーが通らず！送料五百円かけて返品(涙)。５ｍｍ注文し直し。
バーテープ剥がしてワイヤーも抜いちゃった。ケーブルが届いて作業を終えるまでは、ウィリエールはしばし乗れない。
今、知ったこと。ロードバイクのブレーキ用ケーブルが５mmで、シフト用が４ｍｍと言う事！
なので、４ｍｍは返品せずに使える。 あと、ブレーキ用の５ｍｍを買い足せば良し。
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２０２２年８月７日追記：ブレーキ用の５ｍｍ赤ケーブルが届きました。
２０２２年８月８日追記：４ｍｍと５mmのケーブルが揃ったので、ランチ後にウィリエール赤ケーブル化を実行。
なんとニッパーでも、ケーブルが全く切断できない！
(ケーブルの外側はゴムですが、内側は頑丈な金属です)。
急遽ホームセンターに行き、ワイヤーカッターを買う。
インナーワイヤーも末端がほつれ、交換を余儀なくされ、バーテープを剥がしただけでなく、シフトレバーも取り外して分解する破目に。たかがケーブル交換に、計３時間もかかった。
予想以上に、手間と時間とお金がかかりました(汗)。
２０２２年８月９日追記：昨日３時間かけて赤ケーブル化したウィリエール。
流石に２日続けて自転車ばかりいじってもいられず、ディレーラー＆ブレーキ調整は、午前中サイクルベースあさひに持ち込み。
夕方引き取り。インナーワイヤー交換やバーテープ巻き直し、シフトレバーの位置調整までしていただき満足！
流石プロのお仕事！からのレイクタウン往復ライドで調整結果の確認♪
２０２２年６月５日：オストリッチ・フロントバッグ
１月に買った自転車のフロントバッグが、たった５ヶ月で裂けました(T_T)
キーケース、スマホ用ミニバッテリー、ハンカチ＆テッシュ、折り畳み老眼鏡くらいしか入れていないのに、こんな軽いもんで裂けるの！？しかも、バッグ内の樹脂のようなものが劣化して、何か黒い物質がパラパラと落ちるし(汗)。
先日のサイクルジャージのファスナー不良もそうだけど、中華製の品は安物買いの銭失いになる可能性が高い。
アウトドアで使う物は頑強で耐久性が高くないと駄目です。価格的には高いけど、初めからオストリッチのを買っておけば良かった。
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２０２２年６月２５日追記：届いたサイクルバッグ、ようやく手賀沼ライドで使用できました。
これは新城選手も使っているやつの色違い！流石に頑丈そうです。
２０２２年５月１６日：冬用ジャージ
夏用の半袖ジャージの数はけっこうな数があるけれど、冬用のジャージは３着しかない。それを長年ヘビロテで着回しているものだから、どれもかなりへたってきた。
気に入ったジャージはどんどん市場から消えて無くなるので、来シーズン用の冬用ジャージを買っておく。
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２０２２年５月１８日追記：ジャージ上下届きました。
この冬は、これを着たらイタリア人になってカフェ巡りをします(笑)。
２０２２年５月２１日追記：朝、肌寒かったので着てみました。
ワンサイズ上のＸＬなので、単体だとややブカブカでウエアが弛みます(※下写真参照)。
極寒の真冬は、下にコンプレッションウエアや防寒ウエアを着込むでちょうど良くなるかと。
２０２２年５月２５日追記：２着目のジャージ届きました。
注文していた２着の冬用のサイクルジャージの、残りの１着が届きました。
生地も裏起毛の冬用ジャージです。これを着る時も、イタリア人になります。
真冬の氷点下の極寒ライドは辛いですが、このジャージで楽しみが少し増えました。
カステリ・2.0・イタリア、カステリ・カフェに続くこの３着目で、摩耗するまでは取り敢えずジャージの注文はおしまい。
２０２２年５月２６日追記：昨日届いた冬用サイクルジャージを着てみました。
来シーズン着ようとしてサイズが合わなかったら嫌ですから。
１７５.５ｃｍ＆７２ｋｇ台で、Ｌサイズでピッタリでした。
２０２２年５月１３日：白サドル
４,３００ｋｍほど乗っている慣れたカーボンサドルを外して、セライタリアＸ－１の白サドルを移植。
セライタリアは２００ｋｍ以上ライドしたことがあるが、カーボンサドルの最高距離は１５３ｋｍ。
クッション無しサドルだと２００ｋｍ超えライドはちょいと辛そうなので１５０ｇも重くなる(１２０ｇ⇒２７０ｇ)けれど、乗り心地を優先してサドルを変えました。
なのですが、セライタリアＸ－１は寿命が迫っているので次のを考えておく必要があり、ワイズロードに３日連続で通いましたが、サンマルコのサドルを買う衝動を抑えました。ネットでよく選んでから買います。
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２０２２年５月１５日追記：セラサンマルコの白サドル(エラ・ダイナミック・パワー)届きました。
これで７,５００ｋｍ以上乗って、白さの維持やめくれ補修も難しかくなってきたセライタリアの白サドルを引退させてあげられます♪ 重量は、今使っているセライタリアと８ｇしか変わらない。
セラ・サンマルコは、１９３５年創業のイタリアの老舗。技術や経験が高くサドルを熟知し、今も新しい挑戦や研究を続けている。
日本では、マトリックスパワータグや弱虫ペダルサイクリングチームなどが使用している。
万人にあうサドルは無い。どうか新サドルが、僕の骨盤タイプにフィットしますように！
で、セラ・サンマルコの新サドルをウィリエール・モンテクアトロ に装着。位置や角度の微調整を繰り返す。
７種類のステッカーが付いていたが、けばけばしくならない程度に２枚だけ貼る。
Punt Rosso Tokyo の隣に一枚、フォークに I love San Marco を一枚。
２０２２年５月４日：カステリジャージ
以前２着のカステリジャージを購入したが、どうもサイズがキツキツ(パッツパツ！)で合わず、２着とも友人ご夫妻にお譲りした。
で、新たにワンサイズ大き目のものを注文します。
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２０２２年５月１８日追記：２週間かかって、イギリスから届きました。この夏、ヘビロテで着ます。
２０２２年５月１９日：ライドで着てみました。
似合う似合わないは別にして、サイズはピッタリです。
２０２２年４月２７日：Ｒ２５０輪行袋
タイオガ・コクーンの損耗が激しくなってきたので、次の輪行袋を買う。
今度はより省スペースな縦置きタイプのＲ２５０で。エンド金具は、オストリッチロード３２０のを流用できるけど買っておいても良いかなぁ～。
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２０２２年４月２９日追記：４つ目の輪行袋(ロードバイク用では３つ目の輪行袋)、Ｒ２５０届く。
まず重さを比較する。ロード３２０(縦型)７６０ｇ、Ｒ２５０(縦型)で４００ｇ、最後がコクーン(横型)で２７０ｇ。
大きさはＲ２５０が小さく見えるが、エンド金具込みだとギュウギュウ詰めで再収納が困難。
なので、コクーンの中身をＲ２５０の収納袋に入れてエマージェンシー携行用、Ｒ２５０の中身はコクーンの収納袋に入て、本格的な縦置き省スペース輪行、てな感じかな～♪
２０２２年５月３日追記：輪行袋の改良。
Ｒ２５０はエンド金具込みだと収納袋に入りきらない。なので余裕のあるタイオガコクーンの収納袋に入れた。けれど、コクーンの収納袋にはＲ２５０の様なサドルに下げるベルトがないので、それを縫い付けました。これでＲ２５０をサドルに携行できます。
逆にコクーンはコンパクトなので、Ｒ２５０の収納袋に入れられるのでサドル携行できます(^^)。
２０２２年９月１７日追記：３年ぶりの輪行ライドで使用しました。
スリムで電車内でほぼ邪魔になりませんでした(^^)
行きは慣れていないので収納に１５分かかりましたが、帰路は少し慣れてコツもつかんだので半分の時間で収納できました
２０２２年４月１１日：ウィリエール・レトロ調ブリキ看板
ウィリエール乗りになったので、ぜひこのレトロ調ブリキ看板が欲しい。
いつか室内にウィリエールを保管できるようになったら、自転車のすぐ側にこの看板をかけておきたいのだ。
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２０２２年４月２７日追記：遂に届きました！かっこいい！
２０２２年３月２９日：ホワイトバーテープ
ウイリエールのブラケットカバーを赤に変えたので、最終仕上げに白のバーテープを巻く。
が、買おうと思っていた白バーテープの販売が終わっていたので、他のを探します。
あと、ブラケットカバー交換時にワイヤーも全部外したので、ワイヤーエンドキャップも必要です。
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２０２２年３月３０日追記：白バーテープが届いたので、早くも今年４度目のバーテープ巻き。
そして３ヶ月かかって遂にイメージするバイクの完成！
３大グランツール全てでポイント賞を獲得したペタッキ選手らが駆った往年の名車、ウィリエール・チェントウノＳＬ(Wilier cento1 SL) へのオマージュ。
マシンやパーツのグレードは全く違うけど、猫の手は借りず自分自身の手でコツコツ完成させました♪
２０２２年３月２６日：夏用サイクルジャージ
カステリのジャージ１着を友人にプレゼントするので、もう１着買う。
幾何学模様的なのを持っていないので、それを。
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２０２２年４月１１日追記：本ジャージ、キャンセルいたしました。
２～４日で発送予定が、２週間以上たっても届かない。配送状態も全く不明。あまりにもいい加減で不安なので、楽天の当該業者に連絡し、(言い訳返信が返ってきましたが)キャンセルにしてもらいました。
２０２２年３月２２日：夏用サイクルグローブ
サイクルグローブは価格が高い安いとか関係無く、常にハンドルを握りブレーキやシフト操作に晒され、だいたい２～３千ｋｍで擦り切れてボロボロになる消耗品。そこは日常使いの長持ちする手袋とは大きく違う。ほつれは自分で縫って直しますが、擦り切れたのだけはどうにもなりません。サイクルグローブのいつくかがもう限界なので追加購入します。
イタリアインカラーのはヘビロテで直ぐにボロボロになるのが分かっているので、交替用(使いまわし用)にもう一つ購入する。
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２０２２年４月５日追記：サイクルグローブ、一つ目が届きました。
１９個目のサイクルグローブで、現存しているのは１３個です。
２０２２年４月８日追記：注文してから１７日でようやく届きました。
これが２０個目のサイクルグローブで、現存しているのは１４個。どんどん摩耗していきます。
２０２２年８月６日追記：ようやく黒サイクルグローブ使いました。
カステリ・イタリア２.０にマッチして良い感じです。
２０２２年３月１４日：１０５用デュアルコントロールレバー・カラー(赤)カバー／白バーテープ
ウィリエールの往年の名車にオマージュを捧げるため、サドルを白に、シフトレバー(カバー)を赤にしたい。
(ゆくゆくはバーテープも白にしたい)。
あと、メリダライドのバーテープ(白)が黄ばんできたので買う。
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２０２２年３月１６日追記：先にヴィンテージ・ランドナーの革製カバーが裂けてしまったので速攻で交換しました。
ランドナーのブランケットカバーの交換は１５分ぐらいで終ると高を括っていましたが、意外とたいへんで、パーツを全分解、ブレーキワイヤーも外し、４６年目のヴィンテージでパーツが固着して外れず、普段自転車メンテでは使わないツールも使い、力技で２時間かかりました。今後の固着を防ぐため、シマノのグリースをパーツにたっぷり塗り込みました。
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２０２２年３月１７日追記：メリダライドの白のバーテープ、届いたので交換しました。
前回バーテープを交換してから１年１０ヶ月が経過し、汚れが酷いのでバーテープを交換しました。
あと７年目のメリダライドの経年汚れを、最終手段のガスレンジクリーナー＆激落ちくんで落としたので、細かい傷をカバーするための車用ワックスを塗りました。
白い自転車は美しいですが、白さの維持はマジたいへんです。
２０２２年３月１７日追記：ランドナーとウィリエール用のバーテープも必要。
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２０２２年３月１８日：ランドナーのバーテープを巻きました。
一昨日、ランドナーの古いバーテープを剥がしたので新たに巻く。
ところがやはり４６年前のヴィンテージ、今回も一筋縄ではいかない。普通は簡単に外れるグリップエンドが、マイナスドライバーやペンチを使っても、接着してあるかのように力づくでも取れない・・・と言うことは、エンド部分を止められないので市販のバーテープは使えない。
あれこれアイディアを考えた末、手芸用品店へ行き、茶色の綿製の帯布を＠３８０円×４ｍ＝１,５２０円を買ってきて巻きました。グリップエンド部分はボンド止め。我ながら上出来！(^^)
あと、趣味の革細工用で使っている皮革用ミンクオイルで、イデアル９０(フランスのサドル)をピカピカに磨きました♪
２０２２年３月１９日：ウィリエール・モンテクアトロのバーテープを巻きました。
午後、自転車いじり。２ヶ月目のウィリエール、黒のバーテープなのだが白のバーテープを巻く。
(※ただしこれは綿帯なので、ちゃんとした白バーテープは後日買って巻き直す)。
これで、目標とするイメージのバイクまで、残り１工程！それはパーツの到着を気長に待つしかない。
しかし僅か３日間で３台の愛機のバーテープ巻き・・・バーテープ職人か！(笑)。
２０２２年３月２９日追記：ようやく赤のブラケットカバーが届いたので取り付けました。
２０２２年３月１日：ＶＩＳＩＯＮホイール
考えに考え抜いて決めた次のホイールは、ＶＩＳＩＯＮのＴＲＩＭＡＸ３０。もしくは、エアロだけに的を絞って、セミディープのＴＥＡＭ３５ＳＬ。
バーレーンやユンボビスマユンボビスマ等の名だたるワールドチームで使用される、エアロに秀でたイタリアのＶＩＳＯＮ。しかも１,５８０ｇと軽い。ただし、世界的な自転車パーツの供給不足で品切れ状態。取り敢えず予約だけしとくだなぁ～。
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２０２２年３月１７日追記：Ｖｉｓｉｏｎの３５ｍｍセミディープホイール、届きました。
テンションＭＡＸ！
世界的なパーツ供給不足で３～６ヶ月先と思われていたＶｉｓｉｏｎのホイールが、午前中に届く。国内正規品で、ショップで既にふれ取りとなじみ出しをしてもらっているので、あとで時間作ってスプロケットとチューブとタイヤを取り付ける。
Ｖｉｓｉｏｎは、新城選手のバーレーン他、名だたるチームが履くエアロに特化したイタリアのブランド。
最初は約３５０ｇ減となるローリム３０ｍｍのＴＲＩＭＡＸ３０を計画してましたが、そもそも山は遠すぎてヒルクライムは年に１～２回しか出張できないので、平坦用に約１７０ｇ減の３５㎜セミディープのＴＥＡＭ３５ＣＯＭＰ-ＳＬ(スーパーライト)にしました。
お昼休みにホイール計測。前後で１.８１ｋｇ。カタログ値より２８ｇ重い。
取り外したシマノＷＨ-ＲＳ１００も計測。前後で１.９８kg。カタログ値より４８ｇ重い。
双方、リムテープの分の重みだろうか？いずれにせよ、１７０ｇの減量(^^)
その後、スプロケットを取り付けて、チューブとタイヤを取り付けて、組み立て完了♪
組み上がったＶｉｓｉｏｎをウィリエールに取り付ける。
ああ、かっこ良すぎて凝視できない(笑) ラチェット音も耳に心地よい♪
イタリアのバイクに、イタリアのホイール。
僕がイメージする理想のバイクまで、残すところあと２工程！(^^)
２０２２年２月２１日：クレ・チェーンルブ・ドライ
今まで、クレのスーパーチェーンルブを使っていましたが(粘性が強いせいなのか(？)どうも洗浄で汚れが落ちない気がしているので)、同じクレのセラミック系のチェーンルブ・ドライを使いたいと思います。
(通勤チャリストならともかく)私は雨の日は乗らないので、フィニッシュラインのウエット用ルブは持っているだけで一度も使っていません。宝の持ち腐れ(汗)。
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２０２２年２月２４日追記：届いたチェールブ・ドライを使用
ロードバイク＆ランドナー計３台のクリーニング。自分の歯を磨くように、丁寧にスプロケットなどを磨く。
このチェーンルブ・ドライはスプレータイプではないので、コマごとに一滴ずつ丁寧に根気強く注していきます。５分くらい待って拭きます。
ステンレスボトル for ヴィンテージ・ランドナー (2022年2月17日記載)
ランドナーのケージを白からアルミに変えた。このアルミケージにあうステンレスボトルを探している。
保冷タイプで、機能的にもそこそこで、ヴィンテージ感を損なわなないボトルで。
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２０２２年２月２０日：金属製バルブキャップ
なんか知らんけど、チューブのゴム製のバルブが抜け落ちて無くなりがちなので、バルブを守るためにしっかりした金属製を買う。
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２０２２年２月２５日追記：ボトルもバルブキャップも届きました。
ボトルを早速ランドナーのケージに差し、バルブキャップも交換しました。双方、ヴィンテージ感を損なわずいい感じです。
青のバルブキャップも、白＆ブルーデザインのロード用(フレンチバルブ)、青ボディのミニベロ用(英国式バルブ)共に問題なく締められました♪
２０２２年２月２５日追記：問題ないことが分かったので、赤いミニベロ用とウイリエール用も買いたいと思います。
２０２２年３月２日追記：届いたので付けました。ウイリエールはイタリア配色に。
２０２２年２月１６日：ランドナー用ボトルケージ
ランドナーのヴィンテージ感に合うアルミ合金製のボトルケージを買います。
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２０２２年２月１７日追記：届いたので取り付けました。
白のボトルケージを仮付けしていましたが、アルミ合金製の細くて軽量のケージが届いたので取り付けました。
アルミペダル、アルミケージ、メタルスタンド、全てリアル金属シルバーに交換中で、ヴィンテージ感がより一層増しました(^^)
２０２２年２月１５日：ウィリエールとカステリのサイクルキャップ届く
注文から２５日かかってようやくイタリアン・サイクルキャップが２つ届きました。
２０２２年２月１３日：ヴィットリア・イタリアンフラッグ・ツールボトル
ウィリエールのイタリアン化計画実行中。ツールボトルもイタリアン・トリコロールカラーにしたいと思います。
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２０２２年２月１４日追記：昨夜注文して、なんと今日、朝一で届きました！
２代連続で大容量のロングボトルを使っていたので、ノーマルボトルに収まるか心配でしたが、全てきっちり収まりました♪
２０２２年２月１３日：ランドナー用スタンド
壁ハンガー化が失敗したので、取り敢えず一時的にランドナーにカーボン製の脱着式スタンドを付けたのですが、恒久使用を目的とするスタンドではないので、日常の駐輪ではたわんで折れそうです(汗)。ランドナーにスタンドは付けたくないのですが、駐輪のため背に腹は代えられず付けることにしました。
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２０２２年２月１５日追記：届いたので取り付けました。これでしっかり駐輪できます。
２０２２年２月１０日：フロント・サイクルバッグ
旅するバイク、ランドナーと言えばサイクルバッグ！ちょっとした旅にも、それなりの容量が必要です♪
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２０２２年２月１１日追記：届きました。
ランドナーに旅するバイクの必需品「フロントバッグ」を取り付け。
ヴィンテージ感を保つには、子どもの頃に付けていた帆布バッグやオストリッチの１５リッタークラスの帆布バッグなんだけど、今はサンドウィッチやペットボトルや財布やパンク修理キットが入れば良いので、十分なサイズの５リッターの防水フロントバッグを買いました。
大きなバッグは、ランドナーでもっと遠くへ行く本格的な旅をするようになってから。外した網籠バスケットは大事に保管♪
外側にはファスナー付のポケットがあり、ショルダーベルトなどを入れておけば、カフェな等に入る時に直ぐに取り出せて便利です。またサイドには、トレッキング用のバックパックに付いているような網ポケットが付いていてペットボトルが入れられのも重宝する。
内部には３つのポケットが付いており、うち２つにはファスナーも付いていて、中で荷物がぐちゃぐちゃになりにくい。
バッグ上部のファスナー付透明タッチパネルは、ちゃんとスマホが反応します。
安いけどなかなかやすな、このバッグ！でもロードバイク向きじゃないな。大きいので、ロードバイクだとフロントで色々干渉しそう。フロントに荷台の付いているランドナー向きだな。これで耐久性があれば文句なし。
２０２２年２月４日：バーエンドキャップ
バーテープに付属しているバーエンドキャップが直ぐに取れて無くなってしまうので、しっかりねじ止めできるエンドキャップを買います。
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２０２２年２月８日追記：届いたので取り付けました。
流石にネジ圧着タイプなので、しっかり付きました。これなら抜け落ちて紛失と言う事もないでしょう。
２０２２年２月３日：クロスバイク用キックスタンド
息子のクロスバイクのキックスタンドが壊れてしまったので、買わねば・・・。
なんか今月は、自転車関連用品購入月間と化しているな～。
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２０２２年２月５日追記：キックスタンドが届きました。
早速、取り付けました。
２０２２年２月３日：自転車用壁掛けハンガー
自転車が増えすぎて・・・ロードバイク２台、クロスバイク１台、ミニベロ２台、ママチャリ２台。寿命の電動ママチャリを処分しましたが、新たにヴィンテージ・ランドナーが一台加わりました。計８台・・・保管場所がもういっぱいいっぱいなので、壁掛けハンガーが必要です。
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２０２２年２月５日追記：サイクルハンガーが届いたので、壁に取り付けました。
残念ながら、ネジが重さに耐えられず、ランドナーを吊るした段階で既に抜け落ちそうなので、これは断念(汗)。
簡単にドリルで穴が空く外壁材や薄いベニヤ状の壁では無理で、家の柱や間柱などのネジがきっきりホールドできる頑丈な場所に取り付ける必要があります。
２０２２年１月３１日：英国式・仏国式・米国式バルブ対応ミニポンプ
世の１０ｃｍ以下の自転車用ミニポンプは、ほぼフランス式バルブ対応タイプばかり。あってもせいぜい、プラスして米国式バルブ。主にママチャリで使われる英国式バルブも対応するミニポンプは、ほぼ無い。英国式も対応するポンプは２０ｃｍ以上の大きいものか、ご家庭にあるフロアタイプの物になる。「ママチャリのパンクは自転車屋さんで直して」と言うことなのだろう。
変換アダプターも、仏国式や米国式から英国式に変換する物はあっても、その逆はない。何故なら、英国式は仏国式のような高圧に耐えられないからだ。
しかし、ミニベロを車に載せて、田舎道も走らせたい僕としては、１００均のボンベ式の空気入れ(２本買った)では心もとないし、荷物としてかさばる。どうしても携帯可能なミニポンプが欲しい。
１０ｃｍ前後で３バルブ全対応では、唯一の存在と言っても良いポンプが１社だけ存在する。そのポンプを買う。ただし送料込みで３,０００円超え・・・安くは無い(汗)。
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２０２２年２月２日：届きました。
このサイズで英国式バルブ対応は、今のところ唯一無二のミニポンプです。
２０２２年１月２３日：カステリ・サイクルジャージ
３着注文しているサイクルジャージの内２着は届きましたが、１着(カステリ)は予約注文で３月にならないと届かないので、カステリを１着買おうと思います。ただしカステリは高価な上に、欲しいデザインは品切ればっかり(笑)。
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２０２２年１月２５日：カステリのサイクルジャージ、２着届く
注文していたカステリのサイクルジャージが２着届く。
先日訪れて、カステリのキャップＫＡＳＫのヘルメットを購入した都内の専門店がとても良かったので、今回はそのお店のネット通販で購入してみました。
マットブラックのウィリエール・モンテクアトロに合うジャージ・ロッソコルサのブラック及びブルーをチョイスしたけれど、ブルーはホワイト＆ブルーカラーのメリダ・ライドにも合う。夏が待ちどおしい♪
２０２２年１月２５日追記：最近、カステリやパールイズミなどブランド物に偏ってしまったので、面白ジャージも少しあっても良いかな・・・。
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２０２２年１月２６日追記：エヴォルーション・サイクルジャージが届きました。
配色がイタリアのトリコロールカラーっぽいのも良いので、こちらを選びました。カエル様の方は、今回はパス！
↑２０２２年２月１９日追記： このジャージ、いきなり破損(汗)
サイズもピッタリですし、デザインも気にいっているですが、１回目の初めてのライド着用時に、いきなりファスナーが壊れました(汗)。まさか実使用ゼロ回で使えなくなるとは、過去１３着着用のサイクルジャージで初体験です。と言うか、この１１年間でジャージのファスナーが壊れる事自体が初体験です。
ファスナーの品質落としすぎと言うか、もろすぎます。「安さと品質は等価である＝安物買いの銭失い」を改めて思い知らされました。たまたま不良品に当たっただけなのか、もしくは元々の品質なのか知る由もありませんがＮＧジャージです。廃棄はもったいないので、ファスナーは自分で直そうと思います。
２０２２年１月２７日追記：カペルミュールのサイクルパンツ(ビブショーツ)、届きました。
２０２２年１月２１日：ヘルメット２個目＆サイクルキャップ２個目
ウィリエール・モンテクアトロ用に、デザインのあった二つ目のヘルメット、そして２つ目のサイクルキャップを買いたいと思います。イタリアブランドとモンテクアトロにあう色とデザインにこだわります。
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２０２２年１月２１日追記：サイクルアパレル専門店「ビチアモーレ(Bici Amore)」で購入しました。
今日初めてサイクルアパレル専門店に行き、イタリアのＫAＳＫのヘルメット"Infinity"を予算内で購入する幸運に恵まれました。ウィリエール・モンテクアトロのブラックにあわせて、黒をチョイス！
リアル店舗より安いと言われるアマゾンや楽天よりも更に安いと言う、有り得ないラッキーさ！
Infinityは、２０１９年にあのチーム・スカイとＫＡＳＫの共同開発で生まれたヘルメットで、片手で開閉できるエアベントカバーが付いています。あと、ヘルメットケースも付いています(^^)。
今後、ＧＩＲＯとこのＫＡＳＫの２つのヘルメットが僕の頭をカバーしてくれます。
またなんとその店で、ずっと欲しかった(ウィリエール・モンテクアトロにあうデザインの)イタリアのカステリのキャップを見つけました。安いと言われるアマゾンですら価格が高すぎて気安く買えないキャップを、リアル店舗にて予算内で購入できました。感謝です♪
通常はリアル店舗よりもＡＭＡＺＯＮの方が安いのに、このお店は更に安く、なかなか売っていないお宝グッズの宝庫！また行きます(^^)
２０２２年１月２８日＆３０日追記：ウィリエールとカステリのサイクルキャップが届くのが数週間先のようなので、直ぐに届くサイクルキャップを追加で買う事にしました。
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２０２２年１月３０日追記：早速届きました。良いデザインです。
２０２２年２月１日追記：イタリアのサイクルキャップメーカー・ＡＰＩＳのイタリアン・トリコロールカラーのも届きました。
２０２２年２月１５日追記：注文から２５日かかって、ウィリエールとカステリ、ようやく届きました。
２０２２年１月１９日：サイクルパンツ、サイクルベスト
サイクルパンツはレーパンタイプしか持っていないので、普段使い(＝カフェにも入りやすい)ルックスのサイクルパンツを買いたし。
あと、冬の冷たい風が最近辛くて、防風サイクルベストも欲しい。
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２０２２年１月２１日追記：両方、届きました。
一つ目は、寒い日の防風サイクルベスト。
カステリのウインドブレーカーは持っていますが折り畳んでもでかくて・・・これは体が温かくなれば背面ポケットに小さく畳んでしまうことができて、サイクルジャージのポケットにも収まります。
もう一つは、サイクルパンツ。
ピッチリしたレーパン(※レーサーパンツ)タイプしか持っていなかったので、カフェ巡りポタリングや電車輪行時のエチケット用に買いました。見た目普通の短パンですが、しっかりサイクルパッドが入っています。
２０２２年８月１４日追記：サイクルパンツ、ようやく使用しました。
ロードバイクはレーパンだけど、やはり普通の短パンに見えるけどパッド入りサイクルパンツは、ランドナーでのカジュアルコーデにピッタリです♪
２０２２年１月１８日：前後ライト
新ロードバイク用の前後のライトも買っておく必要がありますので、買います。暗くなってからの帰還と言うのも、万が一ありますからね。メリダライド用はありますが、モンテクアトロのカラーにあったのを。電池式なのはコストかかるし億劫(特にボタン電池タイプ)なので、使用時間は短くなるけど①充電式が良い。そしてすぐに取り外せるように、②ゴムバンド・タイプのもの・・・プラバンド留めタイプは、ずり落ちるので嫌です。あと、いつも使うものでは無いので、ツールボトルに入れられる③コンパクトなのが良い。
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２０２２年１月２０日：届いたので取り付けました。
２０２２年１月１１～１２日：サイクルソックス、サイクルキャップ、もう１着サイクルジャージとパンツ
ウイリエール・モンテクアトロ購入に関わる新規パーツやグッズの購入もそろそろおしまいです。
パーツとグッズの総費用、クロスバイクが丸々１台もしくはカンパニョーロのゾンダクラスが買える位、費やしました。けっこう使った(汗)。まだ届いていない品は多数ありますが、これで新ロードバイク＆パーツ＆グッズのために７年間コツコツと貯めた貯金は、惜しみなく気持ち良く全部使いました。またゼロから自転車貯金します。
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２０２２年１月１２日追記：注文していたサイクルグッズが届く。
デンマークの"DANISH ENDURANCE"のサイクル・ソックス。モンテクアトロカラーにあわせた２足とアルカンシェルカラーの計３足。オリンピックアスリートによってテストされている製品とのこと。
基本ファッションに興味がないので、日頃は３足で４００円のような靴下を履いていますが、自転車は別で高価なソックスを買いました。ブランド名通りに高耐久性だと良いな♪
梱包や靴下止めにビニールやプラスティックタグを一切使わず、紙袋と紙留めと言うのが環境に配慮する北欧メーカーならでは。
ところで・・・世界で最もアルカンシェル(Arc en Ciel)から遠い人間が、７年越しで頭から足元までサイクル・アルカンシェル・アパレルを揃えた。
冬＆夏ジャージとサイクルキャップは容易に見つかったけれど、グローブは苦労の末に一つだけ見つけ、靴下は７年目でようやく手に入れました・・・長かった・・・あきらめない男(笑)。
２０２２年１月１３日追記：パールイズミ・ランタンルージュ・ジャージ届く
モンテクアトロにあうデザインのサイクルジャージを３着注文し、そのうち２着目が届きました。(残り１着は未発売で予約商品のため３月に届く予定)。
「パールイズミ」の「ランタンルージュ」のジャージ！ポタラーの僕にとっては最高にオサレなデザイン(^^)
「おさきにどうぞ」の文字と「総合賞のイエローに×」「ポイント賞のグリーンに×」「山岳賞のアポアルージュに×」と言う全くヤル気のなさを象徴するデザイン！(笑)。
そして、配色が全体的に"なんとなく"イタリアンっぽいイメージなのが良い(笑)。
これが１１枚目のサイクルジャージ。サイクルジャージ１１枚と言うと「多すぎない？」と思われるかもしれないが、１０年で１１枚なので平均１年１枚ぐらいです。自転車用以外のファッションにはあまり興味がないので、ほとんど買わないし(笑)。
２０２２年１月１３日追記：サイクルパンツも届きました。
２０２２年１月１４日追記：ウィリエール・サイクルキャップが届きました。
ウィリエール・モンテクアトロにあうデザインのサイクリングキャップ届く。
ファッションに興味はないが、帽子は別である。髪の毛のある頃から(笑)、帽子(特にキャップ)が好きで２０個以上ある。オリジナルデザインのキャップを刺繍で作ってもらったこともある。
今回届いたウィリエールのキャップは、過去購入したキャップの中でも、特筆すべき希に見る素晴らしいデザイン。やっぱりイタリアと言う国は、デザインに優れているのかな？
前後左右のロゴやマークは(プリントではなく)全て刺繍で、被るよりも眺めていたいような、滅多に出会えない美しいキャップ♪
２０２２年１月８～１０日：トルクレンチ、ＳＰＤペダル、ヘルメット、サイクルコンピュータ、ベル
カーボンパーツを扱うことが多くなってきたので、破損しないようにトルクレンチを買います。
あと、新しいロードバイクが納車されたので、ＳＰＤペダルも買います。今履いているのとシマノの同じタイプの両面ＳＰＤの５００系(やや重い)や、ゴリックスの片面ＳＰＤ＋片面フラット(軽いがちょいと柔い)と同じものでは意味がないので、違うのにします。
加えて、ヘルメットの寿命がきつつあるので、次のメットを買います。＋サイクルコンピュータも必需品なので買います。
あっ、ベルやボトルも買わないと！
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２０２２年１月１０日追記：トルクレンチ届きました。
これで、サドル＆シートポストをカーボン製に交換しました。
２０２２年１月１０月追記：ＧＩＲＯのヘルメットが届きました。
２０２２年１月１４日追記：自分でイタリアンカラーにデザインしてました。
２０２２年１月１１日追記：サーモス・サイクルボトル届きました。
真夏用のサイクルドリンクボトルとして、モンテクアトロの色と全く同じマットブラックのサーモスボトルを購入。
以前購入した保冷を謳った樹脂製ドリンクボトル２本は、夏は３０分でぬるま湯になり全く役にたたないので、今はサーモスしか使っていない。
我が家は全員サーモスを使っているので、これで１０本目のサーモス。
僕のは、山専用に２本と、自転車専用にこれで２本目の計４本。
ボトルカバーは、金属ボトルとケージがガチャガチャを傷つけあわないように購入。
２０２２年１月２５日：リアル店舗にて追加購入
真夏ライドはボトル１本ではとても足りないので、ロードバイク用にサーモスボトル(ブラック)をもう１本追加購入。ボトルカバーも。我が家で１１本目のサーモスボトル。
２０２２年１月１３日追記：サイコン取り付けました。
先日とどいたサイコンを、ようやくモンテクアトロに取り付けました。わずか２５ｇ！
結束バンド留めはかっこ悪し位置の変更が不自由なので、少し高めのこちらのゴムバンド留めのを買いました。
２０２２年１月１３日追記：チンベル届いたので取り付けました。
小さくて軽く(１６ｇ)、プラバンドでなくゴムバンドなので自由度が高いです。
小さい分、音も小さいですが。メイドインジャパンの東京ベル。
２０２２年１月２０日：両面ＳＰＤペダルを取り付けました。
世界的な自転車&パーツの供給不足で、新車納車から１０日以上たつのに、未だにアマゾンで欲しいＳＰＤペダルがいつになったら入荷するのか分からない。
なのでアマゾンの注文をキャンセルして、在庫のあるところをググってオンラインのＹ'ｓロードで在庫を発見して注文。昨日、レイクタウンのＹ'ｓに届いたので、夕方ウィリエールで取りに行きました。
そして本日、ようやく両面ＳＰＤペダル(３７４ｇ)を、ウィリエール・モンテクアトロに取り付けました。仮に付けていた片面ＳＰＤは樹脂製で軽かった(２９４ｇ)ので、８０ｇの重量増。これで７.９kg台を保っていた車重は、ジャスト８ｋｇに。
これより６４ｇ軽いＰＤ－Ｍ９１００と言う両面ＳＰＤペダルがあるが、２万円弱するので(流石にペダル代金としては高く)予算の範囲外なのでパス！
。
２０２２年１月７日：バイクハンドルバッグ
メリダ・ライドのホワイト・カラーにあわせて、７年間"白系"のパーツやグッヅ(サドルやボトルホルダーやヘルメットやジャージ等色々)をこつこつ揃えてきました。その金額だけで、エントリーロードバイクが一台買える(笑)。
今後は、ウィリエール・モンテクアトロのマットブラックにあわせた、"黒系"ないし"イタリアンカラー"のパーツやグッヅを少しずつ揃えていきます。
まずは、黒のサイクルフロントバッグを購入する。
新城選手がスペイン合宿行く前に「練習に必要だから」と言う事で、オストリッチに寄って未発売のフロントバッグのバーレーンデザインのを作ってもらった。個人的に「フロントバッグはかっこ悪いかな？」なんて思う事も正直あったが、新城選手に刺激されて発売済の他社フロントバッグを購入。
サイクルジャージの後ポケットに入らない補給食やらボトルやら落としたら困る物などを入れる。
あと、ウイリエールにあわせたイタリアカラー・デザインのグローブとかも買いたい。
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２０２２年１月８日追記：サイクルバッグ、届きました。
ロードバイクだけでなくミニベロにも付けられ、ショルダーベルトも付いているので、カフェなどに入る時など、自転車から取り外して肩にかけて歩けるのはグー！
２０２２年１月１０日追記：ライドで使用しました。
ショルダーベルトが付いているので、カフェに入る時便利です。
２０２２年６月４日追記：１月に買ったフロントバッグが、たった５ヶ月で裂けました(T_T)
キーケース、スマホ用ミニバッテリー、ハンカチ＆テッシュ、折り畳み老眼鏡くらいしか入れていないのに、こんな軽いもんで裂けるの！？しかも、バッグ内の樹脂のようなものが劣化して、何か黒い物質がパラパラと落ちるし(汗)。駄目だ、こりゃ！
２０２２年１月９日追記：イタリアンカラーのグローブ、届きました。
２０２２年１月４日：新ロードバイク用サイクルボトルフォルダー、サイクルジャージ
１月８日に次の新ロードバイクを買うので、まずはボトル用のケージ(フォルダー)を買います。
黒かイタリアンカラーのカーボン製が良いな～。
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あと、ロードレース系のロゴの入ったサイクルジャージが多いので、新ロードバイク用にすっきりしたデザインのサイクルジャージを買います。イタリアインなデザインのも買います。
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２０２２年１月５日追記：サイクルジャージが届きました。
なかなか良いデザインで、かっこ良いのではないでしょうか。
２０２２年１月１３日追記：イタリアンカラーのカーボンケージは、海外発送で到着まで２週間以上かかるので、仮のケージを装着しました。
２０２２年１月１４日追記：カーボン・ボトルケージ届きました。しかし・・・
２週間以上かかると思われたカーボンボトルケージが、１０日で届きました。ですが、２個セット注文したのに１個しか届いていない！
２個セットでこそ意味があるのに・・・さすが某国の業者。カスタマーサポートに連絡して、１個分は返金処理対応となりました。
で、モンテクアトロに装着しました。フロントケージは２６ｇ、リアケージは(カーボンではないので)３９ｇ。取り敢えずバイク総重量７.９ｋｇ台は、ぎりキープできました。
前後イタリアンカラーのお揃いではないのはやや不満ですが、取り敢えずしばらくこれで乗ります。
２０２２年２月２日追記：２つ注文したのに１つしか届かなかったケージ。やはり２つ揃ってなんぼなんぼなので、もう一つ追加注文します。
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２０２２年２月１７日：ウィリエール・モンテクアトロ用ボトルケージ、２個目届く
１月に２個セットで注文したボトルケージが３週間後に１個しか届かず、その後別の会社に発注し直して２週間後の昨日、ようやくもう一個届きました。これで前後ちぐはぐだったケージが揃いました。
余計な時間とお金を費やしてしまいましたが、５週間かかってやっと当初の計画が完結しました(^^)
元々イタリアのバイクだけど、より一層イタリア化しています。理想のウィリエール・モンテクアトロに近づいています♪
ところで、中国からの発送だったのですが、箱にも入れず、プチプチのような梱包資材も無く、ビニール袋のみで届きました(汗)。
衣服のような柔らか商品ならばいざ知らず、割れやすいカーボン素材の商品を、何の緩衝材も無しに外国から発送すると言うのは考えられません。今回は破損なく届いたから良かったものの、アマゾンや楽天からヤフオクに至るまで(衣料品等以外は)箱で送るのが常識的な物流対応状況でこれはちょっと異例です。この点は、改善が必要だと思います。
２０２２年２月２８日：カステリカフェのジャージ届く
１月４日に予約注文したカステリカフェのサイクルジャージが、遂に販売開始となり届きました♪
このデザインは、１６着のマイサイクルジャージの中でも、ベスト３に入る優れたデザインだと思います。２ヶ月も待ったかいがあります(^^)
ああ、夏が待ちきれない！
２０２１年１２月３１日：真冬用サイクルグローブ
秋冬用のサイクルグローブはあるんだけど、氷点下ライドなどの極寒ライド用ではないので、真冬のライドでは手の指がかじかんでどうにもならなくなる。なので、極寒用のサイクルグローブを一つ買います。
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２０２２年１月１日追記：本日、届きました。
スマホ対応と謳う手袋はたいてい反応しないのだが、これはちゃんと反応した。最悪、指だけ出せるし。
今年は、イタリアンブランドやイタリアンカラーのサイクルグッヅが増えそうです。
２０２２年１月３日追記：初ライドで着用。
朝の走行時の体感気温０℃～氷点下１℃の中で使用しましたが、(暖かくはなかったですが)冷たいとか痛いとは無かったです。
２０２２年１月３１日追記：良い手袋なので、息子用に追加でもう一つ購入しました。
２０２１年１２月１６日：ミニベロ用軽量ペダル
先日、ミニベロの重量を実際に計測したら８．３４ｋｇでした(←流石に軽すぎないか？怪しい)。もっと軽量化できないかを考え、最高に軽いペダルを探すことにしました。
最初のペダルが３３２ｇ。軽量化のため購入したペダル(片面ＳＰＤ)が２９４ｇ。更に軽いペダルを探しますが、なかなか見つかりません。どの軽い樹脂ペダルでも、たいてい左右併せて３００～４００ｇあるんだよね～。
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２０２１年１２月１６日追記：都内の某リアル店舗で購入しました。
日頃はアマゾンや楽天で買うのですが、Ｗｅｂに記載されている重さはあてにならないので、実際の店舗で手に持ってみて最も一番軽いと感じたペダルを購入しました。
メーカーさんには申し訳ないが、より軽量化するため反射板(リフレクター)を外しました。これで、なんと１９８ｇ！２００ｇを切りました。これで９６ｇの軽量化で、自転車の車重は約８.２４ｋｇ！スタンドが２２２ｇなので、それを外せばジャスト８ｋｇ(正確には８.０２ｋｇ)なのですが、流石に生活の乗り回しで不便になるなので取り外しませんが(笑)。
２０２１年１２月１７日追記：昼休みに軽量ペダル装着完了～。
ペダル固着を防ぐために、シマノのグリースをたっぷり塗り込みました♪
２０２１年９月２５日：ブレーキシュー＆タイヤ
フロントのブレーキシューが減ってスキール音がし始めたので、シューを交換します。
あと、リアタイヤがそろそろ寿命ですので交換時期。ケンダ×２本⇒サーファス×２本⇒パナレーサー×２本の後、４本続けてブリヂストンのディスタンザを使ってきましたので、初めてコンチネンタルを試してみたいと思います。
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２０２１年９月２８日追記：両方、届きました。
２０２１年９月３０日追記：それぞれ交換しました。
まずは、パッドがすり減ってスキール音がし始めたフロントのブレーキシューの交換。ブレーキは４代目。ブレーキをＮ７０Ｒ２に交換してからブレーキの効きが良くなったけど、パッドの減りが早い。
次に、タイヤの交換。ロードバイクのタイヤはこれまで、ケンダ(２本)⇒セカ・トレーニング(２本)⇒パナレーサー・クローザープラス(２本)⇒ブリヂストン・ディスタンザ(２本)⇒ディスタンザ・タフ(２本)と来て、今回６種目＆１２本目は"コンチネンタル・ウルトラスポーツ"をチョイス。ロングライドのポタリング用に色んなメーカーのタイヤを試しています。
ディスタンザタフは昨年夏に交換して３,２００ｋｍ走行し、溝は残ってるけど、リアサイドに膨らみが生じたので交換としました。 ブレーキとタイヤを交換後、ランチタイムライドでレイクタウンまで行きたかったのですが、雨予報なので、テストライドでおしまい。そして雨が降るというのに、洗車しました(笑)。
２０２１年１０月２日追記：久々の初期パンク
先日、タイヤとチューブを交換し、チューブのストックが無くなったので取り寄せた。
初期パンクには、返品期限切れで過去泣かされているので、買ったらすぐに空気を入れることにしている。スローパンクなら、翌朝には空気が抜けている。
今回は新品とは思えない潰れた箱で届き(顧客を舐めているのか？)、空気を入れるそばからシューシューとチューブサイドから漏れる音の完全初期パンク。速攻で交換処理手続き・・・手間が増えてめんどい。
ネットで注文すると、工業立国のドイツ製であれ(まあ生産はベトナムですが)、日本製であれ、どのメーカーであれ、チューブだけは１～２割ぐらいの感じ(もっと多いかな？)で初期パンクが生じているみたい。念には念を入れて、予備を買ったらすぐに空気を入れてみましょう。
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２０２１年８月２４日：サイクルグローブ
サイクリングで身に着けるもので一番摩耗するのは、サイクルグローブではないかと思う。常にハンドルを握り負荷がかかり続け、ブレーキやシフトチェンジの度に擦れ、始終紫外線に晒され続けるし額の汗も拭うので、損耗が激しいのは仕方ない。
値段が高かろうが安かろうが、有名ブランドであろうが無名ブランドであろうが(余程の粗悪なハズレ品でない限り)、１,０００～２,０００ｋｍも走ればたいていのサイクルグローブは等しく擦り切れる、と言うのがスポーツバイクに乗って１０年目で、計１５セットのサイクルグローブを使ってきた人間の率直な感想です。(一度だけたった２度のライドで裂けたサイクルグローブがありましたが、あれは例外的な粗悪な不良品)。
なので、サイクルグローブは短期消耗品と割り切って買っています。サイズがあっていて、縫製にほつれが無く、パッドも的確な位置に入っていれば、基本的にそれで良しとしています。今回、赤のサイクルグローブ達の損耗が激しくなってきたので買い増しします。
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２０２１年８月２６日追記：２つとも届きました。
２０２１年８月２８日追記：早速、１つ目を週末６０ｋｍライドで使用しました。
ハンドルを握るパッドのクッションも、額の汗を拭ける感じも良い感じで、ほつれもありません。
２０２１年９月１１日追記：もう一つのグローブも、週末６０ｋｍライドで使用しました。
こちらも、問題ありません。強いて言うなら、あちこち糸のほつれがピョンピョンと出ているのが少々気になります。
２０２１年８月２１日：ツールボトル(ツールケース)
２０１７年に購入したロングタイプのツールボトルが遂に壊れました。ファスナーが損壊しました。４年ももったので十分かと。で、３代目のツールボトルを買います。今度のは、車体に合わせてブルーで。
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２０２１年８月２３日追記：届いたので、早速、中身を入れ替えました。
入れる物は、ミニエアーポンプ、延長チューブ、ワイヤーキー、チューブ、パンク修理キット一式、折り畳みツール、レンチ２種口径、ミニライト、ゴムバンド(ライトのハンドル固定用)。
２０２１年８月２８日追記：早速、ライドで使用しました。
２０２１年８月１３日：ＧＰＳサイクルコンピュータ／Bluetooth ANT+対応
今まで使っていたアプリ"ipbike"が、ＸＯＳＳセンサーに反応しなくなったので、ＸＯＳＳ Ｇ＋サイコンを購入します。
あと、ついでにサイクルキャップの赤も買います。
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２０２１年８月１４日追記：届きました。
充電がされていないので、まず充電。それからタイムゾーンやタイヤ径などの諸設定。
そしてペアリング。
ところが、ＸＯＳＳのセンサーを認識せずペアリングできない。センサーの電池は、３度も新品と交換。
どうも、スマホアプリやＸＯＳＳ－Ｇ＋サイコンの問題ではなく、ＸＯＳＳセンサーの故障の模様(汗)。
買って３ヶ月、たった１０回しか使っていないのに、壊れてしまったのです・・・耐久性無さ過ぎ・・・ハズレを引いたか？
仕方ない、追加出費となるがセンサーを追加購入する。従来のＸ－１でなく、ちょっと高いＶＯＲＴＥＸを買ってみる。
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２０２１年８月１５日追記：新しいセンサー届きました。
サイコンやスマホアプリ、認識しました。近々ローラー練で使ってみます♪
ちなみに以前のセンサーは、電池の入れ替えで、スピードとケイデンスを切り替えていましたが、今度のセンサーはスマホのアプリ上で切り替えをするので楽になりました。また、その電池の交換そのものも、前のタイプは１０円玉などで蓋を回して外していたのですが、これは突起に指を引っかえて蓋を回して外すので、この点も楽になりました。
２０２１年８月１７日追記：サイコンとセンサーを使ってみました。
ずっと雨で、先週末はランニングもランもできなかったし、そして今日も朝から雨だったから、ランチ後に久々のローラー練。新しいサイコンとセンサーのテストも兼ねる。
①新しいサイコンはダメダメでした。センサー自体は認識するものの、どういじっても距離の積算がまったくなされず、サイコンとして機能しませんでした。返品します。
②新センサーの方は、スマホの従来のipBikeアプリも認識して使えました。ローラー練は、しばらくこの組み合わせで行います。
２０２１年８月１９日追記：サイクルキャップ届きました。
２０２１年８月２１日追記：サイクリングで早速使ってみました。
頭が大きいせいか、某外国製のもの(けっこう高価)や某国産製のものは、孫悟空の緊箍児(きんこじ)のようにキリキリと痛く３０分ですらとても被っていられませんでしたが、このサイクルキャップはソフトで痛くありません。そもそもヘルメットの下に被る汗止めなので、風で飛ばされる心配もないのでこのくらいソフトだと助かります。
２０２１年７月９日：ミニベロ用買い物バスケット
ミニベロ(折りたたみ自転車)用に、嫁さんが買い物籠が欲しいと言うので買います。
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２０２１年７月１０日追記：届きました。
２０２１年７月１２日追記：取り付けました。
脱着式でしかも折り畳めるし、デザイン的にも自転車の外観を損ねていないので、自分のミニベロ用にも欲しくなりました(^^)
２０２１年７月１３日追記：籠を装着して走りました♪
２０２１年５月３１日：バーレーンヴィクトリアス・サイクルジャージ
ジロデイタリアで、バーレーン・ヴィクトリアスもカルーゾが総合２位で、チームはフェアプレー賞で、新城幸也選手も１４回目のグランツール完走。(マルチバン・メリダ⇒)ランプレ・メリダ⇒バーレン・メリダに続いて、バーレーン・ヴィクトリアスのサイクルジャージも買おうと思います♪
キャップがメルカリで見つけただけで(すでに終了)、なかなか見つからない。
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２０２１年６月８日追記：届きました。
２０２１年６月１２日追記：今日の週末ライドで、初着用しました。
今年のツールは、これを着て応援します♪
２０２１年５月２６日：ロードバイク用パンク修理セット
昨日、ロードバイクで一日に２度と言うパンクに初めて遭遇しました。
チューブは１本しか携行していないので、２度目はゴム乗りとパッチで修理しました(※無事帰還しました)。
しかし通常の修理パッチセットやシール式パッチだと、ロードの高圧(600～800kpa)には耐えられず空気が漏れるようので、ロード向けのセットを買います。あと、今までパナレーサーのタイヤレバーを使って居ましたが、シュワルベのタイヤレバーが評判が良いので試してみます。
あと、予備のシュワルベチューブを２本とも使い切ったので、また注文します。チューブの初期パンクは、シュワルベであれ、パナレーサーであれ、コンチネンタルであれ、だいたい似たような頻度で起こるので、外れの２割に当たったらあきらめるしかないですね。
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２０２１年５月２８日追記：届きました。
仕事開始前に、朝一でロードバイクのチューブ交換。
９日間で３回連続パンクの目に遭ったので、(タイヤもリムも昨年変えたばかりの新品だが)念のためタイヤ内部とリムを徹底洗浄。
またパンクすれば、チューブの不良ロット初期パンクを疑うしかないでしょう。
チューブを注文したついでに、シュワルベのタイヤレバーも買ってみました。
今までパナレーサーのを使っていたのですが、タイヤを外すのはともかく、タイヤをはめるのに苦労していました。ところが、このシュワルベのレバーはびっくり！
何の苦労もなく、さして力も必要とせず、一回でタイヤがリムにはめられました！
チューブ交換時間、半分に短縮。これは便利。ツールボトル内のレバーを、すぐにシュワルベのレバーに交換しました。
ロードバイク専用のパンク修理キットも届く。
出先でチューブを使いきってしまった場合、パンク修理キットが無いと帰還できないので。 百均のパンク修理セットや(一見便利な)シール式のパッチでは、ロードの高圧には耐えきれず、スローに(ないし急速に)空気が抜けていくのでロード専用を購入。
※しっかりしたパンク修理の心得
①ゴム糊は接着剤でなく圧着剤なので、しっかり乾かすこと。
②チューブの面を紙やすりで凸凹・ギザギザに荒らすこと。
③ヘラやハンマーでまんべんなくならすこと。
２０２１年５月２４日：カーボンシートポスト
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２０２１年５月２５日追記：届きました。
２０２１年５月２６日追記：ミニベロに取り付けました。１９８ｇと軽いです♪
２０２１年５月２４日：ミニベロ１６インチ専用輪行袋
先日、折り畳みミニベロを注文しましたが、収納時にロードバイク用よりも巨大で、輪行用の１４Ｌバッグに入れるとこれ１個で満杯になってしまいます。これでは、とても電車輪行に使えないので買い直したいと思います。
でかすぎるミニベロ収納袋。１４Ｌバッグが満杯になります・・・(汗)。
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２０２１年５月１７日：嫁さん用サイクリングセット
嫁さんと一緒にポタリングを楽しむために、嫁さん用の折り畳みミニベロを注文しましたが、当然、ヘルメットなどの備品も必要なので買います。ピンク～赤系をチョイス。
嫁さん用の赤いミニベロ
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２０２１年５月１９日追記：種々届きました。
ヘルメット、サイクルキャップ、サイクルグローブ。他にライト、ワイヤーキーも買いました。
２０２１年５月１０日：折り畳みミニベロ
近距離用＆観光目的輪行用に、折り畳みのミニサイクルを買おうと思います。
走行安定正のある２０インチが希望だったが、１０ｋｇ以下で安価なのはこのキャプテンスタッグのしかないので、１６インチのこれを買って色々いじりたい。
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２０２１年５月１５日追記：自転車よりも先に、カーボンサドルが届きました(笑)。自転車、いつ来るねん・・・。
２０２１年５月１８日追記：再び自転車より先に、ミニベロ輪行バッグが先に届きました。
届いてその大きさにびっくり！収納時の大きさが、ロードバイク用の輪行袋より遥かに大きい。輪行用の１４Ｌバッグに入れると、これ一個で満杯になってしまいます(汗)。これでは荷物として邪魔なれべるなので、とても自転車輪行には使えません。
２０２１年５月２１日追記：サイクルベースアサヒで注文していたミニベロ(※フランス語で小さい自転車の意味)が届いたので、午後、お店に取りに行きました。
先に注文していた僕の「ネイビーブルー」のより先に、後から注文した嫁さんの「レッド」の方が届いてしまいました(笑)。
２台注文したのは、コロナ禍が明けたら、夫婦でカフェ巡りなどのポタリングに出かけたいと思っているからです。
看護師の嫁さん、この１年間、施設の高齢者への感染を防ぐために、本当にどこにも出かけていないの。
今年は結婚２０周年目と言う事もあるので、記念の年の誕生日に、自転車と自転車に関わる種々グッズをプレゼントしたいと思っています。
今回購入したのは、キャプテンスタッグのアルミ１６インチ折り畳み自転車。９.９kgと言う、素晴らしい軽さ。
前後共にＶブレーキなので、制動力は抜群。
１６インチの小径車なので「あんまり進まないのでは？」とか「橋の坂とかはしんどいのでは？」と言う心配は無用で、前のギヤ歯数が５４枚、後が１４枚と言う絶妙なバランスの枚数で、ぐいぐい進むし、橋の斜度程度の坂は軽々上ります。
当初は「後輪に内装３段ギアを入れなきゃならんかなぁ～(※見積もり取ったら２万５千～３万円くらいかかる)」と考えていたんだけど、その必要もなさそうです。ロードバイクの様にヒルクライムをする訳でもないし、高速巡行する訳でもないので。
保管用の収納袋も別途購入したので、しばし室内保管です。
２０２１年５月２３日追記：約２週間かかって、ようやく僕のミニベロが届きました。
サイクルベースアサヒにて、防犯登録完了。
これで、夫婦の２台「赤」と「青」が揃いました。コロナ禍が明けたら、カフェ巡りポタリングします。
しかし、１６インチなのにぐいぐい進むし、橋程度の斜度の坂も上れる。ギア比の設定が絶妙～。Ⅴブレーキもよく効く。
２０２１年５月２５日：カーボンサドルを取り付けました。一気に４２５ｇ軽量化しました。
２０２１年１月１２日：サイクリング用マスク
呼吸のしやすいサイクリングマスクを買います。
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２０２１年１月２５日追記：中国発送だったようで、ようやく今日届きました。
これだけ交換マット(フィルター)が付いていれば、当面困らないでしょう。フィルターの取り外し＆取り付けは若干コツが要りますが、慣れれば問題ありません。
２０２１年１月２６日追記：普段の生活の買い物外出時に、着用してみました。僕の顔の形状にはフィットしています。マスクが鼻や口にくっ付かないので、呼吸しやすいです。また、耳だけに紐をかけるだけでなく、後頭部をでもマジックテープで止める方式なので、荷重が分散されて耳は痛くなりません。ずり落ちにくいのも良いです。
２０２１年１月２７日追記：朝ランで使用してみました。スローランの時は、サングラスは曇りませんが、スピードを上げて呼吸が激しくなると、鼻の横部分から空気が押し出されるのでサングラスが曇ります。また呼吸が激しくなると、やはりマスクなので呼吸はそれなりに苦しくなります。
２０２１年４月２１日追記：３月以降、このマスクがライド時のマイ標準マスクとなりました。
今のところ、これがベストです。
２０２１年１月６日：ネックウォーマー
連日氷点下で、この冬の寒さは例年以上。普通のネックウォーマーだけではこの冬のライドの寒さに耐えられないので、裏起毛＆目出し帽タイプのを一枚買います。
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２０２１年１月９日追記：昨日届いたので、早速今日のライドで使用しました。
耳も温かいし、マスクが鼻からずり落ちないので、とても良いです。ただし、見た目が強盗かテロリストっぽくて・・・コロナ禍だから許容範囲だけど、通常時はどうかな(笑)。
