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今、これ欲しいなぁ～と思うグッズたち・２／自転車＆自転車用品編
２０２０年１２月１４日：グリース
今年は、本格的にロードバイクのメンテナンスを行っていますが、グリースの必要性を痛感しました。なので購入します。
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２０２０年１２月１５日:届きました。
２０２０年１２月２９日：先日交換した新しいペダルにグリースを塗りました。
たっぷり５０ｇもあるので、当面困らないと思います。
２０２０年１２月１日：ＳＰＤシューズ、ペダル、他
ロードバイク購入５年で色々メンテナンスしたりパーツを交換してきましたが、自転車本体以外の諸々も交換中。自転車用のＳＰＤシューズの３足目を買います。スポーツバイク歴８年で３足目なので、妥当かと・・・。あと、その他こまごました物も買います。
。
左：初代ＳＰＤシューズ、右：２代目ＳＰＤシューズ
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２０２０年１２月１日追記：ＳＰＤシューズは、今回リアルショップで購入しました。。
過去２足は基本ブラック(一部シルバーや白)でしたが、今回は自転車のカラー「ホワイト＋ブルー＋ブラック」のデザインにあわせて、ブラック＋ブルーのデザインのＳＰＤクリッカーシューズをチョイスしました。
２０２０年１２月３日追記：新ＳＰＤシューズ、届きました。
２０２０年１２月４日追記：新ＳＰＤペダルを装着しました。
５年以上(１万ｋｍ以上)踏んだＳＰＤペダルは、流石にバネもパーツも錆びてあちこち削れていて、ボロボロでした。安全面からも、交換できて良かったです。
２０２０年１２月６日追記：輪行用りんりんバンド、届きました。
２０２１年４月２１日追記：ようやく使用しました！
昨年(２０２０年)、いきなりコロナ自粛になってしまい遠出ができなくなったので、輪行ができませんでした。
ようやく今日久々に輪行ができましたが、このりんりんバンド、凄く楽！
くるっと巻いて、ひっかけるだけ。輪行収納時間が、著しく短縮されました。
もう、通常の紐バンドには戻れません(笑)。
２０２０年１１月５日：サドル
買ったばかりの４代目サドルが、構造的に痛いサドルなので買い替え。そもそもそ「白」のサドル自体の数が少ないので、なかなか見つからないんだよね～。
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２０２０年１１月７日追記：ロードバイクの５代目サドル届く。
世の中、黒いサドルだらけで、白のサドルはホント種類が少なくてチョイスに苦労する。 ４代目の「肉厚クッション」の穴あき白サドルが構造的に欠陥があり、痛すぎてとても１００ｋｍ超えロングライドには耐えられない。で今度は逆に、「クッション"ゼロ"」の「カーボンサドル」を買いました。
箱を受け取った時に「箱の中、空っぽ？」と思うぐらい軽くて、１２０ｇしかない。過去使ってきたサドル達の半分以下の重量。 表面に革は張ってあるものの、クッションは無し。
今日は、取り付けと位置と角度の大まかなセッティングだけだけど、さて、このサドルがロングライドで吉と出るか、凶と出るか？
２０２０年１１月１４日追記：初カーボンサドルで６６ｋｍライドしました。
１週間前に交換した５代目サドルの初ライドだったのだけど、初クッションゼロのカーボンサドルですが、全然痛くない。
通どのサドルであれ、慣れない乗り始めはある程度痛むものですが、これは初めからあんまり痛くない。もちろんどのサドルであれ痛みがゼロと言うことは決してないけど、クッションがないのに６６ｋｍ平然と乗っていられるのは新鮮な驚きでした。これから、１００ｋｍ超えライド、１５０ｋｍライド、２００のもライドのお供になると思いますが、自分的には大丈夫かと思います。
４代目のぶ厚い穴空きクッションサドルが超痛かったのを考えると、やはりサドルは形(構造)が大事であるとの理屈が証明された気がします。３年半１万ｋｍ座った３代目のセライタリアサドルのように、長い付き合いになりそうな５代目のカーボンサドルです。
２０２０年１０月９日：サドル＆バーエンドミラー
３代目サドルが色んな意味でとても良いサドル(座り心地、耐久性、デザイン)で、３年半もの過酷なライドに耐えましたが、そろそろ汚れもひどいので買い替えです。セライタリアの同じタイプの同じ白が欲しかったのですが、このタイプはもう売っておらず、白のセライタリアはなかなかなくて１万５千円とか６万３千円とか無理なので、他のを選びます。カラーが豊富に揃っている別の某メーカーの２代目サドルは形とデザインは良いのですが、耐久性があまりにひどくて僅か５ヶ月＆距離１,１８６ｋｍで破れたのでパス。
３代目セライタリア
あと、５年前にロードバイクの右ハンドルバーエンドにミラーを付けていて、それで十分だと思っていたのですが、ロードバイク５周年を機に左にもミラーを付けることにしました。
右側のミラー
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２０２０年１０月１０日追記：サドルが届いたので取り付けました。
４代目にして、初の穴あき(中空)サドル。前回より、少し前乗り気味にセッティングしてみる。前方角度の緩い傾きは維持。ぴったりフィットするまで、数回のリアルライドでの調整は必要です。
２０２０年１０月１０日追記：サドルに続いて、バーエンドミラーも今日届いたので取り付けました。
２０２０年１０月３１日追記：新しいサドル痛いです(汗)
位置や角度などの微調整を終えて、街乗りライド、ロングライド、ヒルクライムなど、２０日間で１５０ｋｍ以上この新しいサドルで乗り回しました。
その結果の、真面目な体験＆研究レビューです。
①率直な感想は「痛い」。通常どのようなサドルも「痛さ」を感じるのは、ある程度の距離を踏んでからですが、このサドルは乗り始めから痛いです。明らかにクッション(あんこ)は、今まで使っていたサドルよりも「ぶ厚い」のですが、それなのに痛い。納得がいかず、座面を何度も触り、観察し、座る位置も変えながら論理的な結論を見出しました。
②「痛い」理由を、図解しました。通常のフラットな座面のサドルは、クッションは薄くてもその圧力がお尻に均等に分散されます。
③翻ってこの「この穴あきサドル」は、確かにクッションが厚いのですが、その結果２つの山のようになっていて、圧力がお尻の左右１極にそれぞれ集中すると言う、構造的な欠陥をもっています。とんがった上に座れば、誰でも痛いのは当然の理です。これが痛い理由です。
約７０ｋｍのミドルライドまでは、取り敢えず我慢して乗りましたが、このサドルで、１００ｋｍ超えや１５０ｋｍや２００ｋｍのロングライドは苦行でしょう。
残念ながら、買い替えます。不良品ではないので返品はできませんが、次のサドルが見つかるまでは我慢ライドで乗り切ります。
２０２０年１０月６日：チェーン交換
メリダのロードバイクを買って５年。走行距離は、１万キロを超えて１１,７６６ｋｍ。「車か！」と言うぐらい乗りました。
パーツを色々交換しましたが、チェーンももう耐久限界を迎えているので交換します。
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２０２０年１０月６日：チェーン交換しました。
滅多に行わないチェーン交換のめたに工専用具を買うのもなんだかなぁ～、と思って、お店でやってもらいました。
そしたら、チェーンは定価の３,０００円だし、工賃は１,５００円だし、結局４６５０円もかかってしまいました。アマゾンで買えば、チェーンとチェーンカッターを買ってもお釣りがきます。次回は、自分でやろう・・・。
ホイールとタイヤ(2020年9月29日)
嫁さんが、僕の誕生日にホイールをプレゼントしてくれることとなりました。８月のリヤホイールに続いて、フロントホイール。あと、タイヤも買います。
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２０２０年１０月１日：ホイール届きました。エアロスポークタイプにしました。
タイヤはまだ届いていないので、自転車への装着はまだ先になります。
０２０年１０月６日：タイヤが届きました。
新ホイール、新チューブと共に履きました。これで前後とも新品です。
チェーンルブ (2020年9月16日記載)
チェーンルブが無くなったので、追加購入します。
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２０２０年９月１９日追記：届いたので、早速チェーンにさしました。
自転車用スマホホルダー (2020年9月8日記載)
２年１０ヶ月(距離は約４,２００ｋｍ)使った初期型シリコン製ホルダーが、ついに壊れました。よく酷使に耐えました。納得の買い替えです。
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２０２０年９月１２日：届いたので、早速使いました。
スマホの取り付け用のシリコンバンドが長くなって、横側から取り付けやすくなりました。
スマホ取り付け部の台座が分厚くなって、振動吸収性が高まり、スマホへの衝撃が減りました。
耐久性が良い事は既に分かっているので、これは良いホルダーですです(^^)。
ホイールとタイヤとチューブ (2020年8月12日記載)
パンクしたので、３本買い置きストックしてあった新品のシュワルベのチューブに交換したら、噂に聞いていた新品パンク！仕方ないので、２本目の新品を装着してパンク交換終了。３本あった新品チューブのストックが１本になってしまったので、もう一本買い足す。
あと、タイヤがローラー台で予想以上に削れて摩耗してしまったので、こちらもストックしていたタイヤに交換。こちらもストック用に買い足します。いちいちローラー練用にタイヤを付け替えるのはめんどいので、ホイール買おうかなぁ～。まずは、後輪から。となると、スプロケットも。と言うと、スプロケ用の工具も。
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２０２０年８月１４日追記：ホイール、工具、チューブが届きました。
ＷＨ-Ｒ５０１(いわゆる鉄下駄)とスプロケを交換する工具、チューブが届きましたが、スプロケットとタイヤが届かないので、今のところ何もできません。
２０２０年８月１９日追記：注文から１週間経って、ようやくスプロケットが届きました。
昼休みにホイールに取り付け作業。せっかくの機会なので、取り外し作業も行ってみました。色々慣れておいて、損は無いので。 まだタイヤが届いていないので、タイヤが届いたら、チューブと共にホイールにセットして、いよいよロードバイクに取り付けです(^^)
２０２０年８月１９日追記：タイヤも届きました。
２０２０年８月２１日追記：タイヤとチューブをセットして取り付けました。
六角レンチのセット (2020年7月29日記載)
今まで６角レンチは、サイクリングの携行用の携帯工具を使っていました。しかし、これだとあまりトルクを掛けられないので、自宅での自宅作業用に、しっかりとしたロングタイプのボールレンチを買う事にしました。
←携行タイプ工具
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２０２０年７月３１日追記：届きました。
ローラー台 (2020年7月14日記載)
雨の日や自粛生活の日々、どうしても運動不足になる。ローラー台を買おうと思う。できれば国産メーカーのミノウラが良いですが、たまにしか使わないと思うので、安いのでも良いかな。フィットネスバイクも考えたんだけど、置く場所が確保できないのでパス。
あと、サイコンも前輪装着なので、ローラー台用に安いセンサー(速度ないしケイデンス用)を一個買っておこう。
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２０２０年７月１６日追記：ローラー台とセンサー届きました。
僕のロードバイクは、ホワイト地にブルーのロゴなので、イメージに合わせてブルーのローラー台にしました。組み立てとセッティングも無事完了～♪
ローラー台でのスピードや走行距離を計測するために購入した、ケイデンス計測及びスピード計測用センサーも無事にアプリ(ipbike)が認識。今使っているサイコンは、前車輪にしか磁気センサーが付いていないので。
そんな訳で、明日から雨の日の運動は、ローラー練です！
２０２０年７月１７日追記：金曜朝。今日も雨。で、早速、朝６時から第一回ローラー練！
軽め(中程度)の負荷で、ケイデンスは一定を維持し、速度は３０ｋｍ／ｈを下回らないように、４０分ノンストップで踏み続ける。
距離２１.１５７ｋｍ。平均速度は、３１.３９ｋｍ／ｈ。１０分に一度２分づつもがいて、最高速度は７０.３ｋｍ／ｈ。
今までライドの実走行時の最高速は５０ｋｍ／ｈが限界だったから、日頃は、いかに風の抵抗が大きいか、自分の体重の負荷が大きいか(重いか)を思い知らされました(汗)。
ローラー練は、ヘルメットもサングラスもツールボトルもいらないし、向かい風もないし、転倒や交通事故の心配もない。だけど、風が吹かないので夏の蒸し暑さが半端ないし、風景も変わらない！ローラー練は忍耐だ！(笑)
リムテープ (2020年5月28日記載)
久々にママチャリのパンク直したのですが、リムテープがボロボロだったので注文します。幅１２ｍｍの。
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２０２０年５月３１日追記：リムテープが届いたので、２度手間になりましたが、タイヤとチューブを外して取り付けました。
ロードバイク・バーテープ (2020年5月10日記載)
２０１５年に購入したロードバイクのバーテープも、そろそろボロボロになってきたので交換時期。
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２０２０年５月１５日追記：バーテープ届きました。時間のある時に巻きます。
２０２０年１０月２日：ようやくバーテープ、巻きました。
さて、本日、無水エタノールで、フレームやフォークやサドルの汚れを徹底的に取っては白くしましたが、バーテープの汚れと損耗が激しくそこだけきたないのが目立つので、夕方交換作業しました。
バーテープを巻くのは初めてですが、高校時代にバドミントンのラケットグリップにテープを巻いていたのを思い出しました・・・懐かしい。自転車のバーテープの巻き方はコツがありますが、ユーチャープを見て勉強。それなりに、上手く巻けたんではないでしょうか。
これで、フレーム、フォーク、サドル、バーテープが、全部白くなりました♪
ホワイトボディは、メンテナンスに手間がかかりますが、このデザインが気に入って買ったので嫌じゃありません。 ロードバイク購入・満５周年を機に開始した「マイバイク・リフレッシュ計画」は、あとタイヤとチューブが届けば完了です♪
フェイスマスク (2020年4月29日記載)
フェイスマスク(フェイスカバー)は現在３つ所持しているが、このコロナ感染騒ぎでランニングやサイクリングでより必要になるから、もう少し買い足しておこうなか～。
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２０２０年５月２３日追記：４週間も経ってようやく届きました。
翌２４日、ランニングで装着しました。気温が２４度もあったので、汗だくです(笑)。
あと、こちらの飛沫を飛ばさないのは良いけど、鼻の部分がぽっかり穴が空いているので、すれ違いざまに相手方の飛沫が鼻腔に付きやすいかも。そこだげ、布で縫おうかと思います。
２０２０年６月６日追記：ロードバイクのライドで使って見ました。
ちょつと緩いというか、ブカブカ。マジックテープの長さが足りていないので、ずり下がる。縫って詰めるかな～。
オリジナル・サコシュ (2020年2月20日記載)
昨日、ガチコミ(番組名)で当選したオリジナル・サコシュが届きました。
「私なんぞがいただいて良いものか？」と言う思いと同時に、「私以上にサコシュを理解しているリスナーはいないかもしれない」とも思う(笑)。高校生以来のカバンマニアでもあるし(爆)。
サコシュってピンとこない人も多かろうと思うんだけど、ツールドフランスなどロードレースファンなら良く知っているバッグ。 チームのマッサーらスタッフが、補給食等を入れて選手に渡すあのバッグである。英語名は「cycling musette bag(サイクリングミュゼットバッグ)」、正に自転車用に作られた軽量バッグで、サイクリングに必要最小限の物を入れるために作られているコンパクトなバッグなのである。
ちなみに、ロードバイク乗りの僕もサコシュは初めてです。次のロングライドで、補給食を入れてみるか～♪
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自転車チェーンクリーナー(洗浄器＆洗浄液) (2019年9月14日記載)
今までは、チェーンクリーナーとチェーン用ブラシ、歯ブラシ、キッチンペーパーでクリーニングし、チェーンで仕上げていたのですが、なかなかその作業の手間がたいへんでかつ汚れるので、チェーン洗浄器とクリーナー液を買う事にしました。
併用して、チェーンをクリーニングします。
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２０１９年９月１７日追記：今日届いたので、早速チェーンクリーニングしました。
滅茶苦茶きれいになるわけではないですが、手が汚れないと言う事では良いと思います。
サイクリングキャップ (2019年8月26日記載)
今使っているサイクリングキャップの一つがへたってしまったので買い替え～。
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２０１９年８月３０日追記：昨日届いたので、本日被ってみました。
ゴムがきつ過ぎず、良かったです♪
ミニベロ (2019年7月30日記載)
ロードバイクの輪行がしんどくなってきたので、ロングライドでない場合の輪行用に折り畳み式のミニベロが欲しい。
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２０１９年７月３１日追記：一旦見送る。
当面輪行はロードバイクで行い、当面折り畳みミニベロは買わずに見送ることにしました。しばし、時間をかけて考えます。
スポーツサングラス・グリーン (2019年7月1日記載)
現在、スポーツサングラス(自転車、ランニング、登山用)を５つ所持していますが、目の健康を考えてグリーンのサングラスを買います。
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２０１９年７月３日追記：届きました。
質感も高くカッコいいです！デザインは気に入りました！
ところが、かけて見たら何故か「緑」ではなく「紫」に見えます。で、裏側から白いコピー用紙の前で撮影したら、やはりパープルでした(汗)。デザインは気にいったので使うけど、緑のサングラスは別途探さないと・・・。
２０１９年７月５日追記：早速、朝のランニングで使用しました。
面白サイクルジャージ (2019年5月31日記載)
夏用の面白サイクルジャージ買いたいなぁ～。
あと、２０１９年タイプのバーレンメリダのサイクルジャージも欲しいかも。
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２０１９年６月４日追記：注文したレーサーパンツが届きました。
２０１９年６月１７日追記：タキシードサイクルジャージ届きました！
これで上下揃ったので、ちょっとしたパーリィに自転車で行けます(笑)。
２０１９年７月６日追記：本日、ニュージャージ、デビュー！トータルカラーコーディネイト！
バーレンメリダ関連グッヅ (2019年5月30日記載)
バーレンメリダグッヅ、買おうかどうか迷っている。今あるのは、サイクルジャージのみ。
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２０１９年６月４日追記：今回は、面白サイクルジャージとサイクルパンツを注文したので、お財布と相談してバーレンメリダグッズ購入は見送りました。
ＳＰＤシューズ (2018年10月4日記載)
嫁さんがプレゼントしてくれると言うので、ＳＰＤシューズを買おうと思う。なんせ２０１３年６月に買ったシューズで、５年以上かなりハードに酷使してけっこう損耗が激しいので。で、僕は競技志向ではなく、観光＆写真撮影を主目的としたポタリング思考なので、ＳＰＤ-ＳＬシューズではなく、今回も街中を歩きやすいＳＰＤシューズを選択します。
追記：あっ、あと以前買ったクリートのネジ(ボルト)、一本使っちゃったので、買わないといけない(汗)。
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２０１８年１０月５日追記：ＣＴ－５届きました！(^^)
２０１８年１０月１３日追記：今日初めてランチタイムライドで履きました。
以下、レビュー。
①クリートを止めるネジ穴は前後２か所しかありません。今まで使用していたＳＰＤシューズのようにずらせません。僕はなるべくつま先側でペダリングしたいので、クリートを前部に取り付けましたが、それでも親指の付け根よりも後ろです。せめて親指の付け根ぐらいの位置に配置できるくらいのネジ穴が欲しかったです。
②通常のコーナーリングは問題ありませんが、土手の細い末端のターンや土手へあがる九十九折り坂などで、停止してハンドルで曲がる際に、ハンドルを切ってターンする際につま先にタイヤがひっかかりヒヤッとします。中間サイズの２６ｃｍ(４２)サイズでかつ前の方のネジ位置を使ってい僕でるすら、確実に引っかかります。要注意！
完全に引っかかります(汗)
ＴＴバー(エアロバー) (2018年7月28日記載)
昨年(２０１７年)夏の銚子の犬吠埼灯台ライドで１５７ｋｍ走ったけれど、もっと距離を伸ばしたいので、ライド姿勢を楽にするためにＴＴバーを買いたいと思う。
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２０１８年８月４日追記：ＴＴバー届きましたので、早速装着しました。
中国からの発送だったので、到着に１週間かかりました。パーツの総重量は、量ったら４９８ｇでした。装着は取り付けマニュアルを見ずとも簡単にできました。６角レンチは付属していましたが、使い慣れている自分のツールを使って取り付けました。早くこれでロングライドしたし！
２０１８年８月１１日追記：ＴＴバー装着して、初めてロングライドしました。
最初、バーの位置や角度がしっくりこないので、途中３回の調整を行い、３度めにようやくしっくりきました。
ＴＴバーを握るのは、始めは凄く怖かったです。ハンドルのセンター付近に重心がくるので、ふらついて転倒しそうで怖い。また、ブレーキを急にかけられないので、それも怖い。何と言うか、ＳＰＤシューズを初めて履いた時の恐怖に近い。３回も立ちごけしたのを想い出しました(笑)。ＴＴバーはサイクリングロード専用で、一般道で使うのはＮＧですね。
１００ｋｍもこいでいたら、流石にＴＴバーに慣れました。
上ハン、下ハン、グリップハン、エアロポジションと、４つの姿勢が取れるのは、ロングライド時の大きな武器です。
２０１８年８月１８日追記：遂に２００ｋｍライドを達成しました！
遂に念願の２００ｋｍライドできました。６年前、３０ｋｍライドで脚をつっていたのが嘘の用です。今回は２００ｋｍこいで、脚をつる兆候さえありませんでした♪
後半、強風に悩まされましたが、エアロポジションや下ハンでしのぎ、無事達成できました。エアロポジションが取れなかったら、すごく辛い２００ｋｍライドになっていたと思います。このＴＴバー、買ってマジ良かったです
サイクルグローブ・レッド (2018年7月11日記載)
夏のサイクルグローブは、黄色が一つで、後は青系ばかりで、バーレーンメリダのサイクルジャージの配色に合わないので、安いので良いので、赤系のも一つ買っておこうかと。バーレーンメリダのオリジナルグローブは、めっちゃ高いので、今回はパス！
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２０１８年７月１６日追記：自転車仲間とのライドで、使いました。パッドの厚みもありますし、ウエアの配色にあって良かったです(^^)
バーレーンメリダ・サイクルジャージ (2018年5月14日記載)
チーム・ランプレメリダ無き後も、冬、夏ともずっとランプレのジャージを着ていたのですが、そろそろバーレーンメリダのジャージを買いたいと思います。
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２０１８年５月２８日追記：届きました！夏用の半袖・短パン(ビブタイプ)です。
２０１８年６月７日－１１日追記：台湾旅行で初日と最終日に着ました。
台湾でロードバイクを借りてサイクリングもしたのですが、サイクリングはランプレ・メリダを着ました。
バーレンメリダは、主に行きと帰りの飛行機や市内観光時に着ました。
目立つので、空港で嫁さんに見つけてもらいやすかったです(笑)。台湾なのに、気分はバーレーン♪。
アルカンシェルデザイン・グローブ (2018年5月14日記載)
ジャージもキャップもアルカンシェルなのに、グローブだけ違うのでアルカンシェルデザインのを買いたいと思います。白ベースにに普通のアルカンシェルカラーが良いんだけどなぁ～、なかなか見つからない。
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２０１８年５月２１日追記：届きました！今回、アマゾンや楽天で良いのが見つからなかったので、恐る恐るＷｉｓｈで探して注文したのですが、注文から８日目に無事届きました(^^)。
２０１８年６月８日：台湾でのライドで着用しました。
カーボンロードバイクを借りて、淡水までの往復５０ｋｍライドをしたのですが、その際にこのグローブを着用しました(^^)
良い感じです♪
プレゼント用のキャップとグローブ (2018年4月23日記載)
今度一緒にサイクリングに行く若い初心者２名へのプレゼント用～。キャップとグローブとスポーツサングラスのセットを、それぞれにプレゼントしようと思います。
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２０１８年４月２６日追記：サイクルキャップ及びサイクルグローブが、２ＳＥＴずつ届きました。スポーツサングラスもセットにして、土曜日にプレゼントします♪
娘のママチャリ (2018年1月19日記載)
娘用(※主に部活移動用)の自転車を買いたいと思います。ようやく足が届くようになったので２７インチ車。クロスバイクみたいなスポーツタイプは嫌で、みんなと同じようなママチャリが良いらしい。オートライトはもはや必需品。錆びにくいとか、変速ギアがついているとか、パンクしにくいとかも。
ちなみに子供たちは二人とも、幼稚園～小学校低学年の１台目、小学校中・高学年の２台目、そして中学校の３台目となる。二人で計６台。僕のも含めて、ここ約十年で８台も自転車買ってる(笑)。
今までのがこれ
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２０１８年１月１９日：買いました。
今回は、リアル店舗で購入しました。娘が選びました。マルキンかアサヒか悩んで、アサヒのオートライト、シマノ製の６段変速ギア、ディンプルキー採用のＣＯＲＩＮ製のリング錠、そしてパンクしにくいタイヤとチューブ。これだけの機能があれば、パパは文句ありません(笑)。
自転車ベル (2017年12月18日記載)
ロード自転車を買った後に、付属のチンベルからクリップ式のチンベルに買い換えました。ブランケット部に取り付けられ目立たず、てロードの外観を損なわないのがとてもいいのですが、どうも音が小さくなかなか気がついてもらえないようなので、もう少し大きな音のに買い換えることにしました。
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２０１７年１２月２２日：届いたベルをロードに取り付ける。が、しかし、取り付けられない！購入時の僕のチェックミス、ボーンヘッドだが、このベルが付けらる口径は２２～２５ｍｍ程度。３０ｍｍを超える僕のロードのハンドルバーにはつかないのだった(汗)。まあ、ママチャリやクロスバイクには付くのでそっちで使おう。ロードバイクの方には、元々ついていたストラップ形式のベルを、ブランケット下部に装着して対応します。
シリコン製スマホホルダー (2017年12月5日記載)
クロスバイクに乗り始めた当初は、スマホをプラスチッキーなホルダーに入れて使っていましたが、まあ、折れること折れること。それで、樹脂製ホルダーをあきらめて以降は、自作の革製ホルダーを使っておりました(スマホが３機種目なので、そのサイズににあわせて革ホルダーも３つ目)。しかし、革製は雨でビショビショになるし、取り付けも３ヶ所留めなので取り外しもたいへんです。と言う訳で、シリコン製のホルダーに目をつけました、買おうかなぁ～。
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２０１７年１２月９日追記：７日にスマホホルダーが届いたので、９日のロングライド(栃木県大平山ライド)で使用しました。
①走行中のガタツキや緩みやずれ等はなく、最後まで安定していて不安はありませんでした。
②このホルダーは私のギャラリーＳ８にあわせて作られている分けではないので、バンドとアプリの操作パネルやスイッチの位置が被り操作ができない部分があるのと、ディスプレイ側のカメラがやはりバンドで隠れてしまうので走行中の虹彩認証は不可でした。まあ、ここは色んなスマホにあうように作られた汎用性商品なので、仕方のない部分でしょうか。
③耐久性についてはまだ不明です、この手のシリコンバンドはある程度消耗品と割り切ってはいますが、少なくとも１年はもってほしいと思います。
防水・自転車サドルバッグ (2017年 9月26日記載)
１００ｋｍ超えのライドや輪行が必要なライド時は、トレッキング用の１４リットルのバックパックを背負って出かけるのですが、最近それがしんどくなってきました。
特に夏、バックパックに通気性能があると言っても、背中は汗でビショビショになります。あと、長距離で１００ｋｍ、１５０ｋｍと走っていると、肩もつらいです。そこで、サドルに付けるドデカバッグが欲しいなぁ～、と思っている今日この頃。
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２０１７年１０月２日追記：届きました！今度、天気の良い日に自転車に取り付けてみます。
２０１７年１０月４日追記：試しに、自転車に付けてみました。説明書がないので付け方がよく分かりません。何通りか試しました。
２０１７年１１月１１日追記：初めて使用しました！
１０月は４週連続で雨でロングライドに出られなかったのですが、本日、自転車仲間と多摩湖・狭山湖周遊サイクリングに行けたので、やっと使えました(^^)。すごく楽です♪
チェーンクリーナー (2017年 9月26日記載)
チェーンクリーナーを使い切ったので、再注文しました。
チェーンルブも使い切って先日購入したので、いずれも２本目です。
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サイクルジャージ・下 (2017年 7月20日記載)
オリジナルデザインのサイクルジャージの上を作ったので、無地の下も買おうと思います。
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２０１７年７月２９日追記：購入したサイクルパンツを履いて、早速９６.８ｋｍのロングライドしてきました。
痛みに関してですが、いつも履いているサイクルパンツと比較しても遜色ありませんでした。裏返して比較すると、他のサイクルパンツとだいたいい同じ面積です。違いは通気用の細かい穴がパッドに開いている点ですが、夏の籠った汗の蒸しが軽減したかどうかまでは、実感として分かりませんでした。
オリジナルプリント用サイクルジャージ (2017年 7月1日記載)
ロゴやスポンサーの文字がごちゃごちゃ入ったサイクルジャージが多いのだけど、自分でサイクルジャージをデザインしたいので、無地のがほしいな～、と。下記は、キャプテン・カタヤキのデザイン案。
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２０１７年７月２２日追記：届いた黒と青のサイクルジャージ(各Ｌサイズ)に、自分でシルクスクリーン印刷してみました。
(※下記写真、２枚がサイクルジャージで、６枚はドライＴシャツ)
７００×１８－２８Ｃチューブ (2017年 6月28日記載)
週末土曜のサイクリングで、タイヤパンク(ホッチキスの針が３ヶ所に！！)してチューブを使い、残りの予備チューブが１本になったので追加で購入する。
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２０１７年６月２９日：早くも届きました！
ツールボトル・ロングタイプ (2017年 6月 7日記載)
約２年前に購入してずっと使っているツールボトルが、詰め込み過ぎていたせいか、ファスナーが壊れました(汗)。
なので、もう少し容量の大きいもの(ロングタイプ)を買おうかと思案中～。
※壊れたのはこれ。これにプラスしてチューブを入れていたのだが、パンパンだった。
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２０１７年６月８日追記：届いたので、早速詰め替えました。さすがロングタイプ。ゆとりの収納力ですっきり収納、ファスナーもすんなりと締まりました。
ついでにチェーンルブも追加購入しました。娘の友人の自転車をメンテしたら使い切ってしまったので。これは、すでにメンテ作業の常備品。
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サイクルコンピューター (2017年 4月26日記載)
以前、サイクルコンピューターが壊れてしまったので取り外して以来、そのままになっていたので新たに買おうと思う。
前回は、ケイデンスも測れるワイヤレスタイプだったが、今はケイデンスは必要としていないので速度が測れればよいかな？今後のためにケイデンスも付いておいた方がよいかな？思案中。
いずれにせよ、ガーミン先生は高いので今回はパス。
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２０１７年４月２９日追記：サイコン取り付けました。。
速度が測れれば良いので、「キャットアイ(CAT EYE) ベロ ワイヤレス [CC-VT235W] ブラック Velo Wireless」を購入しました。距離、ルート、カロリー、他各種データの管理は、これまで通りスマホのアプリで行います。
各種設定は、背面のＭＥＮＵボタンと表面のＭＯＤＥボタンの２つを駆使して行うので、取扱説明書を見ないと分かりませんが、必要になるのは初期設定時と電池交換時くらいでしょうから、取扱説明書を保管しておけな問題ないでしょう。
２０１７年６月２４日追記：比較検証しました。
本サイコンとスマホのＧＰＳアプリ(STRAVA)の距離の誤差を、ロングライド時に計測＆比較しました。GPSでの計測が、ちょうど１００ｋｍに達した時、サイコンの距離は９９.９１ｋｍでした。１００ｋｍ走行で、その差僅か９０ｍ。タイヤの径をしっかり入力しておけば、距離の信頼度はかなり高いと思います。
またまたサドルを買おうと思う (2017年 3月19日記載)
昨年１０月１８日にサドルを購入したばかりですが、ちょうど５か月、昨日裂けているのに気がつきました。
ライド距離僅か１,１８６ｋｍで裂けるなんて、耐久性低すぎます。デザイン、気に入っていたのに…次の良いサドルが見つかるまで、代用品を探します。
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２０１７年３月２１日追記：注文したサドルが届きました。
今度はデザインよりも基本的な機能や耐久性を重視して、評価の安定している「セラ・イタリア」のＸ－１サドルを注文しました。色はフレーム色にあわせてホワイト。
前のサドルで、何度もｍｍ単位で位置を変更したり、角度を微調整したりして、コツコツと時間をかけてようやくベストポジションに達したのですが、今回まったく違うサドルなので、また一から"ポジション出し"のやり直し。
(※写真はただ取り付けただけの様子で、まだ何も調整していません)。
２０１７年３月３０日追記：忍城往復１３０ｋｍライドをして、サドルがどうであったかのレポート。
ちなみに、今日のロングライドに出る前に、計３度５９.７ｋｍ乗って、サドルの角度や位置調整を細かく行いました。その後、本日のロングライドに挑みました。
①サドルの座面は、やや堅めです。距離５０ｋｍぐらいから軽い痛みが生じ始めました。
②今までのサドルは、距離が８０～９０ｋｍぐらいに達するとその痛みが増し、１００ｋｍを超えるとサドルに座っているのが辛くなり、座る位置を変えたりダンシングしたりしていたのですが、このサドルでは５０ｋｍの頃とさして変わらない軽い痛みで、同じポジションで最後の１３０ｋｍまで走り切ることができました。
③最初、サイクルジャージのパンツが「やや滑るかな？」と感じていたのですが、長距離ライドを終えてみると、サドルと股間部ないし大腿部の摩擦が軽減されていて、擦れによる痛みが無いことに気がつきました。汗でも股間部がしみませんし、帰宅後のシャワーでもヒリヒリしませんでした。
以上、１３０ｋｍロングライド後のレポートでした。３つ目のサドルにして、当たりのサドルに出会えたと思います。
Ｃｈａｐｅａｕ(シャポー)サイクルウエア等一式 (2017年 3月15日記載)
友人が英国のＣａｈｐｅａｕ(シャポー)に注文すると言うので、僕のも一緒に注文してもらいました。
サイクルジャージ、キャップ、アームカバー、靴下の一式です。で、英国から無事届いたので、１５日に友人から受け取りました
残念ながらＣｈａｐｅａｕは、今のところアマゾンや楽天では購入できません。
下記の英国サイトからの注文で、英国からの送付となります。
届いた品
冬用サイクルグローブ (2017年 3月13日記載)
今から２年前、２０１５年の２月にウィンターグローブの片方を紛失してしまいました。
２０１５年は持っていた秋物で我慢し、満を持して昨年２０１６年に新しいウインターグローブを買いました。そしたら、また先日その片方を紛失してしまいました。「まあ、冬シーズンもそろそろ終わりだし、ちぐはぐなデザインの取り合わせになっちゃうけど、失くしたグローブの片方ずつを併せてあと１ケ月やりすごすかぁ～」と思っていたら、残った方は両方左側のみ(笑)。失くすのは、何故か右側。そう言えば、先日の大山登山で手袋を落としてしまい、友人に拾ってもらったが、それも右側だった。昔失くした手袋も、右側だった。なるほど、スマホやデジカメをいじったりするのに、右側の手袋だけ外すからなのかもしれない。スマホ対応と謳いながら、タッチパネルが反応しないのが多いんだよね。
取り敢えず、またウインターグローブ見つけよう。冬もそろそろ終わりだし、きっとバーゲン品があるでしょう。
片方無くしたグローブ第一号…写真は見つかった左(汗)
片方無くしたグローブ第２号…写真は残った左(涙)
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２０１７年３月１６日追記：注文していたサイクルグローブが届きました。(上記の)注文していたＣｈａｐｅａｕ(シャポー)のサイクルウエアなど一式に併せた、青、水色、白系のにしました。かっちょいいです。
ライト用ホルダー (2017年 2月15日記載)
もうライトは腐るほど手元にあるので、ホルダーだけあればよいです(笑)。安いな…。
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２０１７年２月１８日：シリコンバンド昨日届いたので、今朝早速使ってみました。
装着は簡単。ハンドルに巻くだけ。落ちたり傾いたりしないか心配だったので、装着して一般道とサイクリングロードを走ってきました。脱落やがたつきもなく安心しました。ボトルケースに、小さなライトと共にこのバンドを入れておけばいいので、かさばらず便利です。
２０１７年３月５日：ラバーライトホルダー届いたので、早速使ってみました。
送料込みで９５円？？えっ？封書の郵便切手が８２円の時代に？
と言う事で、ライト用のホルダーを探していたこともあり、興味本位で注文してみました。２週間後、なんと中国から無事届きました！(そりゃ届くでしょｗｗ)。
で、以下レビュー。
①本ホルダーの規格よりも、僕のロードのハンドル径が「太すぎた」ので付属のパーツを介さず、ナットで直締めしました。
②逆にライトが、規格よりも「細すぎたため」すかすかゆるゆるでした。そこで、ハンドル取り付けの太さ調整用に付属していたゴムシートを噛ませたところ、ピッチリはまりました。
③がたつきや脱落がないか、ライトをつけたまま８５ｋｍライドしました。がたつきも脱落もありませんでした。
ライトを回転させれるし、届くのに２週間かかるのを我慢できれば、ＯＫな商品ではないでしょうか？
ブレーキシュー・その２ (2017年 2月10日記載)
ちょうど１ケ月前に、ブレーキシューをシマノもＮ７０Ｒ２に交換したばかりです。今日、いつもお世話になっている自転車屋さんにメンテに持っていったら、Ｎ７０Ｒ２はそもそもパーツの構成上調整が難しいらしく、フロントのみシマノのＢＲ－６４０３にグレードダウンしました。メンテはしやすくなったのでしょうが、見た目は明らかに悪くなりました(笑)。
新品のころは音鳴りがして、効きも悪いですが、徐々に効いてきます。効きはＮ７０Ｒ２より低い気がします。悪くはありませんが、ハイグレードなシューほどの効きの期待はできません。見た目も効きも、普通です(爆)。
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乾電池式リアライト！ (2017年 2月 8日記載)
つくばの春の耐久８時間エースに出るので、固定式の電池式リアライトが必要になった。ゴム止めのリアライトしか持っていないので買わねば！
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２０１７年４月２９日追記：リアライト取り付けました。。
つくば８耐用に、ゴムバンド式ではない固定タイプのリアライトを購入しました。
①縦にも横にも装着できるのが良いです。僕は縦で使います。
②電池がボタン電池ではなく単４電池なのが、大いに助かります。
③点灯と点滅以外に、ライトライダー様式の流れる点滅も使えるのがかっこいいです。
雨天時の防水性能や、長時間使用の耐久性についての評価はこれからですね。
サーモスの自転車用真空断熱ボトル！ (2017年 2月 6日記載)
２月１日、遂に発売されました！すっと待ってたんです、サーモスの自転車用ボトル。いつか開発してほしいと思ってました。４年も待ちました。素直にうれしいです！
自転車用のポディウムチルボトルやポーラー保冷ボトルは持っていますが(自転車乗りの方は皆さんご存知と思いますが)、保冷効果はほとんどないのです。真夏のライド時には、１時間後には氷は融けて、中身のドリンクは悲しいくらいに生ぬるくなっているんです。
なので、登山やランニングに携行するサーモスの保冷ボトルを、夏の間はずっと使ってました。サーモスは保冷効果は抜群なのですが、ライド用に作られていないので、ライド中に飲むとドリンクがこぼれて手もジャージもサドルもビショビショになったり(汗)。それと、自転車のボトルケージにまったく合わないので、今まで保温カバーに入れて無理矢理ケージのサイズに合わせいていたのだけど、たはりガタガタとがたつくんです(汗)。
この商品が出たおかげで、ようやく無理なく夏のロングライドで冷たいドリンクを携行できます。自転車の白ボディにあわせて、白のボトルをチョイスです！(^^)
サーモス 真空断熱ストローボトル FFQ-600 600ml Sホワイト(FFQ-600-SWH)
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￥3,499から
(2017/2/6 19:26時点)
サーモス 真空断熱ストローボトル FFQ-600 600ml Sブラック(FFQ-600-SBK)
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￥3,499から
(2017/2/6 19:26時点)
２０１７年２月８日追記：届きました！とても良いです！
一つ残念なのが、早々に注文したので送料７５６円かかったのですが、あと２日待てば同価格で送料０円のが出てました…先走りすぎたか(汗)。その分、取り敢えずＡＭＡＺＯＮのレビューは一番乗りとさせていただきました(笑)。
エアロバー(ＤＨバー) (2017年 1月19日記載)
１００ｋｍ以上のライドも増えてきたので、ＤＨスタイルポジションも取れたら長距離が楽になりそうなので欲しい。１,０００～２,０００円クラスのエアロバーもあるが、レビューを読むと「パッドが割れる」とか「緩む」とか不安が多い。命を預けるものなので、４～８倍の価格ではあるけれど下記のエアロバーあたりが良いかな？
JD TranzxJD-TB02 ストレートタイプ クリップオンバー （エアロバー）
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￥6,379から
(2017/1/19 12:12時点)
新品価格
￥11,479から
(2017/1/19 12:12時点)
ブレーキシュー (2017年 1月 5日記載)
メリダ・ライドのフロントのブレーキシューが(設定がまずかったのか)、片減りしてしまいました。そこで、ブレーキシューを交換を決意。
シマノ M70R2ブレーキシューセット [Y8EM9802A] BR-M770他適応
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￥1,520から
(2017/1/5 10:19時点)
シマノ M70CT4カートリッジタイプブレーキシューブロック [Y8A298060] シビアコンディション用
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￥580から
(2017/1/5 10:21時点)
ALLIGATOR(アリゲーター) ROAD用ブレーキシュー ボルト付 RD-320 ブラック
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￥393から
(2017/1/5 10:09時点)
２０１７年１月７日追記：届いたので取り付けました
前後ともシマノのＭ７０Ｒ２にバージョンアップ交換。
今までの付属のは一体式だったけど、今回カートリッジ式に変えたのでかっこよくなったし、これからはパッドだけ交換すれば済みます(^^)
