パナソニック電動アシスト自転車・ビビ(Vivi)ＤＸ
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(2021年7月20日記載／2021年12月13日更新)
パナソニック・Vivi DX
我が家の駐車＆駐輪場は、車が１台、セニアカーが１台、ママチャリが３台、クロスバイクが１台、ロードバイクが１台。自転車だけですでに５台ですが、ここにミニベロ(折り畳み自転車)２台が加わり７台となります。お店か！(笑)
流石にそんなには置けないので、２０年近く乗っていママチャリを１台処分することにしました。内速３段・オートライト・オールアルミでとても良いチャリなのですが・・・置けないので。
そして、親父殿が乗っていたパナソニックの電動アシスト付き自転車は残すことにしましたた。親父殿は、もう自転車に乗ることができずセニアカーに乗っているので、僕がお買い物用ママチャリとして引き継ぐことにしました。
所狭しと車やセニアカーや自転車が並ぶ我が家の駐車スペース
親父殿は、昔からカメラから家電まで機械系製品のメンテナンスを１ミリもしない人なので、ひどい状態。
で、僕が車体を綺麗にクリーニングし、ブレーキやサドルやタイヤの空気圧を調整しました。そしてリチウムイオンバッテリーを充電。
初めてアシスト自転車に乗ってみました。そしたら、気持ち悪いぐらいにするすると前に進んでいく！橋の坂道もたいして力を使わずスイスイ！
いやあ、電動自転車ってすごいんだね。今更ながら驚きました♪
基本性能／内装３段ギア、２６インチタイヤ、リア・ローラーブレーキ、バッテリーライト、
リチウムイオンバッテリー＝５Ａｈ／走行距離エコモード約３０ｋｍ(パワーモード切り替え可能)
アシスト用モーター
(２０２１年７月２０日記載記事)
２０２１年１２月１３日：電動アシスト自転車の廃棄決定
形あるものは、いつか壊れる。寿命が訪れる。
我が家の狭い駐車場に、車１台、セニアカー１台、チャリが７台とひしめき合っているので、旧いママチャリを廃棄する予定でしたが、廃棄するのは電動アシスト自転車に変更。
オヤジ殿が１０年以上乗っていましたが、セニアカーに切り替えたので、７月に後を引き継いで乗っていました。しかしメンテするような人じゃないので、あちこちボロボロ(汗)。
チェーンは伸び切って漕ぐたびにぎくしゃくし、サドルは穴が空き、タイヤもチューブも交換時期。何より、バッテリーがフル充電しても９ｋｍでLow-Batteryになり、２日ごとに充電が必要(バッテリーの寿命が尽きようとしている)で、めんどすぎる。
電池が切れると、通常のママチャリより１０ｋｇも重い車体を漕ぐ筋トレモード。
しかも、対応する新品のバッテリーは生産中止で、評判の怪しい再生(リサイクル)バッテリーしか入手できない。それですら２万７千円ぐらいかかる。
この自転車を通常の状態に戻す費用を計算したら、(タイヤやチューブを自分で交換しても)最低の補修でも４万２千円以上かかることが判明。
と言う訳で、電動ママチャリの廃棄決定。市の粗大ごみ業者が、年末年始混んでいるので、引き取りは来年１月２７日。
※ただし籠だけは使えるので、(電動じゃない方の)ママチャリの錆びてボロボロになった前籠を外して移植しました♪
電動アシスト自転車をいじったら、記事をＵＰしていきまし♪
