マイ 自転車 グッズ：ページ２
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自転車グッズのページが１０年間でデータヘビーになったので、２０２２年以降の分はこちらに記載します。
２０２４年４月２４日：バーレーンヴィクトリアス・スペシャルジャージ「マイヨ・ディスラプティフ」
幻のサイクルジャージ、ついに届く。
肥満や糖尿病のリスク啓蒙メッセージのためにデザインされ、２０２１年の「第１０８回ツール・ド・フランス」のプレゼンのみで着用されたスペシャルジャージ「マイヨ・ディスラプティフ」。
このレプリカ・ジャージ販売を探し当てて昨年オーダーするも、海外からの輸入途中に追跡不可能になり行方不明で消失(涙)。
今年、もう一度チャレンジしてオーダー。届かなかったら流石に諦める気でいましたが、今回は４週間目で届いた！ホッ。
２年ごしでゲットした、時間もお金もかけたスペシャルジャージです。
バーレン・ヴィクトリアスジャージはこれで５着目ですが、新城幸也選手のサインが入ったナショナルチャンピオンジャージは永久保存版で着ないので、ライドで着用するのは４着です。
２０２４年版の新デザインの白系ジャージは、夏以降に買う予定です。
ちなみにこれは、トータル２７着目のサイクルジャージ購入でした。
２０２４年３月２０日：夏用ジャージ
少し気が早いですが、夏用のサイクルジャージを購入。
黒系や濃色系のジャージばかりで、白＋青デザインのメリダ号に合うジャージが無いので、青白ジャージを購入。
(※白系ジャージは新城幸也選手の日本チャンピオンレプリカジャージを買いましたが、ご本人のサインをいただいたので永久保存版となりました)。
Made in Italy のダレビーか、Made in Japan のモーゼンか迷い(どちらも購入経験があり良い製品)、今回は広島のモーゼンにしました。
スポーツバイク歴１３年目で２６着目のサイクルジャージ。平均一年あたり２着。
カステリやカペルミュール、パールイズミなどのメジャーブランドも気に入れば買いますが、基本ブランドで選ぶのでなく、デザインが気に入るかどうかで選んでます♪
２０２４年３月１７日：ＴＰＵチューブ
昨年数度パンクして、予備チューブ在庫が残り１本になったので、例のＴＰＵ素材のチューブを買ってみました。
とにかく軽くて小さい！従来のチューブに比べるとこの大きさ！
耐久性はどうかな？使ってみないと分からないね。
今までツールケースには１本しか入らなかったけれど、これなら２～３本携行できる。
初期パンク確認のため空気を入れて一晩放置！
２０２４年３月１８日追記：
昨夜アップしたＴＰＵチューブ、初期パンク確認のため２本とも空気を入れて一晩放置。
１本は一晩経っても空気は抜けませんでしたが、もう１本は５分で空気抜け(笑)
一流ブランドの通常のチューブでも初期パンクは一定確率で起こるので仕方ないね。速攻で返品処理。
返品期限を越える前に必ず確かめておくことが大事。
数か月後、パンクした現場でのチューブ交換時に気がついても後の祭り。
２０２４年３月９日：新スマホホルダー
今日のライドで４代目の新スマホホルダー、デビュー！
先週３月２日の森カフェライドで、シリコンゴム製のスマホフォルダーが切れました。
最初の頃はプラスチック樹脂製を使ってましたが、短期間で何台もバキバキ割れて壊れるので懲りて、シリコン製にしました。
路面の振動吸収性も良いし長持ちします。 初代が２年１０ヶ月、二代目が２年９ヶ月。三代目だけが８ヶ月と短かったので、別のブランドをチョイスしました。
今回のは、初めてスマホのホールド部分がきし麺のように平たくなっていて、今までのようにシリコンゴムが走行中にズルっとすっぽ抜けることが減りそうです。良き！
３月１０日追記：すごく良いので、予備にもう一つ追加購入しました。意外とこの手の品は、市場から消えがちなので。
２０２３年１２月６日：ハット型ヘルメットを買ってみる購入
これがヘルメット！？
ロードバイク用のヘルメットは、KASK、GIRO、LAZER 、OGKなど７つ買ったが、今年４月の条例での推奨以降、街中に増殖したキャップ型やハット型メットを、自転車乗りとしてどんなものかと買ってみた。
なんか、プラスチックのザルみたいなものが装着されているんですけど！・・これで保護すか？・・なんかすごく心もとないんだけど(汗)。無いよりましか。
ウィリエールのキャップに移植した。買い物やご近所ライドは、これをメット代わりにしよう。
残りのハットは登山に使う。頭が大きいので、市販のアウトドアメーカーのハットは全く頭に入らんのでちょうど良い(笑)
２０２３年１０月１４日：バーレーン・ヴィクトリアス・ジャージ購入
本日、ジャパンカップ会場にてバーレーン・ヴィクトリアスの現行ジャージを購入。
バーレーンのジャージがまた１着増えて４着目。
ナショナルチャンピオンジャージは、今日幸也選手にサインをもらったので完全に保存用となりました。
新城選手の直筆サインは４つ目ですが、目の前で直に書いていただいたのは今回が初めて(^^)
２０２３年９月１８日：メリダのサドル交換＆延長ステーの取り付け♪
メリダ号に延長ステーを取り付ける。ウィリエールに取り付けて便利だったのでメリダにも。
白＋青メリダなのでブルーのステーをチョイス。
そして、サドルを交換する。ウィリエールに取り付けたサドルが良かったので同じのをメリダにも♪
取り付け後、サドルの位置＆角度調整ライドへ。
セライタリアとサンマルコの３個は休眠中～。計６個のサドルが休眠中。
２０２３年７月２６日：２４着目のジャージ届く♪
夏用のサイクルジャージ、黒系やダーク系しかもっていないので(※保管用の幸也選手ナショナルチャンピオンジャージを除く)、真夏の炎天下、太陽の熱を吸収して暑すぎる(熱すぎる)ので、白系のサイクルジャージを買いました。
２４着目のサイクルジャージ購入です。
通常はＬサイズを購入しますが、サイズ表を確認し(自分は１７５.１ｃｍで７２ｋｇですので)身長１６８－１７８ｃｍはＸＬとの事で今回はＸＬを購入しました。
ところが、下はまあまあピッタリなのですが、上は大き目と言う穏当な表現を超えてブカブカです。
本物の通常のＬサイズと実測比較したら、こちらのなんちゃってジャージのＸＬは背丈が１２ｃｍも長いです。ライド中、風でたなびくぐらいブカブカです。
中肉中背の自分でもでかすぎるので、ヒルクライム体系の痩せ型の人には１～２廻り大きい(ブカブカ)でしょう。
１８０ｃｍ前後の身長の人でゴリマッチョないし９０～１００ｋｇ級の体重の人でようやくピッタリなレベルかと思いますが、その際は下のショーツが小さくてきつ過ぎると思います。誰をターゲットにしているのか、サイズ設定がちぐはぐです。 生地や製法は問題ないようですが、なんちゃってジャージなのでサイズは仕方ないのでしょうか。
ジャージの上は使えないので、下のショーツのみ使おうと思います。
２０２３年６月１２日：２３着目のジャージ届く♪
注文していたジャージが届く。２３着目のサイクルジャージ。
あらかじめ言っちゃうけど、これはなんちゃってジャージ。
本物のカステリは過去３着購入しているが、本物となんちゃってを比較するとツッコミどころが色々ある。
〇万円と〇千円の差が確実にあります。
まあ、安いからね・・・日常のお気軽ライド用・・・お試し購入でした。
６月１４日、早速着ました。
２０２３年６月７日：新スマホホルダー届く♪
スマホホルダーのベルトが切れるたので同じものを買い替え。
樹脂(プラスティック)の方が長持ちしそうだが、全くそうではない。
プラ製は、メカニカルな機構がすぐ壊れたり爪がすぐに折れたりと短期間(数ヶ月すらもたない物も)でいくつも駄目にした。
シリコンゴムもいつかは切れるがプラ製よりずっと耐久性があるし(今回は２年９ヶ月もった)、そもそもゴムなので路面振動にも優しくて僕のお気に入り♪
２０２３年５月１６日：新白サドル届く＆装着！
１５日に白サドルが届いたので、翌１６日にその位置＆角度調整ライド。
お尻が痛くならないかどうかは、クッション有り無しはあまり関係なく、形状によると言う確信に至っている。
このサドル形状は問題ないと確信して購入。そして、大当たりだった！
過去６つ購入した白サドルでベストかも！
カーボンではないが、重量１７２gでカーボン１２０gに迫る軽さ。セライタリア２８８g、セラサンマルコ２７６gより１００gも軽量化。デザインもイタリアンライクでかっこ良いし、これで耐久性さえあれば文句無し！
２０２３年年６月１５日追記：追加で注文して届きました。十個目のサドル。
５月に買った薄～い軽量白サドル・・・ブランドもよく分からずカーボンでもないが・・・自分にとても快適にフィットしたので予備に買った！自転車乗りには理解してもらえると思うが、自分に合うサドルって、本当に貴重なので。
気に入った商品って数年後に摩耗や損耗した時に買い替えようと思っても、たいていその製品は市場にないことが多いか希少になって高額取り引きになってしまうので、気に入った品はその時にすぐに買っておく方針。
そう言う品が色々あって、イタリアンカラーのドリンクボトルホルダーとか、革製のキーケースとか色々。
２０２３年３月２９日：ウィリエール・ジャージ届く
念願のウィリエールジャージ届く！
昨年買ったキャップと同配色デザイン！(^o^)
これでイタリア人モードになる夏ジャージは、カステリ、カステリカフェ、そしてこのウィリエールの３着！
通算２２着目のサイクルジャージ購入ですが、この夏に着るのは１１着に絞りました♪
夏が待ち遠しいです！！
２０２３年３月１５日：新城幸也選手ナショナルチャンピオンジャージ届く
昨年１１月に注文した新城幸也選手のナショナルチャンピオンジャージが、ようやく今日届きました♪
何故届かなかったかと言うと、１１月の注文時のカードがその後番号変更となり、３月の出荷時にキャンセルとなっていたため。慌ててＪスポで再手続！長期予約だと、こう言うことがあるんですね。Ｊスポさん、ありがとう。
バーレーンのサイクルジャージはマクラーレンの時のがありません。
あと幸也選手の所属していたチームで言えば、ランプレ・メリダのジャージがあります♪
２０２２年１２月２２日：ニュー・シューズカバー
ブラック＆イエローの同じシューズを１０年間使い続け流石に摩耗が激しいので、新しいのを買いました。
イタリアントリコロールカラーを意識して、赤＆緑＆白の配色です。
２０２２年１２月１５日：ウィリエールウィリエール用タイヤ／コンチネンタル・ウルトラスポーツ３
ウィリエールの走行距離が３千ｋｍを超えたので、次のタイヤを注文して届く。
初期設定タイヤがアリスン。悪いタイヤではないがスリックなのです。
競技者ではないし雨天は怖いから、次は排水溝付きのコンチネンタルウルトラスポーツⅢと決めていました。
今まで７社のタイヤを履いてきましたが、これは品質と価格のバランスが良くお気に入りなのです。
メリダでも履いています。チューブは、いつも通りシュワルベ。
来年の適当な時期に、履き替えます♪
２０２２年１１月２２日：極寒ライド用ダウン＆フェザージャケット購入
今日、真冬極寒ライド用にダウン＆フェザージャケットを購入しました。サイクルジャージ下に着る薄手軽量タイプです。
真冬の氷点下では、走行中の体感気温は風で更に数度下がるので、忍耐の限界を軽く超えます。
それを踏まえて、最近は下に重ね着できるように冬用ジャージは少し大きめのを購入しています。
２０２２年９月１７日：輪行袋収納用にサドルバッグを購入、３年ぶりの輪行ライドから使用
輪行袋を収納バッグに入れてサドル下に取り付けてライドしたら、直ぐに取れてブラブラとぶら下がってしまう。何度きつく締めても同じ結果。小さいのはあるのですが輪行袋が入らない。でかいのもあるのですが、それは厳冬期などの荷物が多い時用。なので、新たにサドルバッグを購入しました。
９月１６日に届きました。Ｒ２５０がすっぽり入ります。
Ｒ２５０の収納袋が小さくて入れづらく(丁寧に畳めばもちろん入ります)、駅前近辺の人通りの激しい場所では早く収納して撤収する必要があるので・・・強風の時は特に畳むのがたいへん・・・雑でもちゃんと収納できるバッグ。反対側に小物も入ります♪
２０２２年９月１７日、３年ぶりの輪行で、このサドルバッグ重宝いたしました。輪行袋の収納が楽～♪
下記の写真は、サドルバッグを取り付けて、かすいち(霞ヶ浦１周)している最中に。
追記：第２予備バッテリーとして、大容量(12,000mA)のバッテリーを入れることにしました。薄型なので入ります♪
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２０２２年９月１７日：Ｒ２５０輪行袋を３年ぶりの輪行ライドで使用
タイオガ・コクーンの損耗が激しくなってきたので、次の輪行袋を買う。
今度はより省スペースな縦置きタイプのＲ２５０。
←タイオガの横置きタイプ
Ｒ２５０、４月２９に届く。
まず重さを比較する。ロード３２０(縦型)７６０ｇ、Ｒ２５０(縦型)で４００ｇ、最後がコクーン(横型)で２７０ｇ。
大きさはＲ２５０が小さく見えるが、エンド金具込みだとギュウギュウ詰めで再収納が困難。
なので、コクーンの中身をＲ２５０の収納袋に入れてエマージェンシー携行用、Ｒ２５０の中身はコクーンの収納袋に入て、本格的な縦置き省スペース輪行、てな感じかな～♪
９月１７日追記：コロナ禍で避けていた輪行ライド、３年ぶりに復活！
ようやくＲ２５０を使用しました。
まだ慣れていないため、収納に手間取り、横型の３倍の１５分かかったが横型よりかなりスリム♪
電車に載せたら、ほとんど邪魔にならない(^^)
ちなみに帰路の収納は、慣れてコツも分かってきたので、行きの半分の時間で収納できました。
９月２１日追記：２回連続で輪行ライド！
収納も３回目、４回目となり、１回目１５分かかった収納も５分で完了しました(^^)
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２０２２年６月２５日：オストリッチ・フロント(ハンドル)バッグ
１月に買ったばかりの中華製フロントバックが、６月４日にたった５ヶ月で裂けました(涙)。
キーケースとか、予備バッテリーとか、テッシュとか、たいして重い物入れていないのに・・・駄目だこりゃ！(汗)
と言う訳で、安物買いの銭失いにならぬよう、今度は国産オストリッチのフロントバッグを買い、本日の手賀沼ライドで使用しました。これは新城選手も使っているやつで、流石に頑丈そうです！
ちなみにオストリッチにアズマ産業は、お隣の足立区です♪
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２０２２年５月２５日：冬用ジャージ
注文していた２着の冬用のサイクルジャージの、残りの１着が届きました。
生地も裏起毛の冬用ジャージです。これを着る時も、イタリア人になります。
真冬の氷点下の極寒ライドは辛いですが、このジャージで楽しみが少し増えました。
カステリ・2.0・イタリア、カステリ・カフェに続くこの３着目で、摩耗するまでは取り敢えずジャージの注文はおしまい。
翌５月２６日朝、この冬用サイクルジャージを着てみました。
来シーズン着ようとしてサイズが合わなかったら嫌ですから。
１７５.５ｃｍ＆７２ｋｇ台で、Ｌサイズでピッタリでした。
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２０２２年５月１８日：カステリ２.０イタリア・ジャージ
以前２着のカステリジャージを購入したが、どうもサイズがキツキツ(パッツパツ！)で合わず、２着とも友人ご夫妻にお譲りした。
で、新たにワンサイズ大き目のものを注文しました。
国内の楽天やアマゾンではＬサイズが売り切れのため、イギリスに注文し２週間かかって届きました。この夏、ヘビロテで着ます。
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感想(0件)
２０２２年５月１６日：冬用ジャージ
夏用の半袖ジャージの数はけっこうな数があるけれど、冬用のジャージは３着しかない。それを長年ヘビロテで着回しているものだから、どれもかなりへたってきた。気に入ったジャージはどんどん市場から消えて無くなるので、来シーズン用の冬用ジャージを買っておくことにしました。上下２着注文して、そのうちの１着が届きました。
この冬は、これを着たらイタリア人になってカフェ巡りをします(笑)。
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２０２２年５月１５日：サン・マルコ、白サドル(エラ・ダイナミックパワー)
セラ・サンマルコの白サドル届きました(^^)
これで７,５００ｋｍ以上乗って、白さの維持やめくれ補修も難しかくなってきたセライタリアの白サドルを引退させてあげられます♪重量は、今使っているセライタリアと８ｇしか変わらない。
セラ・サンマルコは、１９３５年創業のイタリアの老舗。技術や経験が高くサドルを熟知し、今も新しい挑戦や研究を続けている。
日本では、マトリックスパワータグや弱虫ペダルサイクリングチームなどが使用している。
万人にあうサドルは無い。どうか新サドルが、僕の骨盤タイプにフィットしますように！
で、セラ・サンマルコの新サドルをウィリエール・モンテクアトロ に装着。位置や角度の微調整を繰り返す。
７種類のステッカーが付いていたが、けばけばしくならない程度に２枚だけ貼る。
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２０２２年４月２９日：Ｒ２５０輪行袋
４つ目の輪行袋(ロードバイク用では３つ目の輪行袋)、Ｒ２５０届く。
まず重さを比較する。ロード３２０(縦型)７６０ｇ、Ｒ２５０(縦型)で４００ｇ、最後がコクーン(横型)で２７０ｇ。
大きさはＲ２５０が小さく見えるが、エンド金具込みだとギュウギュウ詰めで再収納が困難。
なので、コクーンの中身をＲ２５０の収納袋に入れてエマージェンシー携行用、Ｒ２５０の中身はコクーンの収納袋に入て、本格的な縦置き省スペース輪行、てな感じかな～♪
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２０２２年４月１３日：夏用アームカバー
陽射しが強い時期の到来。自転車用(※ロゴ入り)の冷感＆ドライアームカバーしか持っていないので、どのサイクルウエアにもあうようにロゴが入っていないシンプルなアームカバーを買いました。
夏の炎天下、汗をかくとシリコンの滑り止めでかぶれる体質ので、素材自体のみで圧着するタイプのにしました。
ランニングや登山にも使います。
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２０２２年４月５日：新しいサイクルグローブが届きました。
サイクルグローブがふたつへたったので、２つ追加購入しました。その内の一つが届きました。
シンプルな黒とグレーです。１９個目のサイクルグローブで、現存しているのは１３個。
２０２２年４月８日：もう一つの新しいサイクルグローブが届きました。
これはもう一つ同じものをヘビロテで使用しているので(直ぐにボロボロになるので)、その予備に購入。
２０２２年３月２９＆３０日＆４月１日＆４日：
ウィリエールのブラケットカバー交換＆バーテープ交換＆チューブ赤化＆ワイヤーエンドキャップ装着など
ウィリエールのブラケットカバーを黒から赤に交換しました。交換に際して、ブレーキやディレーラーのワイヤーを全部外し、ＳTiレバーも外しました。
翌日、バーテープも黒から白に交換しました。更にその２つ日後、ワイヤーチューブを赤にして、更に更に４月４日、全部取り外したワイヤーにエンドキャップ(１００個)を注文して取り付けました。あと、バーテープエンドに飾りテープを買って巻きました。
２０２２年３月１６＆１７日：バーテープ交換＆ブラケットカバー交換
メリダの白バーテープが汚れてきたので、購入＆交換。
それと、ヴィンテージ・ランドナーのブランケットカバーが経年損耗で裂けたので、これも交換。
２０２２年３月２日：アルミバルブ、赤と緑
前回の自転車(メリダ・ライド、ランドナーのべニックス、青のミニベロ)のカラー＆デザインにあわせたアルミバルブ(青とシルバー)が良かったので、今回、嫁さんの赤いミニベロとウィリエールにも付けました。ウィリエールは、イタリア配色で赤と緑。
２０２２年２月２８日：カステリカフェのサイクルジャージ
１月４日に予約注文したカステリカフェのサイクルジャージが、遂に販売開始となり届きました♪
７年間の自転車貯金で購入して届いた最後の品。
このデザインは、１６着のマイサイクルジャージの中でも、ベスト３に入る優れたデザインだと思います。２ヶ月も待ったかいがあります(^^)
ああ、夏が待ちきれない！
２０２２年２月２５日：アルミ製バルブキャップとランドナー用ステンレスボトル
マイランドナー計画、コツコツと３週間かけ、本日最終工程を経て完了～♪
ロードバイク用のボトルや、カラフルなサーモスボトルではあわないので、山用のステンレス保冷ボトルを買いました。
最後は、ゴム製のバルブキャップはいつの間にか紛失してしまいがちなので、アルミ製のキャップに交換。 ヴィンテージ感を損なわず、全体的に上手くまとまったと思います(^^)。
今後は、細かい点を調整＆改善していきます。
メリダライド(白＆青)とミニベロ(青)にも、それぞれのボディカラーにあったバルブキャップをバルブキャップに交換しました。フレンチバルブ、英国式バルブ、双方ともきちんと装着できました。
２０２２年２月２５日：サイクル用アパレル
自転車用のシャツ届く。と言っても、サイクルジャージではない。
ミニベロやランドナーに乗る時は、ピチピチのジャージでなくカジュアルな服装で乗りたいので。夏はＴシャツもあり。
パンツもそう。普通の短パンに見えて、実は内側はサイクル専用のを買った。
ヘルメットもレーシーなのは違うと思うので、ＯＧＫのエアロタイプじゃないのをチョイス。
普段はお洒落なんてこれっぽっちも気にしないのに、一瞬ですれ違って消え去る自転車に乗る時だけは、何故かこだわります(笑)。
２０２２年２月１７日：ウィリエール・モンテクアトロ用の２つ目のボトルケージ
１月に２個セットで注文したボトルケージが３週間後に１個しか届かず、その後別の会社に発注し直して２週間後、ようやくもう一個届きました。これで前後ちぐはぐだったケージが揃いました。
余計な時間とお金を費やしてしまいましたが、５週間かかってやっと当初の計画が完結しました(^^)
元々イタリアのバイクだけど、より一層イタリア化しています。理想のウィリエール・モンテクアトロに近づいています♪
２０２２年２月１７日：ランドナー用のボトルケージ
偶然にも、２日連続でボトルケージが届きました。こちらはランドナー用。
白のボトルケージを仮付けしていましたが、アルミ合金製の細くて軽量のケージが届いたので取り付けました。
アルミペダル、アルミケージ、メタルスタンド、全てリアル金属シルバーに交換中で、ヴィンテージ感がより一層増しました(^^)
２０２２年２月１５日：ウィリエールとカステリのサイクルキャップ届く
１月に注文していたイタリアのサイクルキャップが、２５日かかってようやく届きました。
ウィリエールとカステリ共に、それぞれ２つ目です。
２０２２年２月１５日：ランドナーにスタンドを購入＆取り付け
壁掛け計画が失敗したので、駐輪のため取り外し式のカーボンスタンドを付けましたが(恒久使用を目的としていないので)折れそうなので、頑丈な２６インチ用のスタンドを付けました。
ランドナーにスタンドを付ける等と言う無粋な真似はしたく無いのですが、駐輪のためやむなし。まあ、ロングライド時や輪行時は、クイックレリースなので直ぐに外せますけど。
２０２２年２月１４日：イタリアントリコロールカラーのツールケースボトル購入
ウィリエールのイタリアン化計画実行中・・・まあ、もともとイタリアのバイクだけど。イタリアのヴィットリア(vittoria)のイタリアントリコロールカラーのツールケースボトルを購入。ツールケースボトル４代目。
２代連続で大容量のロングボトルを使っていたので、ノーマルボトルに収まるか心配でしたが、全てきっちり収まりました♪
２０２２年２月１１日：ランドナー用フロントバッグを購入＆取り付け
ランドナーに旅するバイクの必需品「フロントバッグ」を購入して取り付けました。
ヴィンテージ感を保つには、子どもの頃に付けていた帆布バッグやオストリッチの１５リッタークラスの帆布バッグなんだけど、今はサンドウィッチやペットボトルや財布やパンク修理キットが入れば良いので、十分なサイズの５リッターの防水フロントバッグを買いました。
大きなバッグは、ランドナーでもっと遠くへ行く本格的な旅をするようになってから。外した網籠バスケットは大事に保管♪
外側にはファスナー付きのポケットがあり、ショルダーベルトなどを入れておけば、カフェな等に入る時に直ぐに取り出せて便利です。またサイドには、トレッキング用のバックパックに付いているような網ポケットが付いていてペットボトルが入れられのも重宝する。
内部には３つのポケットが付いており、うち２つにはファスナーも付いていて、中で荷物がぐちゃぐちゃになりにくい。
バッグ上部のファスナー付透明タッチパネルは、ちゃんとスマホが反応します。
安いけどなかなかやすな、このバッグ！でもロードバイク向きじゃないな。大きいので、ロードバイクだとフロントで色々干渉しそう。フロントに荷台の付いているランドナー向きだな。これで耐久性があれば文句なし。
２０２２年２月８日：バーエンドキャップを装着
メリダ・ライドに使用していたバーテープ付属の短いエンドキャップが抜け落ちて紛失してしまうので、ネジ圧着タイプのバーエンドキャップを買って付けました。白＆青ボディなので、青いのを買いました。
しっかり付いたので、これなら抜けないと思います♪
２０２２年２月５日：２７インチキックスタンドを購入＆取り付け
息子のクロスバイクのキックスタンドが壊れてしまったので、買って取り付けました。
２０２２年２月２日：英国式バルブ対応ミニポンプ、届く
世の１０ｃｍ以下の自転車用ミニポンプは、ほぼフランス式バルブ対応タイプばかり。あってもせいぜい、プラスして米国式バルブ。主にママチャリで使われる英国式バルブも対応するミニポンプは、ほぼ無い。英国式も対応するポンプは２０ｃｍ以上～３０ｃｍクラスの大きいものか、ご家庭にあるフロアタイプの物になる。とてもツールボックスやハンドルバッグやサドルバッグには収まらない大きさ。携行は難しい。「ママチャリのパンクは自転車屋さんで直して」と言うことなのだろう。
変換アダプターも、仏国式や米国式から英国式に変換する物はあっても、その逆はない。何故なら、英国式は仏国式のような高圧に耐えられないからだ。
しかし、ミニベロを車に載せて田舎道も走らせたい僕としては、１００均のボンベ式の空気入れ(２本買った)は使い切ったらただの空缶と化して、いざと言う時山道のパンクでは心もとないし、そもそも荷物としてかさばる。どうしても携帯可能なミニポンプが欲しい。
と言う事で、全長わずか１２ｃｍで英国式までも対応したミニポンプとしては、今のところ唯一無二の存在である「エアーエース」のミニポンプを買いました。ミニベロ用のサイクルバッグにパンク修理ツールと共に入れておきます。自転車屋の無い田舎道も安心して走れます♪
２０２２年２月１日：イタリアン・トリコロールカラーのサイクルキャップ、届く
イタリアのサイクルキャップメーカー、ＡＰＩＳのサイクルキャップが届きました。
２０２２年１月２９日：サイクルキャップ、届く
紺ないし青系のサイクルジャージが似合うサイクルキャップを買いました。良いデザインです。
２０２２年１月２７日：カペルミュール・サイクルパンツ(ビブショーツ)、届く
リオンドカペルミュールのサイクルパンツ(ビブショーツ)届来ました。
これで注文した品で届いていないのは、サイクルキャップ２つのみとなりました。
２０２２年１月２６日：エヴォルーション・サイクルジャージ、届く
今日は５着目のサイクルジャージが届きました。今度は、ややお笑い寄りの面白ジャージなんだけど、イタリアン・トリコロールっぽい配色な事もあり購入しました。
今週中には、リオンドカペルミュールのビブショーツとカステリとウィリエールのそれぞれのキャップが届くと思うので、これで新ロードバイク７年貯金で注文した品は全部届いて完結になる。
(あと、まだ販売されていない予約販売の３月予定のサイクルジャージが１着あり)。
７年貯金のサイクルアパレル関係購入は、サイクルジャージ５着、サイクルベスト１着、サイクルパンツ＆ビブショーツ４着、サイクルキャップ３つ、サイクルグローブ２つ、サイクルソックス３足、ヘルメット２つでした。
追記：ライドで初めて着用しようとしましたが、ファスナー壊れました。実使用ゼロ回で破損(汗)。
サイクルジャージのファスナーが壊れるのは、初体験。返品帰還過ぎているし(涙)。
２０２２年１月２５日：カステリのサイクルジャージ、届く
注文していたカステリのサイクルジャージが２着届く。
先日訪れて、カステリのキャップとＫＡＳＫのヘルメットを購入した都内の専門店がとても良かったので、今回はそのお店のネット通販で購入してみました。
マットブラックのウィリエール・モンテクアトロに合うジャージ・ロッソコルサのブラック、及びブルーをチョイスしたけれど、ブルーはホワイト＆ブルーカラーのメリダ・ライドにも合う。この２着で、サイクルジャージ１３着目。
夏が待ちどおしい♪
２０２２年１月２１日：ＫＡＳＫのヘルメットとカステリのキャップを購入
今日初めてサイクルアパレル専門店に行き、イタリアのＫAＳＫのヘルメット"Infinity"を予算内で購入する幸運に恵まれました。ウィリエール・モンテクアトロのブラックにあわせて、黒をチョイス！
リアル店舗より安いと言われるアマゾンや楽天よりも更に安いと言う、有り得ないラッキーさ！
Infinityは、２０１９年にあのチーム・スカイとＫＡＳＫの共同開発で生まれたヘルメットで、片手で開閉できるエアベントカバーが付いています。あと、ヘルメットケースも付いています(^^)。
今後、ＧＩＲＯとこのＫＡＳＫの２つのヘルメットが僕の頭をカバーしてくれます。
またなんとその店で、ずっと欲しかった(ウィリエール・モンテクアトロにあうデザインの)イタリアのカステリのキャップを見つけました。安いと言われるアマゾンですら価格が高すぎて気安く買えないキャップを、リアル店舗にて予算内で購入できました。感謝です♪
このお店はなかなか売っていないお宝グッズの宝庫、また行きます！(^^)
２０２２年１月２１日：サイクルベストとサイクルパンツ、届く
注文していた品が届きました。一つ目は、寒い日の防風サイクルベスト。
カステリのウインドブレーカーは持っていますが折り畳んでもでかくて・・・これは体が温かくなれば背面ポケットに小さく畳んでしまうことができて、サイクルジャージのポケットにも収まります。
もう一つは、サイクルパンツ。
ピッチリしたレーパン(※レーサーパンツ)タイプしか持っていなかったので、カフェ巡りポタリングや電車輪行時のエチケット用に買いました。見た目普通の短パンですが、しっかりサイクルパッドが入っています。
２０２２年１月２０日：両面ＳＰＤペダルを取り付けました
世界的な自転車&パーツの供給不足で、新車納車から１０日以上たつのに、未だにアマゾンで欲しいＳＰＤペダルがいつになったら入荷するのか分からない。
なのでアマゾンでの注文をキャンセルして、在庫のあるところをググってオンラインのＹ'ｓロードで在庫を発見して注文。昨日、レイクタウンのＹ'ｓに届いたので、夕方ウィリエールで取りに行きました。
そして今日、ようやく両面ＳＰＤペダル(３７４ｇ)を、ウィリエール・モンテクアトロに取り付けました。仮に付けていた片面ＳＰＤは樹脂製で軽かった(２９４ｇ)ので、８０ｇの重量増。これで７.９kg台を保っていた車重は、ジャスト８ｋｇに。
これより６４ｇ軽いＰＤ－Ｍ９１００と言う両面ＳＰＤペダルがありますが、２万円弱するので(流石にペダル代金としては高く)予算の範囲外なのでパス！
２０２２年１月２０日：前後ライトを取り付けました
振動の激しい自転車に取り付けるサイクルライトは良く壊れます。
点灯しなくなるだけでなく、電池カバーの爪が緩みだして電池ごとぶったんだり、ホルダーの爪が折れてライトごとぶっ飛んだり、電池が切れて肝心の夜間使えなくなり電池を求めてコンビニ探したり、果ては貴重なライトを外されて盗まれたりと色々。結果、ライトは消耗品として割り切る事にしました。高いのは買わない。
道交法上は自転車のライトは４００カンデラ以上ないといけないのだけれど、そもそもそんな明るいライトのママチャリ見たことないし、１００均で売っているような自転車ライトなんて豆球みたいな明るさだし。法的には、全部補助灯扱い。
最初の頃は、律義に国内有名メーカー〇〇ソニックの４００カンデラ以上の大きくて重いライトを連続で買ってましたが、まあ壊れること、壊れること。大きくてツールボトルに収納できないし。そもそも夜間点灯ライドなんて、年に１回か２回あるかどうかの保険的なライトなのに、かなりの金額を費やして馬鹿馬鹿しくなって、今はコスパや利便性や盗難防止を考えてライトを選ぶことにしています。
①小さくてツールボトルに納められる、②ゴムバントで簡単に脱着できる、③電源はＵＳＢ充電タイプとする(※ロングライドではバッテリーを携行するので電池切れの心配は無し)。単三単四電池は大きすぎ、ボタン電池は低コスパと購入の不便さでパス。
・・・と言うコンパクトで前後で４０ｇしかないライトをチョイスしました。
２０２２年１月１４日：カーボン・ボトルケージ届きました・・・しかし
２週間以上かかると思われたカーボンボトルケージが、１０日で届きました。ですが、２個セット注文したのに１個しか届いていない！
２個セットでこそ意味があるのに・・・さすが某国の業者。カスタマーサポートに連絡して、１個分は返金処理対応となりました。
で、モンテクアトロに装着しました。フロントケージは２６ｇ、リアケージは(カーボンではないので)３９ｇ。取り敢えずバイク総重量７.９ｋｇ台は、ぎりキープできました。
前後イタリアンカラーのお揃いではないのはやや不満ですが、取り敢えずしばらくこれで乗ります。
２０２２年１月１４日：ウィリエール・サイクルキャップ
ウィリエール・モンテクアトロにあうデザインのサイクリングキャップ届く。
ファッションに興味はないが、帽子は別である。髪の毛のある頃から(笑)、帽子(特にキャップ)が好きで２０個以上ある。オリジナルデザインのキャップを刺繍で作ってもらったこともある。
今回届いたウィリエールのキャップは、過去購入したキャップの中でも、特筆すべき希に見る素晴らしいデザイン。やっぱりイタリアと言う国は、デザインに優れているのかな？
前後左右のロゴやマークは(プリントではなく)全て刺繍で、被るよりも眺めていたいような、滅多に出会えない美しいキャップ♪
２０２２年１月１３日：パールイズミ・ランタンルージュ・ジャージ
モンテクアトロにあうデザインのサイクルジャージを３着注文し、そのうち２着が届いた。(残り１着は未発売で予約商品のため３月に届く予定)。
まずは、「パールイズミ」の「ランタンルージュ」のジャージ！ポタラーの僕にとっては最高にオサレなデザイン(^^)
「おさきにどうぞ」の文字と「総合賞のイエローに×」「ポイント賞のグリーンに×」「山岳賞のアポアルージュに×」と言う全くヤル気のなさを象徴するデザイン！(笑)。
そして、配色が全体的に"なんとなく"イタリアンっぽいイメージなのが良い(笑)。
これが１１枚目のサイクルジャージ。サイクルジャージ１１枚と言うと「多すぎない？」と思われるかもしれないが、１０年で１１枚なので平均１年１枚ぐらいです。自転車用以外のファッションにはあまり興味がないので、ほとんど買わないし(笑)。
ついでと言っては何ですが、サイクルパンツも届きました。ワールドチームのロゴの入ったサイクルパンツが多いので、シンプルな無地の黒を買いました。
２０２２年１月１３日：サイクルコンピュータ、ベル、ボトルケージ
続々と届くサイクルパーツ＆グッズを、ランチタイムにモンテクアトロに取り付ける。
まずサイコン(25g)。基本、走行距離や獲得標高やルートなどのログはスマホのＧPＳアプリで取るのだが、リアルタイム速度だけはサイクルコンピュータでないと計測できないので必須アイテム。競技者でないポタラーなので、心拍数とケイデンスセンサーは割愛。
次はチンベル(16g)。法令必需品なので取り付け。ちなみに埼玉や東京はベル無しは整備不良で罰則対象となる。
最後にボトルケージ(39g)。カーボン製のイタリアンカラーのケージ(25g)を２個セットで注文してあるのだが、海外発送で２週間以上かかる。けれどライドでのツールボトル携行は必須なので、このブラックのケージを代替え品として１個装着。
全部あわせて８０ｇなので、自転車全体の重さはほとんど変わらず。
２０２２年１月１２日：サイクル・ソックス
また一つ注文していたサイクルグッズが届く。
デンマークの"DANISH ENDURANCE"のサイクル・ソックス。モンテクアトロカラーにあわせた２足とアルカンシェルカラーの計３足。オリンピックアスリートによってテストされている製品とのこと。
基本ファッションに興味がないので、日頃は３足で４００円のような靴下を履いていますが、自転車は別で高価なソックスを買いました。ブランド名通りに高耐久性だと良いな♪
梱包や靴下止めにビニールやプラスティックタグを一切使わず、紙袋と紙留めと言うのが環境に配慮する北欧メーカーならでは。
ところで・・・世界で最もアルカンシェル(Arc en Ciel)から遠い人間が、７年越しで頭から足元までサイクル・アルカンシェル・アパレルを揃えた。
冬＆夏ジャージとサイクルキャップは容易に見つかったけれど、グローブは苦労の末に一つだけ見つけ、靴下は７年目でようやく手に入れました・・・長かった・・・あきらめない男(笑)。
２０２２年１月１１日：サーモス・ドリンクボトル
次のロードバイク用品届く。
真夏用のサイクルドリンクボトルとして、モンテクアトロの色と全く同じマットブラックのサーモスボトルを購入。
以前購入した保冷を謳った樹脂製ドリンクボトル２本は、夏は３０分でぬるま湯になり全く役にたたないので、今はサーモスしか使っていない。
我が家は全員サーモスを使っているので、これで１０本目のサーモス。
僕のは、山専用に２本と、自転車専用にこれで２本目の計４本。
ボトルカバーは、金属ボトルとケージがガチャガチャと傷つけあわないように購入。
２０２２年１月１０日：ＧＩＲＯヘルメット
ロードバイク新調に辺り、パーツやグッヅも色々オーダーしている。入手困難な物は、３ヶ月先の予約までしている。
(※自転車を買い替える場合、車両本体費用ばかりでなくパーツや周辺グッズの予算もそれなりに確保しておく必要がある)。
今日また一つ自転車グッズが届きました。ヘルメットです。
ヘルメットは、剥き出しの人間が自転車に乗る上で身を守るための最も大切なグッズ。 ある意味で消耗品。大きな転倒をして頭部を打ったら(外見上問題なくとも)、即買い替え。クラッシュしなくとも、経年劣化するので３年程度を目安に買い替え。勿体ないと思うかもしれないが、命を守る保険代と思えば決して高くない。
欧米人と日本人では頭の形が異なるので、欧米メーカーのヘルメットは基本合わない。なので、日本のメーカーが日本人のために作ったＯＧＴのカブトを使い続け、１０年で早３代目。
４代目はそろそろカブト以外にしたいと思い、欧米メーカーのヘルメットに手を出して見ることにした。
必須条件は、
①マイ・モンテクアトロのカラーにあったマットブラックであること、
②アジアンフィット(※アジア人の頭部形状に合わせて作られている)であること、
の２つ。
最終候補は、ヘルメットに割り当てた予算内で、LAZER(ベルギー)、KASK(イタリア)、GIRO(アメリカ)の３ブランドまで絞った。いずれもワールドチームが使用する名だたるヘルメット・メーカーである。
で、最終的にＧＩＲＯに決定！最後に勝敗を分けた要因は、虫よけネットが付いているか否か！(笑)・・・夏の土手道を走るライダーならご理解いただけると思う。
重量は２４８ｇと、今使用しているカブトとほぼ同等の重さ。アジアンフィットモデルなので、問題なく頭にフィットしました。
ちなみに、ＧＩＲＯ(ジロ)と言うとジロ・デ・イタリアを想起させるのでイタリアメーカーと勘違いされそうだが、アメリカのメーカーである。
２０２２年１月１４日追記：自分でイタリアンカラーにデザインしました。
２０２２年１月１０日：カーボン・サドル＆シートポスト
モンテクアトロ初ライドから帰還後、モンテクアトロをいじる。
セライタリアのサドルもリッチーのシートポストも全く悪くないのだが、より軽量化するため両方カーボン製に交換。
カーボンパーツは締めすぎると割れて破損するので、今回自転車用のトルクレンチを購入した。６.５N／M(ニュートン・メートル)で締める。
これで３０７ｇの減量で、遂に８ｋｇを割って７.８７ｋｇとなる。指２本で持ち上げられるほど軽い。
これでホイールを、将来カンパニョーロのゾンダクラスに履き替えたら７.５ｋｇ台まで落とせる。
カーボンはマットブラックにイタリアンカラー配色(緑-白-赤)で狙い通りなのだが、シートポストは残念ながらマットブラックにフランスカラー配色(青-白-赤)～(笑)。。
２０２２年１月９日：サイクルグローブ
ウイリエール・モンテクアトロ用に、イタリアンカラー配色のサイクルグローブを買いました。夏用です。
２０２２年１月６日：サイクルジャージ
創業１９０６年まで遡るイタリアの老舗ブランド、ウイリエールのロードバイクを買う事になったので、そのバイクにあうサイクルジャージを探していて、こちらのジャージに行きつきました♪
なかなか美しい＆かっこ良いデザインかと思います。１０着目のサイクルジャージですが、お気に入りの１着になりそうです(^^)
２０２２年１月１日：極寒用のサイクルグローブ
２０２２年最初の買い物は、真冬用サイクルグローブ。
秋冬用のサイクルグローブは２つあるんだけど(４つあったけど２つ紛失)、気温一ケタ台までが寒さの限界。氷点下になると、手の指がどうにもならないので極寒用のグローブを購入。
スマホ対応と謳う手袋はたいてい反応しないのだが、これはちゃんと反応した。最悪、指だけ出せるし。
今年は、イタリアンブランドやイタリアンカラーのサイクルグッヅが増えそうです。
