メルセデス・ベンツのタクシー
(2004年5月31日記載)
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さて、ジャガーのタクシーを取り上げた時、「メルセデスやBMWのタクシーがあっても良さそうなものだけどなぁ…」と書いたが、今年の3月にメルセデス・ベンツのタクシーを見ました。あまりにさりげなかったので、あやうく気がつかないところでした。ちょうど交差点で信号待ちをしていたので、前方から、横から、後方からと、自由に撮影することができてラッキー!ベンツのタクシーなんて、日本ではなかなか見られないでしょう?
ベンツのタクシー(台東区内にて)
で、このタクシーのベース車両となっている"ベンツ・Cクラス"について、ちょっと触れておこう。Cクラスは、機動性の高いベンツとして多くの国で人気がある。ワイドボディだが扱いやすく、快適性と安全性も高く、しかも価格も395万円からあってベンツとしてはリーズナブル。さて、エンジン。2リッター4気筒エンジンは、すべてスーパーチャージャー仕様に統一、C180コンプレッサー(グレード名と排気量は一致しません)は143ps、C200コンプレッサーは163ps。C240は、2.6リッターV6エンジンで170ps。C320は、3.2リッターV6エンジンで218psの出力。4ドアタイプの全長は、4535mm(全幅1730mm、全高1425mm)。この他、クーペタイプやワゴンタイプもある。走りは、さすがベンツ。ファミリー系のグレードは、乗り心地の洗練度も高く、上級グレードはスポーツラインも身軽。一体感のあるフットワークを見せ、高速道路では悠々とした走りを披露する。
旧バージョンのCクラスと比べると、質感も大きく向上したようだ。特に後席は居心地が増したそうで、タクシーとしてはぴったりなのかも。
メルセデス・ベンツ・Cクラス(台東区内にて)
僕は、お金を節約する生活を心がけているので、あまりタクシーには乗らず、極力、地下鉄と徒歩で移動している。しかし、乗る機会があったら、どうせなら一度このベンツのタクシーに乗ってみたいなぁ…話の種に。
追記:2005年8月事務所の近くで、またまたベンツ(※Eクラス)のタクシーを見ました。
マイ・コレクションより"ベンツ・Cクラス(レーシングバージョン)"
参考・引用文献
最新国産&輸入車購入ガイド2003 (JAF出版社)
本音の車選び2003 (洋泉社) 他
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