トヨタ・プリウス
(2023年11月12日記載)
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ヤリス、クラウンと立て続けにトヨタ車が続いておりますが、今回もトヨタ車！プリウスです！
プリウスと言えば、ファミリーエコカーの王様と言うか究極の燃費車の代名詞みたいな車ですが、新型プリウスはデザインがもうエコカーとかファミリーカーそう言う範疇じゃない。ぱっと見外観は、昭和だったら即スーパーカー認定デザイン！そのぐらい、かっこよい。人気あり過ぎて、これを書いている現在、納車１～２年待ちとか(汗)。すごい！
前方から見たプリウス
ヤリスやクラウンでも書いたが、最近のトヨタ車のデザインは前、横、後と、全方位どこから見てもカッコ良い！持論だが、特に後から見た姿がカッコ良いデザイン(例えばディーノ２４６ＧＴやポルシェ・ケイマンやアルファロメオ４Ｃなど)と言うのは本当に良いデザインだと思っている。
空力特性が良いのは、ぱっと見でも分かる。これだけ流線形だと室内空間にシワ寄せがいきそうだが、室内空間は確保できているらしい(ヤリスはデザインが良いけど後席がやや狭いからね)。荷室の容量も４１０Ｌも確保している。
まあ、当然このスタイルで室内も荷室も容量を確保しているのだから、小さな車の訳がない(笑)。すぐにネットでググれる時代なので細かくは書かないけど、全長４,６００ｍｍ！うちの車庫には入らんわ！(爆)。全幅も１,７８０ｍｍとそこそこ幅広い。流線形なので車高は低くて１,４３０ｍｍ。正にスーパーカープロポーション♪
真横から見たプリウス
２Ｌのハイブリットとプラグインハイブリッドが用意され、サブスク(キント)には１.８Ｌも用意される。エンジン出力は２Ｌハイブリッドで、１５２ｐｓ。フロントモーターの出力は１１３ｐｓ、リアモーターの出力は４１ｐｓ。ハイブリッドは全部足した合計値が最高出力と言う訳ではないので、システムでの最高出力は１９６ｐｓ！昭和のスーパーカー、トヨタ２０００ＧＴ(１５０ｐｓ)より遥かに高出力なのよ。僕の中のナンバー１スーパーカー、ディーノ２４６ＧＴですら１９５ｐｓなのよ！てな訳で、プリウスは僕の中では、デザイン・性能ともにもはや勝手にスーパーカーな訳です！( ≧∀≦)ノ
燃費は、ＷＬＴＣモードで２８.６ｋｍ／Ｌ。(プラグインと１.８Ｌのデータは割愛)。スーパーカーであり、エコカーでもある優れものなのです。残念な点は、全長４.６ｍもありデカい！我が家の車庫からははみ出るぞ(笑)。
ロータス・ヨーロッパが３.９９ｍ、ランボルギーニ・カウンタックが４.１４ｍ、トヨタ２０００ＧＴが４.１７５ｍ、フェラーリ・ディーノが４.２４ｍなどを見てみると、昭和のスーパーカーって随分とコンパクトだったんだね。まあ、安全基準の違いとか、２シーターとか、時代やコンセプトの違いはあるにしてもね。
後方から見たプリウス
最新のハイブリッドで燃費が良く、安全性や走りも良くて、デザインが秀逸！車庫に入るならば、欲しかった！納車１～２年待ちも納得の１台です♪
参考・引用文献
ＣＡＲトップ １２月号
トヨタホームページ 他
