ＢＭＷ ｉ８
(2016年 3月18日記載)
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なんだろう。最近、街中でスーパーカーを見かける頻度が、妙に高くなってきたがする。フェラーリやランボルギーニも、以前よりよく見る気がする。そう言えば、先日サイクリング中に千葉県内でルノーアルピーヌを生まれて初めて見ちゃました！アルピーヌが、現役で走ってるんです！
これがルノーアルピーヌ
カメラを取り出す間もなく、アルピーヌは自転車の脇を走り抜けていきました。「ああ、Ｇｏ-Ｐｒｏがハンドルやヘルメットに付いていたら撮影できたのに！」と思わずにはいられませんでした。意外とそう言うこと多いんです。
走っている実車を見たのに、まだ１枚も撮影に成功していない名車の例・・・上述のルノーアルピーヌ、ポルシェ・５５０ベックスパイダー、ロータス・エスプリ、ルノー・スパイダー、ランボルギーニ・アヴェンタドール…等々。
車の運転中も、もちろん撮影できません。しかし、最近はＨＤドライブレコーダーのおかげで、珍しい車を捕らえることができるようになりました今回取り上げるＢＭＷ―ｉ８も、先月(2016年2月)ドライブレコーダーがとらえたものです…ＢＭＷ・Ｍ-１に引き続き２回連続でＢＭＷのスーパーカーとなりますが、そんな訳でｉ８を取り上げます…ｉ８は街中で見かけたことはあったけど、撮影できたのは今回が初！せっかくビデオで撮影したので、ＧＩＦアニメにしてみました(笑)。
草加市内の道路を走るｉ８
ＨＤビデオとは言え、ドライブレコーダービデオの端っこに写っていたものを切り取ったので、画質は悪いです。ちなみに静止画版は、こちらです。
さて、２０１３年１１月から日本に輸入販売開始されたｉ８ですが、最高速２５０ｋｍ/ｈのスーパーカー！
だけど、この車の凄いところは速さとは別にある。パワーとかだけを追求しているんじゃなくて、未来を視野に入れている。フロントに１３１ｐｓを発揮する電気モーターを、リヤに２３１ｐｓを発揮する１.５リットルのターボエンジンを搭載し、スポーツカーなのに燃費が４０ｋｍ／Ｌ(！)と言うハイブリッドスポーツなのだ！
重いリチウムバッテリーはボディ下部に搭載し、低重心化を図っている。前後の重量バランスは、スポーツカーとして理想的な５０：５０を実現！すべての光源はＬＥＤ化されている。軽量のカーボンボディで、ドアはガルウイング。先鋭的なかっこいいデザインと近未来的なインテリア。サイズは全長4,689mm×全幅1,942mm×全高1,298mm、重量は1,490㎏。価格は１,９００万円以上とそれはそれはとっても良いお値段だけど、久々に僕にとって魅力的なスーパーカーです
現実問題として今の僕には買えないけど、欲しい(笑)。
２０１８年５月１１日追記：上野駅近くで、ＢＭＷ-ｉ８をしっかり見ました！
この翌１２日、皇居往復ライド中に、稲荷町にてまたまた駐車中の黒いｉ８を見ました。上野駅も稲荷町も近くなので同じ車両だと思います。
参考・引用文献
最新２０１５ 国産＆輸入車選びの本 (ＣＡＲトップ)
最新国産車＆輸入車全モデル購入ガイド２０１４ (ＪＡＦ出版社)
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