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２０２４年４月２０日追記：ブリヂストン・アルミ―ユで初ロングライド！
アルミーユで初めてロングライドへ！
手賀沼を一周し、手賀の丘ヒルクライムもして、森のカフェ小綬鶏に寄って帰還。
ライド距離６６.０３ｋｍ。獲得標高１８７ｍでした。
脚はまだまだ元気なので１００ｋｍライドでも行けるでしょう(^o^)
ブリヂストン・アルミ―ユ納車！
ランチタイムに自転車を取りに行きました。土曜にお店に届いていたのですが、風邪ひきからの雪で今日になりました。
さすがブリヂストン。街中で乗ってきましたが快調♪
内装３速は軽くブレーキも強力で、オートライト。フレームがアルミと言うだけでなく、スポークやキャリアもステンレス製で錆びない。
色はプレシャスベージュだそうですが、まあシャンパンゴールドです。
熟考を重ねたので、後悔の無い良い買い物をしたと思います。
帰宅後、旧車のリアバケットをピカピカにして移植しました！
有名ブランド数社のエントリー・クロスバイクより高価格なだけあり・・軽快車(通称ママチャリ)だけど・・これなら１００ｋｍライドもできる気がする(笑)。いつかチャレンジするかも(^^)
追記：うちの駐輪場をみて娘が言い放った一言。
「９台。大家族が住んでるみたい」 ・・・確かに。自転車屋かい！(笑)
ロードバイク２台。
ミニベロ２台。
ランドナー１台。
クロスバイク１台。
軽快車３台。
これで母のヘルパーさんの自転車も来ると１０台になる。
これに父のセニアカーとハスラーも加わる。狭！
(２０２４年２月７日記載記事)
購入までの経緯
２０２４年１月２９日：
そろそろ次の軽快車(＝シティサイクル／一般にママチャリと呼ばれる)を考えて、先週３店舗の自転車屋さんを回った。
今、お買い物で使っているマルキンの軽快車は、結婚後に買って既に２０年選手。
アルミフレームで軽くて錆びないし、内装３速ギアなので外装ギアのスプロケット＆チェーンのようには錆びなくて、ほぼメンテナンスフリーなので助かる。オートライトで夜間も楽。
２０年前に約４万円で買ったのだが、コロナ禍＆戦争後、馬鹿みたいに値段が上がり、アルミ＆内装３速＆オートライトは軒並６万５千円～１０万円！高！有名ブランドのクロスバイクの価格じゃん！
かと言って、２万円台で買える鉄製＆外装ギア自転車を買うと、錆びやすく、落車の際にギアが壊れやすく、長期で考えると安物買の銭失いになることは経験上理解している。
良い車両に出会えるまで、まだしばし探します。
しつこい様だが、もう一度、自転車屋に行き、軽快車の現物を見る。
これからまた２０年ぐらい乗るかもしれない物だから、悔いのない選択をしたい。
①アルミフレーム
②内装３速
③オートライト
は譲らず４台まで絞る。あとはお財布との相談です♪
２０２４年１月３０日：
我が家の次期買い物チャリはブリヂストンアルミ―ユに決定！
アルミフレーム、内装３速、オートライトと予定通り。
比較した自転車の価格差の細かい所を見ると、スポークやキャリアが鉄製だったりする。
なので、スポークやキャリアもステンレス製の錆びにくいこれにしました。
最初に買ったＧｉａｎｔのクロスバイクより高し！(笑)
明日、自転車屋でオーダー♪
